Tubo di alimentazione idrica per acquisto unico 4H0 122 101 C per A8/S8

Tubo di gomma di raffreddamento ad elevata resistenza al guasto per appalti integrati a una sola fascia
I tubi superiori del radiatore sono componenti vulnerabili all'invecchiamento standard per l'A8 D4 S8.Rapido invecchiamento dei connettori perdite e deformazioni del gonfiore del tubo dopo un lungo periodo di alta temperatura del vano motore a 130°C, corrosione e vibrazione del liquido di raffreddamento. Le tubazioni danneggiate causano infiltrazioni del liquido di raffreddamento, temperatura instabile del motore, surriscaldamento in fase di arrampicata/carico pesante,avvertimento del cruscotto a basso tenore di liquido di raffreddamento e rischio nascosto di danni alla testa della bombola a alta temperaturaI negozi di riparazione professionali Audi e i distributori di esportazione abbinano di solito questo tubo con kit di riparazione di raffreddamento completo per l'acquisto in un unico punto per ridurre i costi di approvvigionamento e logistica,con fatturato stabile e margine di profitto affidabile per i rivenditori.
100% di precisione di stampaggio originale, installazione diretta senza modifiche
Prodotto secondo gli standard originali di stampaggio a iniezione VAG: radian di piegatura integrale, dimensione del connettore a due estremità, spessore della parete del tubo,posizionamento del cerchio in acciaio e lunghezza complessiva corrispondono pienamente OEM 4H0122101C originale. codice equivalente intercambiabile: 4H0122101D (versione diesel). anelli di tenuta EPDM integrati su entrambe le estremità di serie; senza taglio,rivestimento o conversione dell'adattatore richiesto durante la sostituzione, perfettamente collegare il termosifone porta superiore e tubo di acqua dura motore, ridurre drasticamente il modulo di raffreddamento anteriore disassemblaggio ore di lavoro.
Distanze compatibili del veicolo
Modelli corrispondenti di base: Audi A8 D4, S8 Quattro (2011?? 2017) 3.0T EA837 motore a benzina sovralimentato
Veicoli a piattaforma VAG intercambiabili: Audi A6 C7, A7 C7, RS7 con identica struttura di montaggio del tubo superiore del radiatore
Struttura in gomma a più strati, resistente ai liquidi di raffreddamento ad alta temperatura
corpo di tubo in gomma EPDM composita a tre strati, rivestimento interno resistente all'olio, strato di rinforzo delle fibre centrale, strato protettivo anti-invecchiamento esterno,anti-espansione e anti-cracking a temperatura elevata a lungo termine
Collegatori in plastica di stile originale a rilascio rapido con fibbie di blocco incorporate, chiusura stretta senza allentamento durante le vibrazioni di guida
Cerchi di fissaggio in acciaio inossidabile alle due estremità, compressione uniforme per evitare perdite locali di liquido di raffreddamento
Contorno di piegatura personalizzato coerente con il layout originale del veicolo, senza abrasione da attrito con il cablaggio circostante e i tubi dell'acqua
Resistente all'antifrigio misto con etanolo, non facile da gonfiare o da bloccare il canale di flusso interno
Circolazione stabile del liquido di raffreddamento a grande flusso per proteggere il motore sovralimentato di grande cilindrata
Trasmettere il liquido di raffreddamento ad alta temperatura tra il radiatore e il motore per ottenere un equilibrio continuo di dissipazione del calore.eliminare l'alarme di surge di temperatura improvvisa e di surriscaldamento, ridurre il rischio di ablazione del turbocompressore e della testina e prolungare la durata di vita dell'intero gruppo di sistemi di raffreddamento.
Risolvere completamente i tipici guasti delle condotte idriche
Risolve perfettamente i comuni malfunzionamenti del sistema di raffreddamento EA837.
Perforazione del liquido di raffreddamento e macchie di liquido nelle posizioni dei connettori del tubo
Temperatura del motore varia bruscamente, luce di avvertimento di surriscaldamento si attiva sotto carico pesante
tubi di gomma originali per indurimento, crepa, rigonfiamento e rottura
Collegamento rapido sciolto che porta a perdita improvvisa di liquido di raffreddamento
Rallentamento lento e insufficiente produzione di aria calda in inverno freddo
Liquido di raffreddamento anormale odore particolare diffonde all' interno del vano motore
Test rigorosi in fabbrica in più fasi e inventario misto sufficiente
Ogni tubo del liquido di raffreddamento è sottoposto a una prova di invecchiamento a basse temperature, a una prova di corrosione per immersione nel liquido di raffreddamento, a una prova di perdita di pressione idraulica e a una prova di stanchezza da piegatura prima della consegna.conforme alle norme internazionali di qualità automobilistica IATF 16949Le scorte pronte per la produzione di massa supportano l'approvvigionamento misto all'ingrosso con radiatori, serbatoi di espansione, pompe d'acqua ausiliarie, gruppi di ventilatori di raffreddamento e kit completi di revisione di raffreddamento A8 D4.Servizi OEM di imballaggi neutri personalizzati e di etichette private sono disponibili per acquirenti all'ingrosso nazionali e di esportazione transfrontaliera.