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Hochwertiger Steuerkettenspanner – Länge 06E 109 507 D für 2,5/2,8/3,2/3.

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: 06E 109 507 D

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 13.9USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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OE-NR.:
06E 109 507 D
Automodell:
für 2,5/2,8/3,2/3.
Artikelname:
Steuerspanner – Länge
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE-NR.:
06E 109 507 D
Automodell:
für 2,5/2,8/3,2/3.
Artikelname:
Steuerspanner – Länge
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Hochwertiger Steuerkettenspanner – Länge 06E 109 507 D für 2,5/2,8/3,2/3.

Hochwertiger hydraulischer Steuerkettenspanner 06E 109 507 D für VAG 2,5/2,8/3,2 V6-Motoren

Dieser hochwertige hydraulische Steuerkettenspanner mit der OE-Nummer 06E109507D ist eine wichtige Kernkomponente für die Überholung des Steuersystems für VAG-Fahrzeuge, die mit 2,5-Liter-, 2,8-Liter- und 3,2-Liter-V6-Saugmotoren der Serien EA837 ausgestattet sind. Es handelt sich um ein notwendiges Steuerersatzteil, das von professionellen Audi/VW-Reparaturwerkstätten und grenzüberschreitenden Autoteile-Großhändlern mit stetiger Marktnachfrage in großem Umfang vorrätig ist.

Kernverkaufsargumente

Anfälliger Teil mit hoher Laufleistung und stabilen, wiederkehrenden Großaufträgen

Steuerspanner sind fehleranfällige Wartungsteile für EA837-V6-Motoren. Bei den Originalspannern kommt es nach längerem Hochtemperaturumlauf und häufigen Motorlastwechseln zu inneren Federermüdungen, alterungsbedingten Öldichtungslecks, Rückschlagventilversagen und Kolbenklemmen. Ausgefallene Spanner führen zu einer unzureichenden Vorspannung der Steuerkette, einem lauten Klappergeräusch von der Motorfrontabdeckung, einem versteckten Risiko, dass die Zahnriemen springen, einer ungenauen Ventilsteuerung und einem starken Leistungsverlust des Motors. Professionelle VAG-Servicewerkstätten und globale Exporthändler tätigen das ganze Jahr über kontinuierlich Großbestellungen, was den Händlern stabile Verkaufsmengen und attraktive Gewinnspannen beschert.

100 % OE-Präzisionspassung, direkte Anschraubmontage ohne Modifikation

Hergestellt unter strikter Einhaltung der Original-OEM-Standards: Gesamtumriss des Gussteils, Öleinlassgewinde, Kolbenhub, Montagelochabstand und Innendruckbegrenzungsstruktur entsprechen vollständig dem Original 06E109507D. Austauschbare Cross-OE-Codes: 06E109507C, 06E109507E. Beim Zusammenbau des Motors ist kein Schneiden, Polieren oder Einstellen erforderlich. Perfekt auf die Steuergleitschienen abgestimmt, um eine stabile Kettenspannung aufrechtzuerhalten, was den Arbeitsaufwand für die Demontage der Frontabdeckung und die Steuerzeitenkalibrierung erheblich reduziert.

Kompatible Fahrzeugpalette

  • Audi A6 C6, A4 B8, A8 D3, Q7 3.0/3.2, VW Touareg mit 2.5/2.8/3.2 EA837 V6-Motoren
  • Passende Motorcodes: BKH, CCDA, CGXA, CJT, BDX

Verstärkte, hochdruckbeständige, verbesserte Struktur

  1. Gehäuse aus gehärtetem Präzisionsgussaluminium, starke Öldruckbeständigkeit, Anti-Verformung bei langer Hochtemperaturzirkulation des Motors
  2. Nitrierte, verschleißfeste Kolbenbaugruppe, geringe Reibung, langsamer Abrieb bei hin- und hergehender hydraulischer Bewegung
  3. Integrierte Hochtemperatur-FKM-Dichtungsringe verhindern interne Öllecks und Druckverluste
  4. Hochfeste Druckfeder mit konstantem Druck sorgt für eine stabile Kettenspannung im Leerlauf, beim Beschleunigen und bei Volllastfahrten
  5. Eingebautes Einweg-Rückschlagventil verhindert einen Druckrückfluss, der nach dem Abschalten des Motors zu einer lockeren Kette führt

Sorgen Sie für eine genaue Spannung der Steuerkette, um das Ventilsystem des Motors zu schützen

Bietet einen kontinuierlich stabilen Hydraulikdruck zum Spannen der Steuerkette und verhindert übermäßiges Querschwingen und Vibrationen der Kette während des Motorbetriebs. Gewährleisten Sie eine präzise Abstimmung der Ventilsteuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle, eliminieren Sie ungewöhnliche Rasselgeräusche beim Kaltstart, vermeiden Sie katastrophale Kollisionen zwischen Ventil und Kolben, die durch gesprungene Steuerzähne verursacht werden, und verlängern Sie die Lebensdauer des gesamten Steuersatzes.

Beheben Sie typische Spannerfehler vollständig

Behebt perfekt häufige Fehlfunktionen des EA837-Zeitmesssystems:
  • Offensichtliches Klappergeräusch vom vorderen Steuergehäusedeckel des Motors innerhalb von Sekunden nach der Kaltzündung
  • Eine lockere Steuerkette führt zu langsamer Beschleunigung und Leistungsdämpfung
  • Verborgenes Risiko von Timing-Jump-Zähnen, die zu Schäden am oberen Ventil des Zylinderkopfs führen können
  • Instabiler Motorleerlauf und deutliches Zittern bei mittlerer bis niedriger Drehzahl
  • Niedriger Öldruck in der Steuerkammer löst Fehlercodes im Steuersystem aus

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Lagerbestand

Jeder Steuerspanner wird vor der Auslieferung einem Hydraulikdruck-Dichtungstest, einem Dauerfestigkeitstest bei hin- und hergehender Ermüdung, einem Alterungstest bei hohen und niedrigen Temperaturen und einer Maßtoleranzprüfung unterzogen, entsprechend den internationalen Automobilqualitätsstandards IATF 16949. Massenfertige Lagerbestände unterstützen die gemischte Massenbeschaffung aus einer Hand mit Steuergleitschienen, Steuerketten, Nockenwellenrädern und kompletten EA837-Motorüberholungssätzen. Für grenzüberschreitende Großhandelskäufer stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Services zur Verfügung.

Hochwertiger Steuerkettenspanner – Länge 06E 109 507 D für 2,5/2,8/3,2/3. 0

Hochwertiger Steuerkettenspanner – Länge 06E 109 507 D für 2,5/2,8/3,2/3. 1

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