Tensione idraulica di alta qualità 06E 109 507 D per motori VAG 2.5/2.8/3.2 V6

Punti di vendita centrali

Parte vulnerabile a tempi elevati con ordini stabili e ricorrenti

100% di accuratezza OE, installazione a bullone diretto senza modifiche

Distanze compatibili del veicolo

• Audi A6 C6, A4 B8, A8 D3, Q7 3.0/3.2, VW Touareg con motori V6 EA837 2.5/2.8/3.2
• Codici del motore corrispondenti: BKH, CCDA, CGXA, CJT, BDX

Struttura migliorata resistente all'usura ad alta pressione rinforzata

1. Cassa in alluminio fuso di precisione indurito, forte resistenza alla pressione dell'olio, anti-deformazione sotto lunga circolazione motore ad alta temperatura
2. Pistole resistenti all'usura con nitruro, a bassa attrito, abrasione lenta sotto movimento idraulico reciproco
3. Anelli di tenuta integrati FKM ad alta temperatura, impediscono perdite di pressione e perdite di olio del motore interno
4. Primavera di compressione a pressione costante ad alta resistenza, mantenere la tensione della catena stabile durante la guida a vuoto, l'accelerazione e a pieno carico
5. Valvola di controllo unidirezionale integrata, evitare il deflusso di pressione che provoca catena sciolta dopo la chiusura del motore

Mantenere la tensione della catena di sincronizzazione accurata per proteggere il sistema di valvole del motore

Risolvere completamente i tipici guasti del tenditore

• Rumore apparente di fruscio da parte del coperchio anteriore del motore entro pochi secondi dall'accensione a freddo
• Una catena di tempistica allentata porta ad una lenta accelerazione e ad un'attenuazione della potenza
• Rischio nascosto di denti saltanti, che possono causare danni alla valvola superiore della testina
• Motore instabile a vuoto e tremore evidente a giri medio-bassi
• Basse pressioni dell'olio all'interno della camera di cronometraggio che attivano i codici di guasto del sistema di cronometraggio

Test rigorosi in fabbrica in più fasi e scorte di prodotto sufficienti