Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Boigevis
Número do modelo: LR091760
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: 32.4USD
Detalhes da embalagem: Normal
Tempo de entrega: 3-7 dias
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NÃO.: |
LR091760 |
Modelo de carro: |
para Land Rover Novo Defensor 2020 > |
Nome do item: |
Ajuste da árvore de cames |
Qualidade: |
Alta qualidade |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Ponto de origem: |
Cantão, China |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NÃO.: |
LR091760 |
Modelo de carro: |
para Land Rover Novo Defensor 2020 > |
Nome do item: |
Ajuste da árvore de cames |
Qualidade: |
Alta qualidade |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Ponto de origem: |
Cantão, China |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Regulador de eixo de camisa de alta qualidade LR091760 para Land Rover NEW DEFENDER 2020 >
This exhaust camshaft adjuster with OE number LR091760 is a premium engine timing replacement component specially developed for Land Rover New Defender L663 models produced from 2020 onwards equipped with AJ200P 2Motor a gasolina.0T Ingenium. Ele também se encaixa no Range Rover Velar, Evoque, Discovery Sport, Range Rover Sport e Jaguar XE, XF, F-PACE com o conjunto de potência AJ200 correspondente.
Pontos de venda essenciais
Parte de substituição comprovada no mercado
É uma das peças de cronometragem VVT de escape mais frequentemente substituídas para veículos com motor AJ200 2.0T.As oficinas de reparação de automóveis e os atacadistas de peças de automóveis continuam a fazer pedidos em massa repetidos devido à enorme procura de manutenção pós-venda, trazendo um volume de vendas estável e sustentável para os distribuidores.
Compatibilidade exata de acordo com a norma OE
Fabricado estritamente seguindo os dados técnicos originais da fábrica.O layout do buraco de montagem e o raio de montagem global são totalmente compatíveis com as peças originais OEMInstalação directa com parafuso, sem corte, moagem ou modificação, perfeitamente adaptada à posição do eixo de camas de escape.
Estrutura de liga reforçada resistente ao desgaste
Adota um processo de formação integrado de aço ligado apagado de alta resistência, com excelente resistência ao desgaste, resistência à fadiga e estabilidade a altas temperaturas.Tratamento de superfície anti-ferrugem e anti-oxidação evita efetivamente saltos dentários, deformação e deslocamento de fase durante o funcionamento do motor a alta velocidade a longo prazo, adaptando-se ao off-road e a todos os ambientes de condução complexos.
Unidade hidráulica VVT fechada integrada
Design integrado de uma peça combinando engrenagem de tempo e regulador de fase hidráulico.Câmara de óleo totalmente fechada evita fugas de pressão interna e desvio de tempo, estendendo muito a vida útil.
Reparar de forma eficaz as falhas comuns do motor
Resolve perfeitamente o barulho de arranque, código de falha P0014, velocidade de marcha lenta instável, resposta de energia lenta, aumento do consumo de combustível, batendo em cadeia de cronometragem anormal e torque fraco de alta velocidade,restabelece a precisão da fase da válvula e o bom funcionamento do motor.
Testes de qualidade rigorosos e fornecimento confiável
Cada unidade passa por um teste de fadiga de engrenagem, um teste de ajuste de fase hidráulico e um teste de envelhecimento de ciclo de alta e baixa temperatura para garantir um desempenho de sincronização estável.
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Embalagens neutrais personalizadas e serviços de etiquetas privadas estão disponíveis para satisfazer as demandas grossistas transfronteiriças.