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Albero motore di alta qualità 1121 7799 970 per BMW N57D30

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 1121 7799 970

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 294USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

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OE NO.:
1121 7799 970
Modello di auto:
perBMW N57D30
Nome dell'articolo:
Albero a gomiti
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
1121 7799 970
Modello di auto:
perBMW N57D30
Nome dell'articolo:
Albero a gomiti
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Albero motore di alta qualità 1121 7799 970 per BMW N57D30

Albero motore in acciaio legato forgiato di alta qualità 11217799970 per BMW N57D30 3.0L Diesel

Questo albero motore in acciaio legato forgiato per impieghi gravosi di alta qualità con numero OE 11217799970 è il componente rotante centrale di potenza abbinato al motore diesel a sei cilindri in linea BMW N57D30. È un pezzo di ricambio per revisione motore molto richiesto con una domanda costante di acquisti in blocco, ampiamente disponibile presso officine di riparazione diesel BMW professionali e grossisti di ricambi auto transfrontalieri.

Punti di forza principali

Componente vulnerabile per revisione diesel ad alta coppia con ordini ripetuti stabili

Gli alberi motore sono componenti chiave soggetti a guasti per i motori diesel ad alta coppia N57D30. Gli alberi motore originali subiranno rigature dei perni, cricche da fatica, deformazioni per flessione e usura dei denti dell'ingranaggio di distribuzione sotto carico pesante a lungo termine, vibrazioni fuoristrada e uscita di coppia elevata sostenuta. Gli alberi motore danneggiati provocano continui forti rumori di battito dal blocco inferiore del motore, violenti scuotimenti del veicolo, costante avviso di bassa pressione dell'olio, rapida ablazione dei gusci dei cuscinetti e rischio nascosto di blocco del motore. Le officine di riparazione e i distributori per l'esportazione all'estero effettuano ordini in blocco ricorrenti durante tutto l'anno, con un rapido turnover delle scorte e un margine di profitto stabile per i rivenditori.

Vestibilità precisa OE al 100%, montaggio diretto senza modifiche

Prodotto rigorosamente in linea con gli standard OEM BMW: dimensioni complessive di forgiatura, diametro dei perni principali e delle bielle, layout del passaggio dell'olio lubrificante interno, profilo dei denti dell'ingranaggio di distribuzione anteriore, posizione del foro del bullone della flangia di tenuta posteriore e parametri di bilanciamento dinamico di fabbrica corrispondono perfettamente al genuino 11217799970. Codici OE equivalenti intercambiabili sono disponibili per riferimento incrociato. Nessun taglio, rettifica o correzione di raddrizzatura necessaria durante la ricostruzione del motore, installazione perfetta nel blocco cilindri N57D30 e notevole riduzione delle ore di manodopera per lo smontaggio e la revisione del motore.

Gamma di veicoli e motori compatibili

  • Motore principale abbinato: motore diesel turbo a sei cilindri in linea BMW N57D30 3.0L
  • Serie di veicoli applicabili dotate dell'unità di potenza N57:

    Serie 3 F30/F31, Serie 5 F10/F11, Serie 7 F01/F02, X3 F25, X5 E70/F15, X6 E71/F16

Struttura forgiata rinforzata per impieghi gravosi anti-fatica

  1. Forgiatura integrata in acciaio legato ad alta resistenza, trattamento termico complessivo di tempra e rinvenimento, eccezionali prestazioni anti-flessione e anti-fatica per sopportare la coppia elevata a lungo termine del diesel a sei cilindri
  2. Trattamento di nitrurazione per tempra ad alta frequenza della superficie dei perni, elevata durezza superficiale, previene efficacemente i graffi sui perni e l'usura eccentrica dei cuscinetti
  3. Gallerie dell'olio interne di precisione completa, distribuiscono uniformemente l'olio lubrificante a tutti i perni principali e di biella per evitare l'ablazione per attrito a secco
  4. Ingranaggio di distribuzione anteriore integrato con profilo dei denti preciso, trasmissione di potenza stabile senza rottura dei denti o deviazione della fasatura
  5. Flangia di tenuta posteriore lucidata liscia per ridurre le perdite della guarnizione dell'olio del albero motore posteriore; bilanciamento dinamico pre-calibrato in fabbrica per eliminare le vibrazioni del motore ad alta velocità

Recupera la potenza di tiro a bassi regimi del diesel originale a sei cilindri

Converte il movimento alternativo lineare del pistone in potenza rotante, mantiene una coppia stabile e forte a bassi regimi durante l'accelerazione, la salita e la guida a pieno carico. Elimina il battito anomalo e le vibrazioni della carrozzeria causati da un albero motore originale danneggiato, stabilizza la pressione di lubrificazione del motore, riduce l'abrasione della canna del cilindro e del pistone, ripristina completamente la potente erogazione e le prestazioni di risparmio di carburante del motore diesel N57D30.

Risolve completamente i tipici guasti dell'albero motore

  • Continuo forte rumore di impatto e battito dal carter motore dopo l'avviamento
  • Evidente scuotimento del veicolo durante l'accelerazione e la guida in salita
  • La spia di pressione dell'olio sul cruscotto rimane accesa persistentemente
  • Le superfici dei perni rigate accelerano l'usura dei gusci dei cuscinetti principali e di biella
  • Le cricche da fatica sui contrappesi creano un pericolo nascosto di frattura dell'albero motore e di arresto del motore
  • I denti dell'ingranaggio di distribuzione usurati attivano codici di errore di malfunzionamento della fasatura del motore ECU

Test rigorosi in fabbrica a più stadi e scorte spot sufficienti

Ogni albero motore viene sottoposto a test di calibrazione del bilanciamento dinamico, test anticorrosione con nebbia salina, test di durata a fatica torsionale, ispezione della durezza dei perni e test di tenuta alla pressione dei passaggi dell'olio prima della consegna, conformemente agli standard internazionali di qualità automobilistica IATF 16949. Le scorte di massa pronte supportano acquisti in blocco misti one-stop con gusci dei cuscinetti dell'albero motore, gruppi pistoni, kit di distribuzione, pompe dell'olio e kit completi per la revisione del motore N57D30. Sono disponibili servizi di imballaggio neutro personalizzato e personalizzazione OEM con etichetta privata per gli acquirenti all'ingrosso transfrontalieri.

Albero motore di alta qualità 1121 7799 970 per BMW N57D30

Albero motore di alta qualità 1121 7799 970 per BMW N57D30

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