ชุดปั๊มน้ำคุณภาพสูง A2712001001 สำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M271

ปั๊มน้ำเชิงกลแบบบูรณาการระดับพรีเมี่ยมที่มีหมายเลข OE A2712001001 นี้เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่สวมใส่ได้ของระบบระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Mercedes-Benz M271 ซึ่งได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางจากอู่ซ่อมและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามพรมแดน

จุดขายหลัก

ส่วนบำรุงรักษาความถี่สูงพร้อมคำสั่งซื้อคืนที่มั่นคง

ปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนทดแทนมาตรฐานระหว่างการยกเครื่องตามปกติสำหรับเครื่องยนต์ M271 ปั๊มแบบเดิมมักเผชิญกับซีลน้ำที่เสื่อมสภาพ การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น การสึกหรอของแบริ่ง และลดประสิทธิภาพการไหลเวียนภายใต้สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว ปั๊มที่เสียหายส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป อุณหภูมิของน้ำไม่เสถียร อากาศอุ่นช้าลง และเสียงดังกึกก้องส่วนหน้าผิดปกติ ร้านค้าบริการรถยนต์และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกรักษาคำสั่งซื้อซ้ำจำนวนมากอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ส่งผลให้มียอดขายที่มั่นคงและอัตรากำไรที่ดีสำหรับตัวแทนจำหน่าย

พอดีอย่างแม่นยำตามมาตรฐาน OE 100% การติดตั้งแบบสลักเกลียวโดยตรง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแม่พิมพ์ดั้งเดิมของ Mercedes เค้าโครงรูยึด ส่วนเชื่อมต่อท่อน้ำ และมาตรฐานขนาดรอก ตัวเรือนปั๊มอะลูมิเนียมหล่อ ใบพัดไหลสูง ตำแหน่งการยึดโบลต์ และโครงสร้างการซีลแบบรวมนั้นสอดคล้องกับชิ้นส่วน OEM ของแท้อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องตัด เจียร หรือดัดแปลงท่อระหว่างการเปลี่ยน ติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบในห้องเครื่องยนต์ M271 เพื่อประหยัดเวลาแรงงานในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

รุ่นแชสซี M271 กระแสหลักที่เข้ากันได้

พอดี Mercedes W204 C-Class, W212 E-Class, W207 E Coupe, W169 A-Class, W245 B-Class, R171 SLK series พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ M271 1.6L / 1.8L

เสริมโครงสร้างทนทานต่ออุณหภูมิสูง

1. ตัวปั๊มอลูมิเนียมหล่อหนา ป้องกันการเสียรูปและป้องกันการแตกร้าวภายใต้ความร้อนสูงของเครื่องยนต์เป็นเวลานาน
2. ใบพัดคอมโพสิตที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมช่องการไหลขนาดใหญ่ เพิ่มการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเพื่อการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
3. ซีลเชิงกลยางฟลูออรีนอุณหภูมิสูงสองชั้น ป้องกันการรั่วซึมของสารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต้านทานการกัดกร่อนของสารหล่อเย็นและการเสื่อมสภาพจากความร้อน
4. ชุดตลับลูกปืนเงียบสำหรับงานหนัก การสั่นสะเทือนต่ำ และการทำงานที่มั่นคงภายใต้การหมุนต่อเนื่องยาวนาน

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่เสถียรเพื่อปกป้องเครื่องยนต์เทอร์โบ M271

การออกแบบรางน้ำภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะรักษาการไหลของน้ำหล่อเย็นคงที่ที่รอบเดินเบา ความเร็วสูง และภาระหนัก ช่วยลดเวลาอุ่นเครื่องขณะสตาร์ทขณะเครื่องเย็น รักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์ให้คงที่ ป้องกันการเสียรูปของฝาสูบและความเสียหายถาวรของเครื่องยนต์ที่เกิดจากความร้อนสูงเกิน และยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังแบบเทอร์โบชาร์จ

แก้ไขปัญหาความล้มเหลวของปั๊มน้ำโดยทั่วไปอย่างสมบูรณ์

แก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ: น้ำหล่อเย็นหยดจากตัวเรือนปั๊ม ไฟเตือนเครื่องยนต์ร้อนจัด การทำความร้อนช้าในฤดูหนาว เสียงกึกก้องผิดปกติจากด้านหน้าเครื่องยนต์ อุณหภูมิน้ำที่แผงหน้าปัดผันผวน การลดทอนกำลัง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเนื่องจากการกระจายความร้อนไม่ดี

การตรวจสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและมีสต็อกเฉพาะจุดเพียงพอ

ชุดปั๊มน้ำทุกชิ้นผ่านการทดสอบการรั่วของอากาศ การทดสอบประสิทธิภาพการไหล การทดสอบการเสื่อมสภาพของวงจรที่อุณหภูมิสูง และการตรวจสอบมิติก่อนส่งมอบ ซึ่งได้รับการรับรองคุณภาพยานยนต์ TS16949 สต็อกพร้อมจำนวนมากรองรับการจัดส่งจำนวนมากอย่างรวดเร็ว บริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางแบบกำหนดเองและบริการ OEM ฉลากส่วนตัวมีไว้สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างขายส่งแบบครบวงจรข้ามพรมแดน