Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Boigevis
Modellnummer: 4H0 122 101 C
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1Stk
Preis: 11.8USD
Verpackung Informationen: Normal
Lieferzeit: 3-7 Tage
Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
OE-NR.: |
4H0 122 101 C |
Automodell: |
Für A8/S8 |
Artikelname: |
Wasserversorgungsleitung |
Qualität: |
HÖHE QUALITät |
Garantie: |
12 Monate |
Größe: |
Standardgröße |
Marke: |
Boigevis |
Verpackung: |
Boigevis-Verpackung |
Ursprungsort: |
Guangdong, China |
Versandart: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE-NR.: |
4H0 122 101 C |
Automodell: |
Für A8/S8 |
Artikelname: |
Wasserversorgungsleitung |
Qualität: |
HÖHE QUALITät |
Garantie: |
12 Monate |
Größe: |
Standardgröße |
Marke: |
Boigevis |
Verpackung: |
Boigevis-Verpackung |
Ursprungsort: |
Guangdong, China |
Versandart: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Hochleistungs-Kühlwasserschlauch für integrierten One-Stop-Einkauf
Kühler-Oberwasserschläuche sind Standard-Verschleißteile für A8 D4 S8. Originalschläuche leiden unter Gummihärtung, Oberflächenrissbildung, Alterung und Leckage der Schnellkupplung sowie Verformung durch Ausbeulen des Rohrs nach langfristiger Hochtemperatur von 130°C im Motorraum, Kühlmittelkorrosion und Vibration. Beschädigte Rohre verursachen Kühlmittelleckagen, instabile Motortemperatur, Überhitzung bei Bergauffahrt/starker Belastung, Niedrigkühlmittelwarnung am Armaturenbrett und versteckte Risiken von Hochtemperaturschäden am Zylinderkopf. Professionelle Audi-Werkstätten und Exportdistributoren kombinieren diesen Schlauch normalerweise mit vollständigen Kühlungsüberholungssätzen für den One-Stop-Einkauf, um Beschaffungs- und Logistikkosten zu senken, mit stabilem Umsatz und zuverlässigem Gewinnpotenzial für Händler.
100% OE präzise geformte Passform, direkte Plug-in-Installation ohne Modifikation
Hergestellt nach strengen VAG-Original-Spritzgussstandards: Integralbiegeradius, Größe der Schnellverschlusskupplung an beiden Enden, Wandstärke des Rohrs, Positionierung des Stahlrings und Gesamtlänge entsprechen vollständig dem Originalteil OEM 4H0122101C. Austauschbarer äquivalenter Code: 4H0122101D (Dieselversion). Eingebaute integrierte EPDM-Dichtringe an beiden Enden als Standard; kein Schneiden, Trimmen oder Adapterumwandlung während des Austauschs erforderlich, perfekte Verbindung des oberen Kühlermoduls und des starren Wasserrohrs des Motors, drastisch verkürzte Arbeitszeit für die Demontage des vorderen Kühlmoduls.
Kompatibler Fahrzeugbereich
Kernmodelle: Audi A8 D4, S8 Quattro (2011–2017) 3.0T EA837 Kompressor-Benzinmotor
Austauschbare VAG-Plattformfahrzeuge: Audi A6 C7, A7 C7, RS7 mit identischer Kühler-Oberwasserschlauch-Installationsstruktur
Verstärkte hochtemperaturbeständige, kühlmittelresistente Mehrschicht-Gummi-Struktur
Dreischichtiger Verbund-EPDM-Gummirohrkörper, innere ölbeständige Auskleidung, mittlere Faserverstärkungsschicht, äußere Anti-Aging-Schutzschicht, anti-expansiv und anti-rissig bei langfristiger Hochtemperatur
Original-Schnellverschluss-Kunststoffkupplungen mit integrierten Verriegelungsclips, fester Halt ohne Lockerung bei Fahrerschwingungen
Edelstahl-Befestigungsringe an beiden Enden, gleichmäßige Kompression zur Vermeidung lokaler Kühlmittelleckagen
Kundenspezifische Biegekontur im Einklang mit der ursprünglichen Fahrzeuglayout, keine Reibungsabnutzung mit umliegenden Kabelbäumen und Wasserleitungen
Beständig gegen Ethanol-Mischfrostschutzmittel, nicht leicht aufzuquellen oder den internen Durchflusskanal zu blockieren
Stabile Kühlmittelzirkulation mit großem Durchfluss zum Schutz des großvolumigen Kompressormotors
Überträgt Hochtemperatur-Kühlmittel zwischen Kühler und Motor, um eine kontinuierliche Wärmeableichbalance zu erreichen. Stabilisiert die Motortemperatur während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit, Bergauffahrt und Volllast, eliminiert plötzliche Temperaturspitzen und Überhitzungswarnungen, reduziert das Risiko von Turboaufladung und Zylinderkopf-Ablation und verlängert die Lebensdauer der gesamten Kühlaggregatbaugruppe.
Vollständige Behebung typischer Ausfälle von Wasserleitungen
Behebt perfekt gängige Fehlfunktionen des EA837-Kühlsystems:
Kühlmittelleckagen und Flüssigkeitsflecken an den Schlauchverbindungsstellen
Motortemperatur schwankt stark, Warnleuchte für Überhitzung leuchtet bei starker Belastung auf
Original-Gummirohrhärtung, Rissbildung, Ausbeulung und Bersten
Lose Schnellkupplung führt zu plötzlichem Kühlmittelverlust
Langsame Aufwärmung und unzureichende Warm-Luft-Ausgabe im kalten Winter
Ungewöhnlicher Kühlmittelgeruch breitet sich im Motorraum aus
Strenge mehrstufige Werksprüfungen & ausreichender Lagerbestand
Jeder Kühlmittelschlauch durchläuft vor der Auslieferung Hoch-/Tieftemperatur-Zyklusalterungstests, Kühlmittel-Tauchkorrosionstests, hydraulische Druck-Berst-Lecktests und Biegeermüdungstests, konform mit den internationalen Automobilqualitätsstandards IATF 16949. Großer Lagerbestand unterstützt den gemischten One-Stop-Großeinkauf mit Kühlern, Ausgleichsbehältern, Zusatzwasserpumpen, Kühlerlüfterbaugruppen und kompletten A8 D4 Kühlungsüberholungssätzen. Kundenspezifische neutrale Verpackung und private Label OEM-Services sind für Großhandels- und grenzüberschreitende Exportkäufer verfügbar.
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