ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง LR091760 สำหรับ Land Rover NEW DEFENDER 2020 >

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง LR091760 สำหรับ Land Rover NEW DEFENDER 2020 >
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวไอเสียที่มีหมายเลข OE LR091760 เป็นส่วนประกอบทดแทนไทม์มิ่งเครื่องยนต์ระดับพรีเมียมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Land Rover New Defender L663 รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไปพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน AJ200P 2.0T Ingenium นอกจากนี้ยังเหมาะกับ Range Rover Velar, Evoque, Discovery Sport, Range Rover Sport และ Jaguar XE, XF, F-PACE ที่มีชุดจ่ายไฟ AJ200 ที่เข้ากัน
จุดขายหลัก
ชิ้นส่วนทดแทนขายดีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาด
เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนไทม์มิ่งไอเสีย VVT ที่ถูกเปลี่ยนบ่อยที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ AJ200 2.0T ร้านซ่อมรถยนต์และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ส่งคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมีความต้องการการบำรุงรักษาหลังการขายจำนวนมาก ทำให้ปริมาณการขายคงที่และยั่งยืนสำหรับผู้จัดจำหน่าย
การจับคู่ที่แม่นยำตามมาตรฐาน OE
ผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อมูลทางเทคนิคของโรงงานดั้งเดิม การออกแบบเฟือง 30 ฟัน ขนาดร่องภายใน โครงร่างรูยึด และเรเดียนการประกอบโดยรวมสอดคล้องกับชิ้นส่วน OEM ของแท้อย่างสมบูรณ์ การติดตั้งแบบโบลต์โดยตรงโดยไม่ต้องตัด เจียร หรือดัดแปลง เข้ากันได้อย่างลงตัวกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
โครงสร้างโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอเสริมแรง
ใช้กระบวนการขึ้นรูปแบบบูรณาการของโลหะผสมเหล็กชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยม ทนต่อความเมื่อยล้า และเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง การรักษาพื้นผิวป้องกันสนิมและต่อการเกิดออกซิเดชันช่วยหลีกเลี่ยงการกระโดดของฟัน การเสียรูป และการชดเชยเฟสได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วสูงในระยะยาว ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขับขี่แบบออฟโรดและที่ซับซ้อนทั้งหมด
หน่วย VVT ไฮดรอลิกแบบปิดผนึกในตัว
การออกแบบบูรณาการชิ้นเดียวที่ผสมผสานเฟืองไทม์มิ่งและตัวควบคุมเฟสไฮดรอลิก ทางเดินน้ำมันภายในอิสระที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้สามารถปรับเวลาวาล์วไอเสียได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ห้องเก็บน้ำมันที่ปิดสนิทช่วยป้องกันการรั่วไหลของแรงดันภายในและการเบี่ยงเบนของเวลา ช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
ซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไปของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แก้ปัญหาเสียงรบกวนขณะสตาร์ทเครื่องได้อย่างสมบูรณ์แบบ, รหัสข้อผิดพลาด P0014, ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร, การตอบสนองด้านพลังงานที่ช้า, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น, การน็อคของโซ่ไทม์มิ่งที่ผิดปกติ และแรงบิดความเร็วสูงที่อ่อนแอ, คืนเฟสวาล์วที่แม่นยำและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น
การทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดและการจัดหาที่เชื่อถือได้
ทุกยูนิตผ่านการทดสอบความล้าของเกียร์ การทดสอบการปรับเฟสไฮดรอลิก และการทดสอบอายุวงจรอุณหภูมิสูง-ต่ำ เพื่อรับประกันประสิทธิภาพการจับเวลาที่มั่นคง สต็อกพร้อมจำนวนมากรองรับได้รวดเร็ว

การจัดส่งจำนวนมาก มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการขายส่งข้ามพรมแดน