ممتص صدمات أمامي للتسوق الشامل 5QF 413 031 CR لفولكس فاجن تيجوان المستوردة

قطعة استبدال نظام تعليق قياسية للطلبات المجمعة الموحدة

مطابقة دقيقة 100% للمعدات الأصلية، تركيب مباشر بالبراغي دون تعديل

قائمة المركبات المتوافقة بالكامل

1. فولكس فاجن تيجوان MK2 5N المستوردة (2018-2024)، طرازات نظام التعليق القياسي للدفع الأمامي و 4Motion للدفع الرباعي
2. طرازات منصة VAG المشتركة: سكودا كودياك، سيات تاركو، أودي Q3 F3

محركات متطابقة

موضع التركيب

تصميم هيكلي محسن للخدمة الشاقة

1. هيكل أنبوب مزدوج مختوم بالنيتروجين عالي الضغط: أداء تخميد ضغط وارتداد متوازن، أداء موثوق ضد التلاشي أثناء القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة والجبلية
2. أنبوب أسطوانة سحب بارد سلس + قضيب مكبس مطلي بالكروم الصلب: مقاوم للتآكل ومقاوم للصدأ، يمنع بشكل فعال تسرب الزيت الهيدروليكي تحت ضغط نظام التعليق المتكرر
3. مانع تسرب زيت مركب متعدد الطبقات من مطاط الفلور: يقاوم تآكل الزيت الهيدروليكي وشيخوخة درجات الحرارة العالية والمنخفضة لإطالة العمر الإجمالي
4. مصد صدمات مدمج من البولي يوريثين + غطاء واقي مقوى بالنسيج: يمنع خدوش الحصى على قضيب المكبس ويقضي على ضوضاء الاصطدام المعدنية عند شوط نظام التعليق الكامل
5. دبوس علوي وحشية تثبيت سفلية مطلية بالجلفنة مقاومة للتآكل: تقاوم التآكل من المطر والثلج وملح الطريق الشتوي
6. مجموعة ممتصة صدمات كاملة من قطعة واحدة، مزودة بأجهزة تثبيت قياسية للاستبدال المباشر

وظائف أساسية لمعالجة المركبات وراحة الركوب

1. إخراج قوة تخميد ثابتة لموازنة القيادة السلسة في المدينة والتحكم الثابت في المنعطفات عالية السرعة
2. قمع ارتداد الزنبرك المفرط بعد ضرب مطبات الطريق، مما يقضي على الارتجاج المستمر للجزء الأمامي
3. تقليل ميل الجسم الأمامي أثناء تغيير المسارات والانعطاف الحاد، مما يحسن تماسك السيارة على الطريق وسلامة القيادة
4. تصفية اهتزازات الطريق القاسية المنقولة إلى المقصورة، مما يحسن راحة الركوب لسيارات الدفع الرباعي المدمجة متوسطة الحجم
5. منع التآكل غير المنتظم على شكل كوب لمداسات الإطارات الأمامية وإطالة دورة خدمة الإطارات
6. الحفاظ على ارتفاع قيادة السيارة القياسي للمصنع، وتجنب الغرق الأمامي أحادي الجانب الناتج عن فشل ممتص الصدمات

أعطال المركبات الشائعة التي يمكن حلها

• الجزء الأمامي يرتد بشكل متكرر عدة مرات بعد عبور المطبات والحفر
• ضوضاء نقر معدنية واضحة من أقواس العجلات الأمامية على الطرق غير المستوية
• ميل شديد للجسم الأمامي وتوجيه غير مستقر أثناء تغيير المسارات عالية السرعة
• بقع زيت واضحة وتسرب هيدروليكي على الجدار الخارجي لأسطوانة ممتص الصدمات
• تآكل غير منتظم على شكل كوب على أسطح مداسات الإطارات الأمامية
• غوص شديد للأنف للمركبة أثناء الكبح الطارئ الشديد

دليل تركيب موجز خطوة بخطوة

الأدوات المطلوبة

1. اركن السيارة على أرض مستوية، ارفع المحور الأمامي وثبته بإحكام بحوامل، ثم قم بإزالة العجلة الأمامية.
2. استخدم ضاغط زنبرك لضغط الزنبرك الأمامي مسبقًا لتحرير توتر نظام التعليق.
3. قم بفك صامولة تثبيت الدبوس العلوي ومسمار تثبيت الدعامة السفلية، ثم قم بإزالة مجموعة ممتص الصدمات القديمة.
4. قم بتنظيف الصدأ وغبار الفرامل والأوساخ على أقواس تثبيت نظام التعليق وأسطح التلامس للمحور بشكل شامل.
5. قم بتركيب ممتص الصدمات الجديد 5QF413031CR، مع محاذاة موضع الدبوس العلوي وموضع التثبيت السفلي بدقة.
6. قم بشد جميع مثبتات التثبيت إلى قيم عزم الدوران المحددة من المصنع.
7. قم بتحرير ضاغط الزنبرك ببطء، وأعد تركيب العجلة الأمامية واخفض السيارة بالكامل إلى الأرض.
8. اضغط على زوايا السيارة الأمامية بشكل متكرر يدويًا لاختبارات الضغط البطيء للتحقق من عدم وجود ضوضاء اصطدام غير طبيعية.
9. أكمل اختبار قيادة منخفض السرعة للتحقق من أداء التخميد المستقر دون ارتداد أو ضوضاء غير طبيعية.

اختبار المصنع الصارم وإمداد فوري ثابت