Ammortizzatore anteriore One Stop Shopping 5QF 413 031 CR per Volkswagen Tiguan importata

Parte di ricambio per sospensione standard per ordini all'ingrosso consolidati

Corrispondenza precisa OEM al 100%, installazione diretta senza modifiche

Elenco completo dei veicoli compatibili

1. Telaio Volkswagen Tiguan MK2 5N importato (2018-2024), modelli con sospensioni standard a trazione integrale FWD e 4Motion
2. Modelli di piattaforma VAG condivisa: Skoda Kodiaq, Seat Tarraco, Audi Q3 F3

Motori abbinati

Posizione di installazione

Design strutturale ottimizzato per carichi pesanti

1. Struttura a doppio tubo sigillata con azoto ad alta pressione: prestazioni bilanciate di compressione e smorzamento in estensione, prestazioni anti-sbiadimento affidabili durante la guida in autostrada e in montagna a lunga percorrenza
2. Tubo del cilindro trafilato a freddo senza saldatura + stelo del pistone cromato duro: resistente all'usura e alla ruggine, previene efficacemente le perdite di olio idraulico in caso di frequente compressione delle sospensioni
3. Paraolio composito in gomma fluorurata multistrato: resiste all'erosione dell'olio idraulico e all'invecchiamento a temperature estremamente basse per prolungare la durata complessiva
4. Tampone antiurto in PU integrato + cuffia antipolvere rinforzata in tessuto: blocca i graffi della ghiaia sullo stelo del pistone ed elimina il rumore di collisione del metallo durante la corsa di compressione della sospensione completa
5. Perno superiore e boccola di bloccaggio inferiore zincati anticorrosione: resiste all'erosione causata da pioggia, neve e sale stradale invernale
6. Gruppo completo di ammortizzatore monopezzo, fornito con hardware di installazione standard per la sostituzione diretta

Funzioni principali di manovrabilità del veicolo e comfort di guida

1. Forza di smorzamento fissa e stabile in uscita per bilanciare la guida morbida e fluida in città e la manovrabilità in curva ad alta velocità, rigida e stabile
2. Sopprime l'eccessivo rimbalzo della molla dopo aver colpito i dossi stradali, eliminando il continuo scuotimento fluttuante della parte anteriore
3. Riduce l'inclinazione della carrozzeria anteriore durante i cambi di corsia e le svolte brusche, migliorando la tenuta di strada del veicolo e la sicurezza di guida
4. Filtra le forti vibrazioni della strada trasmesse nell'abitacolo, migliorando il comfort di guida dei SUV compatti di medie dimensioni
5. Previene l'usura irregolare a coppa sui battistrada dei pneumatici anteriori e prolunga il ciclo di manutenzione dei pneumatici
6. Mantiene l'altezza di marcia del veicolo standard di fabbrica, evitando l'affondamento unilaterale della sospensione anteriore causato dal guasto dell'ammortizzatore

Guasti comuni risolvibili del veicolo

• La parte anteriore rimbalza ripetutamente più volte dopo aver attraversato dossi e buche
• Evidente rumore metallico proveniente dai passaruota anteriori su strade sconnesse
• Forte inclinazione della carrozzeria anteriore e sterzo instabile durante i cambi di corsia ad alta velocità
• Macchie d'olio visibili e perdite idrauliche sulla parete esterna del cilindro dell'ammortizzatore
• Usura irregolare smerlata a coppa sulle superfici del battistrada degli pneumatici anteriori
• Evidente caduta del muso del veicolo durante una brusca frenata di emergenza

Breve guida all'installazione passo passo

Strumenti richiesti

1. Parcheggiare il veicolo su terreno pianeggiante, sollevare l'asse anteriore e fissarlo saldamente con i cavalletti, quindi rimuovere la ruota anteriore.
2. Utilizzare un compressore per molle per precomprimere la molla elicoidale anteriore per rilasciare la tensione della sospensione.
3. Allentare il dado di fissaggio del perno superiore e il bullone di bloccaggio del montante inferiore, quindi estrarre il vecchio gruppo del montante dell'ammortizzatore.
4. Pulisci accuratamente la ruggine, la polvere dei freni e lo sporco sulle staffe di montaggio delle sospensioni e sulle superfici di contatto degli assali.
5. Installare il nuovo ammortizzatore 5QF413031CR, allineare accuratamente il perno superiore e la posizione di bloccaggio inferiore.
6. Stringere tutti i dispositivi di fissaggio ai valori di coppia specificati in fabbrica.
7. Rilasciare lentamente il compressore della molla, reinstallare la ruota anteriore e abbassare completamente il veicolo a terra.
8. Premere manualmente ripetutamente verso il basso gli angoli anteriori del veicolo per eseguire test di compressione lenta per verificare la presenza di rumori di collisione anomali.
9. Completare un test su strada a bassa velocità per verificare le prestazioni di smorzamento stabili senza sobbalzi o rumori anomali.

Rigorosi test di fabbrica e fornitura spot stabile