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Vilebrequin de haute qualité 1121 7799 970 pour BMW N57D30

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1121 7799 970

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 294USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

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Numéro d'origine.:
1121 7799 970
Modèle de voiture:
PourBMWN57D30
Nom de l'article:
Vilebrequin
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
1121 7799 970
Modèle de voiture:
PourBMWN57D30
Nom de l'article:
Vilebrequin
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Vilebrequin de haute qualité 1121 7799 970 pour BMW N57D30

Arbre à manivelle en acier allié forgé de haute qualité 11217799970 pour moteur diesel BMW N57D30 3.0L

Ce vilebrequin en acier allié forgé de qualité supérieure avec le numéro d'origine 11217799970 est le composant de puissance rotative de base adapté au moteur diesel à six roues en rangée BMW N57D30.Il s'agit d'une pièce de rechange de révision de moteur très demandée avec une demande constante d'achat en vrac., largement stockée par les ateliers professionnels de réparation de BMW diesel et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles.

Points de vente essentiels

Partie de révision vulnérable diesel à couple élevé avec des commandes répétitives stables

Les vilebrequins sont les principaux composants sujets à la défaillance pour les moteurs diesel N57D30 à couple élevé.déformation de la flexion et usure des dents des engins de freinage sous lourde charge à long termeLes arbres à manivelle endommagés provoquent un bruit fort et continu du bloc inférieur du moteur, des tremblements violents du véhicule, un avertissement constant de basse pression d'huile,ablation rapide de la coque du roulement et risque caché de blocage du moteurLes ateliers de réparation et les distributeurs d'exportation à l'étranger passent régulièrement des commandes en vrac tout au long de l'année, ce qui permet un roulement rapide des stocks et une marge de profit stable pour les concessionnaires.

Adaptation précise 100% OE, montage direct sans modification

Fabriqué strictement conformément aux normes BMW OEM: dimension globale de la forge, diamètre du journal principal et du journal de la tige de connexion, disposition interne du passage de l'huile de lubrification, profil de dent de l'engrenage de réglage avant,la position du trou de boulon de la bride d'étanchéité arrière et les paramètres d'équilibre dynamique d'usine correspondent entièrement à l'original 11217799970Les codes OE équivalents d'échange sont disponibles pour référence croisée. Aucune correction de coupe, de broyage ou de redressement n'est nécessaire lors de la reconstruction du moteur.parfaitement installé dans le bloc de cylindres N57D30 et réduit considérablement le démontage du moteur et les heures de travail de révision.

Portée du véhicule et du moteur compatibles

  • Moteur correspondant au noyau: BMW N57D30 moteur diesel turbo à six cylindres en ligne 3.0L
  • Série de véhicules applicable équipée d'une unité motrice N57

    La série 3 F30/F31, la série 5 F10/F11, la série 7 F01/F02, X3 F25, X5 E70/F15, X6 E71/F16

Structure forgée renforcée anti-fatigue pour travaux lourds

  1. Forgeage intégré d'acier allié à haute résistance, étanchéité globale et traitement thermique de trempe,des performances exceptionnelles en matière de résistance à la flexion et à la fatigue pour supporter un couple élevé à long terme d'un moteur diesel à six cylindres
  2. Traitement de nitridation par éteinture à haute fréquence de la surface du journal, dureté de la surface élevée, empêche efficacement les rayures du journal et l'usure excentrique du roulement
  3. Galeries d'huile internes de précision complète, distribuer uniformément l'huile de lubrification à tous les journaux principaux et à la tige pour éviter l'ablation à friction sèche
  4. Dispositif de réglage avant intégré avec profil dentaire précis, transmission de puissance stable sans rupture dentaire ni déviation du réglage
  5. Flanche d'étanchéité arrière lisse et polie pour réduire les fuites d'huile de joint du vilebrequin arrière; équilibre dynamique pré-étalonnés en usine pour éliminer les vibrations du moteur à grande vitesse

Récupérer la puissance de traction à basse vitesse du moteur diesel à six cylindres d'origine

Il convertit le mouvement linéaire du piston en puissance de rotation, maintient un couple stable et fort à basse vitesse pendant l'accélération, la montée et la conduite à pleine charge.Éliminer les frappes anormales et les vibrations du corps causées par un vilebrequin d'origine endommagé, stabiliser la pression de lubrification du moteur, réduire l'abrasion de la doublure du cylindre et du piston, restaurer complètement la puissance et les performances d'économie de carburant du moteur diesel N57D30.

Résoudre complètement les défaillances typiques de l'arbre à manivelle

  • bruit fort et continu de frappe du carter du moteur après le démarrage
  • Tremblement évident du véhicule lors de l'accélération et de la conduite en montée
  • La lumière d'avertissement de pression d'huile du tableau de bord s'allume constamment
  • Surfaces de journal rayées accélérer l'usure des coques de roulement de la tige principale et de connexion
  • Les fissures causées par la fatigue sur les contrepoids présentent un danger caché de fracture du vilebrequin et d'arrêt du moteur
  • Codes de défaut de fonctionnement du moteur

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque vilebrequin est soumis à un essai d'étalonnage de l'équilibre dynamique, à un essai anti-corrosion par pulvérisation saline, à un essai de résistance à la fatigue par torsion,inspection de la dureté du journal et essai d'étanchéité à la pression de passage de l'huile avant la livraison, conforme aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt en masse prend en charge l'approvisionnement en vrac mixte à un seul arrêt avec des coques de roulement du vilebrequin, des assemblages de pistons, des kits de chronométrage,pompes à huile et kits complets de révision du moteur N57D30Des services de personnalisation d'emballages neutres personnalisés et d'étiquettes privées OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros transfrontaliers.

Vilebrequin de haute qualité 1121 7799 970 pour BMW N57D30

Vilebrequin de haute qualité 1121 7799 970 pour BMW N57D30

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