لوله تامین آب یک مرحله ای 4H0 122 101 C برای A8/S8

لوله لاستیکی خنک کننده با شکست بالا برای خرید یک نقطه یکپارچه
لوله های بالای رادیاتور قطعات آسیب پذیر استاندارد برای A8 D4 S8 هستند. لوله های اصلی از سخت شدن لاستیک، ترک سطح رنج می برند.پیری سریع کانکتور نشت و تغییر شکل لوله پس از دمای بلند مدت 130 درجه سانتیگراد در اتاق موتور، خوردگی مایع خنک کننده و ارتعاش. لوله های آسیب دیده باعث نفوذ مایع خنک کننده، دمای موتور ناپایدار، گرم شدن بیش از حد تحت صعود / بار سنگین می شوند.هشدار کم مایع خنک کننده در داشبورد و خطر پنهان آسیب به سر سیلندر در درجه حرارت بالافروشگاه های حرفه ای تعمیرات آئودی و توزیع کنندگان صادرات معمولاً این لوله را با کیت های تعمیر کامل خنک کننده برای خرید یک توقف برای کاهش هزینه های تهیه و لجستیک مطابقت می دهند.دارای گردش مالی پایدار و فضای سود قابل اعتماد برای فروشندگان.
100٪ OE دقیق قالب بندی شده، نصب مستقیم پلاگین بدون تغییر
به طور دقیق با توجه به استاندارد های اولیه تزریق VAG تولید شده است: رادیان خم شدن یکپارچه، اندازه دو طرف اتصال سریع، ضخامت دیواره لوله،موقعیت حلقه فولادی و طول کلی کاملا با OEM اصلی 4H0122101C مطابقت داردکد معادل متقابل متقابل: 4H0122101D (نسخه دیزل) حلقه های مهر و موم EPDM یکپارچه در هر دو سر به عنوان استاندارد؛ بدون برش،اصلاح یا تبدیل آداپتور در هنگام تعویض، به طور کامل پورت بالا رادیاتور و لوله آب سخت موتور را متصل کنید، به شدت ساعات کار جداسازی ماژول خنک کننده جلو را کوتاه کنید.
محدوده قابل تطابق خودرو
مدل های مشابه اصلی: موتور بنزین سوپر شارژ شده Audi A8 D4، S8 Quattro (2011 ‬2017) 3.0T EA837
وسایل نقلیه پلت فرم VAG قابل تعویض: Audi A6 C7، A7 C7، RS7 با ساختار نصب لوله بالای رادیاتور یکسان
ساختار لاستیکی چند لایه ای مقاوم به خنک کننده در دمای بالا
بدن لوله لاستیکی EPDM سه لایه ای، پوشش مقاوم روغن در داخل، لایه تقویت فیبر وسط، لایه محافظ ضد پیری بیرونی،ضد گسترش و ضد ترک در دمای بلند مدت
کانکتورهای پلاستیکی با سبک اصلی با گره های قفل داخلی، قفل محکم بدون گشایش در هنگام لرزش رانندگی
حلقه های تثبیت فولاد ضد زنگ در هر دو سر، فشرده سازی یکنواخت برای جلوگیری از نشت محل مایع خنک کننده
محور خم شدن سفارشی مطابق با طرح اصلی خودرو، بدون سایش اصطکاک با سیم کشی اطراف و لوله های آب
مقاوم در برابر ضد یخ مخلوط با اتانول، آسان به تورم یا مسدود کردن کانال جریان داخلی نیست
گردش ثابت مایع خنک کننده جریان بزرگ برای محافظت از موتور بزرگ پرش
انتقال مایع خنک کننده با دمای بالا بین رادیاتور و موتور برای تحقق تعادل مداوم تبعید گرما. ثبات دمای کار موتور در طول سرعت بالا، صعود و رانندگی با بار کامل،از افزایش ناگهانی دما و هشدار بیش از حد گرم شدن جلوگیری کنید، خطر ترک کردن توربو شارژر و سر سیلندر را کاهش می دهد و طول عمر کل مجموعه سیستم خنک کننده را افزایش می دهد.
به طور کامل حل عیب های معمولی لوله های آب
به طور کامل مشکلات معمول سیستم خنک کننده EA837 رو برطرف میکنه:
نفوذ مایع خنک کننده و لکه های مایع در موقعیت های اتصال لوله
دمای موتور به شدت نوسان می کند، چراغ هشدار گرم شدن بیش از حد تحت بار سنگین فعال می شود
لوله های لاستیکی اصلی که سخت می شوند، ترک می شوند، متورم می شوند و می شکند
اتصال سریع گسسته که منجر به از دست دادن ناگهانی مایع خنک کننده می شود
گرم کردن آهسته و تولید هوای گرم کافی در زمستان سرد
مواد خنک کننده غیرطبیعی بوی عجیبی در داخل محفظه موتور پخش می شود
تست های سختگیرانه چند مرحله ای در کارخانه و موجودیت مخلوط کافی
هر لوله خنک کننده قبل از تحویل از آزمایش چرخه پیری درجه حرارت بالا و پایین، آزمایش خوردگی غوطه ور شدن خنک کننده، آزمایش نشت فشار هیدرولیکی و آزمایش خستگی خم شده،مطابق با استانداردهای بین المللی کیفیت خودرو IATF 16949موجودی های آماده به صورت انبوه از خرید های مخلوط یک توقف عمده با رادیاتورها، مخازن گسترش، پمپ های آب کمکی، مجموعه های فن خنک کننده و کیت های کامل تعمیر خنک کننده A8 D4 پشتیبانی می کند.بسته بندی خنثی سفارشی و خدمات OEM برچسب خصوصی برای خریداران عمده فروشی داخلی و صادرات مرزی در دسترس است.