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Gruppo pompa acqua di alta qualità 2712 0010 01 per Mercedes-Benz 271

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 2712 0010 01

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 14.7USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

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Evidenziare:
OE NO.:
2712 0010 01
Modello di auto:
per Mercedes-Benz 271
Nome dell'articolo:
Gruppo pompa dell'acqua
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
2712 0010 01
Modello di auto:
per Mercedes-Benz 271
Nome dell'articolo:
Gruppo pompa dell'acqua
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Gruppo pompa acqua di alta qualità 2712 0010 01 per Mercedes-Benz 271

Gruppo pompa acqua di alta qualità A2712001001 per motore Mercedes-Benz M271

Questa pompa dell'acqua meccanica integrata premium con numero OE A2712001001 è un pezzo di ricambio indossabile essenziale per il sistema di raffreddamento abbinato ai motori turbocompressi Mercedes-Benz M271, ampiamente apprezzato dalle officine di riparazione e dai commercianti all'ingrosso di ricambi auto transfrontalieri.

Punti di forza fondamentali

Parte di manutenzione ad alta frequenza con ordini di riacquisto stabili

Le pompe dell'acqua sono parti di ricambio standard durante le revisioni di routine dei veicoli con motore M271. Le pompe originali sono soggette facilmente all'invecchiamento delle guarnizioni dell'acqua, alle perdite di refrigerante, all'usura dei cuscinetti e alla ridotta efficienza di circolazione in condizioni di lavoro ad alta temperatura a lungo termine. Le pompe danneggiate provocano il surriscaldamento del motore, una temperatura dell'acqua instabile, aria calda lenta e un rumore anomalo di tintinnio nella parte anteriore. Le officine di assistenza auto e i distributori globali mantengono continui ordini ripetuti durante tutto l'anno, garantendo un volume di vendite costante e margini di profitto favorevoli per i concessionari.

Adattamento preciso standard OE al 100%, installazione diretta con bulloni

Prodotto rigorosamente in conformità con lo stampo originale Mercedes, la disposizione dei fori di montaggio, l'interfaccia del tubo dell'acqua e gli standard di dimensione della puleggia. Il corpo della pompa in alluminio pressofuso, la girante ad alto flusso, le posizioni di fissaggio dei bulloni e la struttura di tenuta integrata sono pienamente compatibili con le parti OEM originali. Nessun taglio, molatura o modifica della tubazione necessaria durante la sostituzione, perfettamente montato sul vano motore dell'M271 per risparmiare notevolmente i tempi di manutenzione.

Modelli di chassis M271 tradizionali compatibili

Per Mercedes W204 Classe C, W212 Classe E, W207 E Coupé, W169 Classe A, W245 Classe B, serie R171 SLK equipaggiate con motori turbo M271 1.6L / 1.8L.

Struttura durevole rinforzata resistente alle alte temperature

  1. Corpo della pompa in alluminio pressofuso ispessito, anti-deformazione e anti-crepa in condizioni di calore elevato del motore a lungo termine
  2. Girante composita ottimizzata con ampio canale di flusso, che aumenta la circolazione del refrigerante per un'efficiente dissipazione del calore
  3. Tenuta meccanica in gomma fluorurata ad alta temperatura a doppio strato, blocca efficacemente le perdite di antigelo, resiste alla corrosione del liquido di raffreddamento e all'invecchiamento termico
  4. Set di cuscinetti silenziosi per impieghi gravosi, vibrazioni ridotte e funzionamento stabile con rotazione continua lunga

Circolazione stabile del liquido di raffreddamento per proteggere il motore turbo M271

Il design ottimizzato del canale interno mantiene un flusso di refrigerante costante al minimo, ad alta velocità e con carichi pesanti. Riduce il tempo di riscaldamento dell'avviamento a freddo, stabilizza la normale temperatura di esercizio del motore, previene la deformazione della testata e i danni permanenti al motore causati dal surriscaldamento e prolunga la durata dei gruppi propulsori turbocompressi.

Risolve completamente i tipici problemi di guasto della pompa dell'acqua

Risolve perfettamente i guasti più comuni: gocciolamento del liquido di raffreddamento dall'alloggiamento della pompa, spia di surriscaldamento del motore, riscaldamento lento in inverno, rumore anomalo di tintinnio dalla parte anteriore del motore, temperatura dell'acqua del cruscotto fluttuante, attenuazione della potenza e maggiore consumo di carburante a causa della scarsa dissipazione del calore.

Rigorosa ispezione di fabbrica multiprocesso e scorte spot sufficienti

Ogni gruppo pompa acqua supera il test di tenuta dell'aria, il test delle prestazioni di flusso, il test di invecchiamento del ciclo ad alta temperatura e l'ispezione dimensionale prima della consegna, soddisfacendo la certificazione di qualità automobilistica TS16949. Lo stock pronto di massa supporta la consegna rapida di grandi quantità. Sono disponibili imballaggi neutri personalizzati e servizi OEM con marchio privato per l'approvvigionamento all'ingrosso one-stop transfrontaliero.

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