Crankshaft LR105300 per Land Rover Range Rover 3.0T 306PS AJ126 Motore a benzina

Punti di vendita centrali

Parte di riparazione di motori a benzina ad alto chilometraggio con veloce giro d'inventario

100% di precisione OE, montaggio diretto senza modifiche

Intervallo compatibile tra veicolo e motore

• Motore corrispondente al nucleo: Land Rover AJ126 3.0T Motore a benzina sovralimentato (306 CV)
• Modelli applicabili:
  
  
  Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Velar L560, Discovery 5 L462

Strutture forgate di acciaio legato rinforzato ad alta coppia

1. Forgiazione in acciaio legato ad alta resistenza in un pezzo con trattamento termico di raffreddamento e temperatura complessivo,eccellenti prestazioni anti-dobbiamento e anti-affaticamento per resistere a una potenza di coppia elevata a sovraccarico a lungo termine
2. Trattamento di indurimento ad alta frequenza della superficie del giornale, alta durezza superficiale per evitare efficacemente graffi del giornale e usura eccentrica delle conchiglie dei cuscinetti
3. Gallerie di olio interne di precisione complete, forniscono uniformemente olio lubrificante a tutti i giornali per eliminare il rischio di ablazione da attrito a secco
4. Dispositivo di sincronizzazione anteriore integrato con profilo dentale preciso, trasmissione di potenza stabile senza rimozione dei denti o difetti di deviazione del tempo
5. Flancia di tenuta posteriore lucida a specchio per ridurre le perdite di tenuta dell'olio dell'albero motore posteriore; bilanciamento dinamico precalibrato in fabbrica per sopprimere le vibrazioni del motore ad alta velocità

Ripristinare le prestazioni di potenza di sovraccarico originali

Risolvere completamente i tipici guasti dell'albero motore

• Rumore continuo di forte colpo di battuta dal carter del motore dopo l'avvio
• Vibrazione del veicolo durante l'accelerazione e la salita
• L'illuminazione di avvertimento di pressione dell'olio del cruscotto rimane accesa continuamente
• Le superfici del giornale graffiate accelerano l'usura delle conchiglie dei cuscinetti principali e delle barre di collegamento
• Le crepe causate dalla stanchezza dei contrappesi creano rischi nascosti di frattura dell'albero motore e di arresto del motore
• Codici di guasto del motore con denti usurati di ingranaggio di sincronizzazione

Test rigorosi in fabbrica in più fasi e scorte di prodotto sufficienti