Virabrequim de Gasolina de Aço Liga de Vendas Altas LR105300 para Land Rover Range Rover 3.0T 306PS Motor a Gasolina AJ126

Pontos de Venda Principais

Peça de revisão de motor a gasolina de alta quilometragem com rápida rotatividade de estoque

Ajuste preciso 100% OE, montagem direta sem modificação

Gama de Veículos e Motores Compatíveis

• Motor principal correspondente: Motor a Gasolina Superalimentado Land Rover AJ126 3.0T (306PS)
• Modelos aplicáveis:
  
  
  Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Velar L560, Discovery 5 L462

Estrutura reforçada em aço liga forjado de alto torque

1. Forjamento de aço liga de alta resistência em uma peça com tratamento térmico de têmpera e revenimento geral, excelente desempenho anti-empenamento e anti-fadiga para suportar saída de alto torque superalimentado a longo prazo
2. Tratamento de endurecimento por têmpera de alta frequência na superfície do munhão, alta dureza superficial para evitar efetivamente arranhões nos munhões e desgaste excêntrico das casquilhos dos mancais
3. Galerias de óleo internas completas de precisão, fornecem uniformemente óleo lubrificante a todos os munhões para eliminar o risco de ablação por atrito seco
4. Engrenagem de sincronização frontal integrada com perfil de dente preciso, transmissão de potência estável sem falhas de descamação de dentes ou desvio de sincronização
5. Flange de vedação traseira polida a espelho para reduzir vazamento do retentor de óleo do virabrequim traseiro; balanceamento dinâmico pré-calibrado de fábrica para suprimir a vibração do motor em alta velocidade

Restaura o desempenho original da potência superalimentada

Resolve completamente as falhas típicas de falha do virabrequim

• Ruído contínuo de batida alta do cárter do motor após a partida
• Tremores perceptíveis do veículo durante a aceleração e em subidas
• Luz de aviso de pressão de óleo do painel permanece acesa persistentemente
• Superfícies de munhão arranhadas aceleram o desgaste das casquilhos dos mancais principais e das bielas
• Trincas de fadiga nos contrapesos criam riscos ocultos de fratura do virabrequim e parada do motor
• Dentes da engrenagem de sincronização desgastados acionam códigos de falha de mau funcionamento da sincronização do motor da ECU

Testes rigorosos de fábrica em várias etapas e estoque suficiente