logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: 1121 7799 970

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 294USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
1121 7799 970
รุ่นรถ:
สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู N57D30
ชื่อรายการ:
เพลาข้อเหวี่ยง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
หมายเลข OE:
1121 7799 970
รุ่นรถ:
สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู N57D30
ชื่อรายการ:
เพลาข้อเหวี่ยง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

คันแกรงเหล็กสแตนเลสสลับคุณภาพสูง 11217799970 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล BMW N57D30 3.0L

หมุนแกนสแตนเลสเหล็กโกหกแบบหนักของพรีเมียมนี้ที่มีหมายเลข OE 11217799970 เป็นองค์ประกอบพลังงานหมุนหลักที่ตรงกับเครื่องยนต์ดีเซล 6 ตัวในสาย BMW N57D30มันเป็นชิ้นส่วนสํารองการซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่มีความต้องการสูง, ที่มีจํานวนมากในโรงงานซ่อมรถยนต์ดีเซลมืออาชีพของ BMW และผู้ขายยอดขายชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามชายแดน

จุดขายหลัก

ส่วนซ่อมบํารุงที่เปราะบางของไดเซลแรงปั่นสูงที่มีการสั่งซ้ําที่มั่นคง

แค้งชอฟท์เป็นส่วนประกอบสําคัญที่มีความเสี่ยงต่อการล้มเหลว สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงปัดสูง N57D30 แค้งชอฟท์เดิมจะประสบกับการตราสกอร์ในวารสารการปรับปรุงความแข็งแรงของเครื่องยนต์, ความสั่นสะเทือนในพื้นที่นอกถนนและแรงปั่นแรงสูงต่อเนื่อง. คันแกนที่เสียหายทําให้เสียงกระแทกดังต่อเนื่องจากกล่องล่างของเครื่องยนต์, การสั่นรถยนต์อย่างรุนแรง, การเตือนความดันน้ํามันต่ําต่อเนื่องความเสี่ยงของการลดกระดาษหมุนอย่างรวดเร็วและความเสี่ยงในการล็อคเครื่องยนต์ที่ซ่อนอยู่โรงงานซ่อมแซมและผู้จําหน่ายส่งออกต่างประเทศจัดซื้อของจํานวนมากตลอดทั้งปี โดยมีการหมุนเวียนสินค้าอย่างรวดเร็วและช่องทางกําไรที่มั่นคงสําหรับนักค้า

100% OE ชัดเจน, การประกอบโดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

ผลิตตามมาตรฐานของ BMW OEM อย่างเคร่งครัด: ขนาดการโกหกโดยรวม กว้างของกระดาษหลักและกระดาษสอดเชื่อม กระดาษสอดเชื่อม ลายโครงการช่องผ่านน้ํามันกลบภายใน โปรไฟล์ฟันเกียร์เวลาด้านหน้าตําแหน่งรูปลอกของขอบปิดหลังและปริมาตรการสมดุลแบบไดนามิกของโรงงานตรงกันอย่างเต็มที่ 11217799970 ของแท้. มีรหัส OE ที่เทียบเท่าการแลกเปลี่ยนในการอ้างอิงข้าม ไม่จําเป็นต้องตัด, การบดหรือการแก้ไขการเรียบระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบใน N57D30 บล็อกกระบอกและลดมากการแยกยนต์ & การซ่อมแซมแรงงาน.

ระยะทางรถยนต์และเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้

  • เครื่องยนต์ที่ตรงกับแกน: เครื่องยนต์ดีเซล BMW N57D30 3.0L
  • จํานวนรถยนต์ที่ใช้ได้

    3 ซีรี่ย์ F30/F31, 5 ซีรีย์ F10/F11, 7 ซีรีย์ F01/F02, X3 F25, X5 E70/F15, X6 E71/F16

โครงสร้างเสริมเหล็กแรงต่อต้านความเหนื่อยล้า

  1. การสลักเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงแบบบูรณาการ การรักษาความร้อนโดยรวมผลงานที่โดดเด่นต่อการต่อต้านการบิดและการต่อต้านความเหนื่อยล้าในการทนแรงหมุนขนาดใหญ่ในระยะยาวของดีเซล 6 ซิลินเดอร์
  2. พื้นผิววารสารการรักษา nitriding การดับความถี่ความถี่สูง, ความแข็งของพื้นผิวสูง, ป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพการขีดข่วนวารสารและการสวมสกัด eccentric
  3. คอนโดน้ํามันภายในความแม่นยําเต็ม, ทันทีส่งน้ํามันปรับน้ํามันให้กับทั้งหมดหลักและสต๊อปจอร์เนย์เพื่อหลีกเลี่ยงการถอนผ่าแห้ง
  4. เครื่องจับเวลาด้านหน้าที่บูรณาการ พร้อมรูปแบบฟันที่แม่นยํา การส่งพลังงานที่มั่นคง โดยไม่มีฟันแตกหรือเบี่ยงเบนการจับเวลา
  5. แฟลนจ์ปิดด้านหลังที่เคลือบเรียบ เพื่อลดการรั่วไหลของน้ํามันประปาแกนโค้งด้านหลัง; อัตราสมดุลแบบไดนามิกที่ปรับขนาดก่อนในโรงงานเพื่อกําจัดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ความเร็วสูง

กลับคืนพลังงานดึงลดความเร็วต่ําของไดเซลลินด์ 6 ลูกเดิม

เปลี่ยนแปลงการเคลื่อนไหวแบบเส้นทางของพิสตันเป็นกําลังผลิตหมุน, รักษาความมั่นคงแรงหมุนความเร็วต่ําในระหว่างเร่ง, การปีนและการขับขี่ภาระเต็มกําจัดการตูดที่ผิดปกติและการสั่นสะเทือนร่างกายที่เกิดจากแกนโค้งเดิมที่เสียหาย, แก้ไขความดันการปรับน้ํามันของเครื่องยนต์, ลดคลุมกระบอกและพิสตองขัด, ฟื้นฟูการผลิตที่แข็งแรงและการประหยัดน้ํามันของเครื่องยนต์ดีเซล N57D30 อย่างเต็มที่.

แก้ไขความผิดพลาดของแกนโค้งทั่วไปอย่างเต็มที่

  • เสียงกระแทกกระแทกอย่างต่อเนื่องจากกล่องคันจูงของเครื่องยนต์หลังจากเริ่มต้น
  • การสั่นสะเทือนของรถยนต์ที่เห็นได้ชัดระหว่างเร่งและขับขึ้นถนน
  • ไฟเตือนความดันน้ํามันบนแทชบอร์ดติดต่อเรื่อยๆ
  • พื้นผิวบันทึก scratched เร่งการสกัดของหลักและเชื่อมต่อสตาร์ดที่บรรจุเปลือก
  • ความเหนื่อยหักบน counterweights นําเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ของหัก crankshaft และเครื่องยนต์สตอล์ค
  • กล่องการกําหนดเวลาที่ใช้ฟันกริก ECU

การทดสอบโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด และมีสต๊อกพอเพียง

ต้นแกนโค้งแต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการปรับระดับสมดุลแบบไดนามิก การทดสอบการป้องกันการกัดกร่อนด้วยสปริงเกลือ การทดสอบความทนทานจากการเหนื่อยจากการบิดการตรวจสอบความแข็งของวารสารและการทดสอบความแน่นของน้ํามันก่อนการจัดส่ง, สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์นานาชาติ IATF 16949 คลังสินค้าที่พร้อมสําหรับการจัดจําหน่ายซับซ้อนแบบเดียวปั๊มน้ํามันและชุดซ่อมเครื่องยนต์ N57D30 ครบถ้วนบริการจําหน่ายบรรจุภัณฑ์เฉพาะทางและบริการจําหน่ายสินค้าตามความต้องการของผู้ประกอบการ

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30

เพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูง 1121 7799 970 สำหรับ BMW N57D30


ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน