Bu rüzgar borusu, Porsche Cayenne'in 1. nesil soğutma sistemi için özel bir orijinal ekipman (OE) parçasıdır ve "tam uygunluk + istikrarlı sıcaklık kontrolü" üzerine odaklanmaktadır.işlevsel tasarım, ve on-vehicle value are as follows:
I. Precise Fit: Modeller, Yıllar ve Yerleşim
The specific parameters are as follows: 1. nesil Porsche Cayenne (şasi kodu: 9PA), tüm yakıtla çalışan sürümleri kapsar.
• Uygulanabilir Yıllar: 2003~2010 (ilk nesil Cayenne'in tam üretim döngüsü);
• Özel Modeller ve Yerleşim:
1. Cayenne Temel Model:3.2L V6 doğal solunumlu motor (en fazla güç: 250 HP, motor modeli: M48.01);
2Cayenne S:4.5L V8 doğal aspire edilmiş motor (maksimum gücü: 340 HP, motor modeli: M48.02);
3Cayenne Turbo:4.5L V8 twin-turbocharged motor (maksimum gücü: 450 HP, motor modeli: M48.50);
4Cayenne GTS:4.8L V8 doğal solunumlu motor (2007'den sonra piyasaya sürüldü, maksimum güç: 405 HP, motor modeli: M48.03);
5Cayenne Diesel:3.0L V6 turboşarjlı dizel motor (2009-2010 modelleri, maksimum güç: 240 HP, motor modeli: M57.20).
Uyumsuz Modeller: The 2nd-generation Cayenne (2011 onwards, şasi kodu: 92A), Macan, Panamera, and other models.Cross-model installation is prohibited due to completely different cooling system layouts and interface sizes (Tamamen farklı soğutma sistemi düzenlemeleri ve arabirim boyutları nedeniyle).
II. Temel işlevleri:Soğutma Sisteminin Basınç ve Akış Yöneticisi
As a key connecting component of the cooling system, its functions revolve around "ensuring stable coolant circulation" and directly affect engine heat dissipation efficiency: soğutma sisteminin kilit bağlantı bileşeni olarak, fonksiyonları istikrarlı soğutma sıvısı dolaşımını güvence altına almak ve doğrudan motor ısı dağılımı verimliliğini etkilemektedir:
1. Mühür patlamasını önlemek için dinamik basınç dengesi
Bu, soğutma sistemindeki basınç dalgalanmalarına otomatik olarak adapte olabilen mikro-perforasyonlu basınç düzenleme yapısını entegre eder (normal çalışma basıncı: 1.1~1.3bar):
• Yüksek yük koşulları altında (örneğin, yüksek hızlı tırmanma, çekiş), soğutucu ısılar ve genişler, basıncın 1.5bar'dan yükselmesine neden olur.The wind pipe can release excess pressure through the pressure relief hole. Rüzgar borusu aşırı basıncı basınç rahatlatma deliğinden çıkarabilir., preventing radiators and water pipes from bursting due to overpressure., Radyatörler ve su borularının aşırı basınç nedeniyle patlamasını önlemek.
• Soğuk başlangıçlar sırasında, basınç şiddetle düştüğünde, dış havanın geri akışını da engeller, sistem sıklığını korur.
2. Discharging System Air Lock to Accelerate Warm-Up Efficiency (Aşınma verimliliğini hızlandırmak için hava kilitleme sistemi)
Eğer hava soğutma sisteminde kalırsa (örneğin, soğutma maddesini değiştirdikten sonra), soğutma maddesinin dolaşımını engelleyen ve yerel aşırı ısınmaya neden olan bir "hava kilidini" oluşturacaktır.,rüzgar borusu hızlıca havaları boşaltmak için genişleme tankına götürür:
• Test verileri, bu tasarımı olmayan borularla karşılaştırıldığında, soğuk başlangıç ısınma süresinin % 15 (8 dakikadan 6.8 dakikaya) azalmış olduğunu ve kışın motorun soğuk aşınmasını en aza indirgendiğini göstermektedir.
3. Atık ve Korozyondan Kaçınmak İçin Aşırı Akış Soğutucu Geri Dönüştürme
Bir sifon tipi geri dönüş oluk borunun dibinde kurulur.Geri dönüş izinden genişleme tankına geri yönlendirilebilir., soğutucu kaybını önlemek (yaklaşık 50ml yüksek yük döngüsü başına geri dönüştürülebilir);
• Aynı zamanda, bu chassis metal bileşenleri üzerine damla soğutma olasılığını azaltır,Chassis korozyon riskini düşürmek (özellikle kuzey bölgelerinde deicing ajanlarının kullanıldığı senaryolar için uygun).
III. Araç Uygulanabilirliği:Güvenilirliği sağlamak ve bakım maliyetlerini azaltmak
Although the vent pipe is a "small component", it has a significant impact on the overall vehicle use experience and maintenance costs. Its core practicality is reflected in three aspects: Bu, araç kullanımı deneyimine ve bakım maliyetlerine önemli bir etkiye sahiptir.
1. Durable Material to Reduce Frequent Replacement (Dayanıklı malzeme sık sık değiştirilmesini azaltmak için)
Made of PA66 + 30% glass fiber reinforced nylon, it has a maximum high-temperature resistance of 120°C (normal operating temperature of coolant: 90~105°C),and its anti-aging performance is 50% higher than that of ordinary rubber pipes. ve onun yaşlanma karşıtı performansı sıradan kauçuk borulardan % 50 daha yüksek:
• Normal kullanım altında, hizmet ömrü 80.000-100.000 km'ye ulaşabilir, benzer giyim parçalarının ömrünü çok daha fazla aşar (örneğin, sıradan kauçuk su boruları 30.000-50.000 km'lik ortalama hizmet ömrüne sahiptir),Reducing mid-term maintenance frequency (Yarı süreli bakım sıklığını azaltmak).
2. Doğrudan Hata Etkisi: Zamanında Değiştirme Büyük Onarımlardan Kaçınır
Eğer rüzgar borusu çatlaklar geliştiriyorsa veya eklemlerde yaşlanmayı ve sızmayı yaşıyorsa, iki büyük sorun ortaya çıkacaktır:
• Slow coolant leakage will cause the water temperature warning light on the instrument panel to light up intermittently. • Yavaş soğutucu sızıntısı, alet panelindeki su sıcaklığı uyarı ışığını aralıklı olarak aydınlatır.Bunu uzun süre görmezden gelmek, motorun yüksek sıcaklıkta kaynamasına neden olur., and in severe cases, damage to the cylinder head gasket (repair cost exceeds 10,000 yuan);
• Sistem hava kilitlerinin boşaltılmaması radyatör fanının sık sık başlamasına neden olur (artıcı gürültü),and fuel consumption will rise by approximately 3% (due to reduced combustion efficiency caused by excessive engine temperature) ve yakıt tüketimi yaklaşık % 3 oranında artacak.
Tavsiye: Araç 60.000 km yol kat ettikten sonra veya 5 yıl kullanıldıktan sonra, düzenli olarak boru yüzeyini çatlak veya yumuşatma için kontrol edin.replace it in a timely manner (the part cost is low) (parça maliyeti düşük), and maintenance labor time is approximately 30 minutes).
3. Çeşitli Çalışma Koşullarına Adapte Olmak, Karmaşık Skenaryolarda Araç Kullanımını Sağlamak
• Off-road Scenarios:When the chassis is bumpy, the pipe is fixed by 3 rubber clips, which can absorb vibration (maximum displacement: ±3mm) and prevent joint loosening. Çapı çarpık olduğunda, boru 3 kauçuk klipi ile sabitlenir, bu da titreşimi emiyor ve eklemlerin gevşemesini önler.
• Yüksek Sıcaklık Bölgeleri: Orta Doğu ve Güneydoğu Asya gibi yüksek sıcaklıklı ortamlarda,the pressure balance function can prevent the coolant boiling point from decreasing (high temperatures lower the coolant boiling point) (Yüksek sıcaklıklar soğutucu kaynama noktasını düşürür), kolayca kaynama neden) and maintain stable heat dissipation;
• Diesel Model Adaptasyon: Cayenne Diesel versiyonu için,The inner wall of the pipe is coated with a diesel corrosion-resistant layer to prevent pipeline embrittlement caused by diesel vapor penetration. borunun iç duvarı dizel korozyona dayanıklı bir katmanla kaplanmıştır..