Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Boigevis
Numero di modello: 2712 0010 01
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: 14.7USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NO.: |
2712 0010 01 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 271 |
Nome dell'articolo: |
Gruppo pompa dell'acqua |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO.: |
2712 0010 01 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 271 |
Nome dell'articolo: |
Gruppo pompa dell'acqua |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Questa pompa dell'acqua meccanica integrata premium con numero OE A2712001001 è un pezzo di ricambio indossabile essenziale per il sistema di raffreddamento abbinato ai motori turbocompressi Mercedes-Benz M271, ampiamente apprezzato dalle officine di riparazione e dai commercianti all'ingrosso di ricambi auto transfrontalieri.
Le pompe dell'acqua sono parti di ricambio standard durante le revisioni di routine dei veicoli con motore M271. Le pompe originali sono soggette facilmente all'invecchiamento delle guarnizioni dell'acqua, alle perdite di refrigerante, all'usura dei cuscinetti e alla ridotta efficienza di circolazione in condizioni di lavoro ad alta temperatura a lungo termine. Le pompe danneggiate provocano il surriscaldamento del motore, una temperatura dell'acqua instabile, aria calda lenta e un rumore anomalo di tintinnio nella parte anteriore. Le officine di assistenza auto e i distributori globali mantengono continui ordini ripetuti durante tutto l'anno, garantendo un volume di vendite costante e margini di profitto favorevoli per i concessionari.
Prodotto rigorosamente in conformità con lo stampo originale Mercedes, la disposizione dei fori di montaggio, l'interfaccia del tubo dell'acqua e gli standard di dimensione della puleggia. Il corpo della pompa in alluminio pressofuso, la girante ad alto flusso, le posizioni di fissaggio dei bulloni e la struttura di tenuta integrata sono pienamente compatibili con le parti OEM originali. Nessun taglio, molatura o modifica della tubazione necessaria durante la sostituzione, perfettamente montato sul vano motore dell'M271 per risparmiare notevolmente i tempi di manutenzione.
Per Mercedes W204 Classe C, W212 Classe E, W207 E Coupé, W169 Classe A, W245 Classe B, serie R171 SLK equipaggiate con motori turbo M271 1.6L / 1.8L.
Il design ottimizzato del canale interno mantiene un flusso di refrigerante costante al minimo, ad alta velocità e con carichi pesanti. Riduce il tempo di riscaldamento dell'avviamento a freddo, stabilizza la normale temperatura di esercizio del motore, previene la deformazione della testata e i danni permanenti al motore causati dal surriscaldamento e prolunga la durata dei gruppi propulsori turbocompressi.
Risolve perfettamente i guasti più comuni: gocciolamento del liquido di raffreddamento dall'alloggiamento della pompa, spia di surriscaldamento del motore, riscaldamento lento in inverno, rumore anomalo di tintinnio dalla parte anteriore del motore, temperatura dell'acqua del cruscotto fluttuante, attenuazione della potenza e maggiore consumo di carburante a causa della scarsa dissipazione del calore.
Ogni gruppo pompa acqua supera il test di tenuta dell'aria, il test delle prestazioni di flusso, il test di invecchiamento del ciclo ad alta temperatura e l'ispezione dimensionale prima della consegna, soddisfacendo la certificazione di qualità automobilistica TS16949. Lo stock pronto di massa supporta la consegna rapida di grandi quantità. Sono disponibili imballaggi neutri personalizzati e servizi OEM con marchio privato per l'approvvigionamento all'ingrosso one-stop transfrontaliero.
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