این لوله تهویه یک قطعه اختصاصی تجهیزات اصلی (OE) برای سیستم خنک کننده نسل اول پورشه کاین است که بر "تناسب دقیق + کنترل دمای پایدار" تمرکز دارد.طراحی کاربردی، و ارزش داخل خودرو به شرح زیر است:
I. تناسب دقیق: مدل ها، سالها و جابجایی
این تنها با نسل اول پورشه کاین (کد شاسی: 9PA) سازگار است و تمام نسخه های سوخت را پوشش می دهد. پارامترهای خاص این هستند:
• سال های قابل اجرا: 2003~2010 (سایت تولید کامل نسل اول Cayenne) ؛
• مدل های خاص و جابجایی:
1مدل پایه کاین:3.2L موتور V6 با هوای طبیعی (حداکثر قدرت: 250 اسب بخار، مدل موتور: M48.01) ؛
2کاین اس:4.5L موتور V8 با هوای طبیعی (حداکثر قدرت: 340 اسب بخار، مدل موتور: M48.02) ؛
3کاین توربو:4.5L موتور V8 دو توربو (حداکثر قدرت: 450 اسب بخار، مدل موتور: M48.50)
4کاین جی تی اس:4.8L موتور V8 با هوای طبیعی (به بازار عرضه شده پس از سال 2007، حداکثر قدرت: 405 اسب بخار، مدل موتور: M48.03) ؛
5دیزل کاین:3موتور دیزل V6 با توربو شارژ (مدل های ۲۰۰۹-۲۰۱۰، حداکثر قدرت: ۲۴۰ اسب بخار، مدل موتور: M57.20)
مدل های ناسازگار: نسل دوم کاین (از سال 2011 به بعد، کد شاسی: 92A) ، مکان، پانامرا و سایر مدل ها.نصب مدل متقابل به دلیل طرح های سیستم خنک کننده کاملا متفاوت و اندازه های رابط ممنوع است..
II. کارکردهای اصلی:"مدیریت فشار و جریان" سیستم خنک کننده
به عنوان یک جزء کلیدی اتصال سیستم خنک کننده، عملکرد آن در اطراف "ضمان گردش پایدار مایع خنک کننده" و تاثیر مستقیم بر بهره وری تبعید گرما موتور است:
1تعادل فشار پویا برای جلوگیری از انفجار خط لوله
آن یک ساختار تنظیم فشار میکرو سوراخ شده را ادغام می کند که می تواند به طور خودکار به نوسانات فشار در سیستم خنک کننده (ضغط کار عادی: 1.1 ∼ 1.3bar) تطبیق یابد:
• در شرایط بارگذاری بالا (به عنوان مثال، صعود با سرعت بالا، کشیدن) ، مایع خنک کننده گرم می شود و گسترش می یابد و باعث می شود فشار بیش از 1.5bar افزایش یابد.لوله تهویه می تواند فشار اضافی را از طریق سوراخ تخلیه فشار آزاد کند، جلوگیری از انفجار رادیاتورها و لوله های آب به دلیل فشار بیش از حد
• در هنگام شروع سرد، هنگامی که فشار به شدت کاهش می یابد، همچنین مانع از جریان هوای خارجی می شود، حفظ فشرده سازی سیستم.
2. سیستم تخلیه قفل هوا برای سرعت بخشیدن به کارایی گرم کردن
اگر هوا در سیستم خنک کننده باقی بماند (به عنوان مثال، پس از تعویض مایع خنک کننده) ، یک "قفل هوا" ایجاد می کند که گردش مایع خنک کننده را مسدود می کند و باعث گرم شدن محلی می شود.,لوله تهویه هوا می تواند هوا را به سرعت به مخزن انبساط برای تخلیه هدایت کند:
• داده های آزمایش نشان می دهد که در مقایسه با لوله های بدون این طراحی، زمان گرم شدن سرد شروع 15٪ کاهش می یابد (از 8 دقیقه به 6.8 دقیقه) ، به حداقل رساندن لباس سرد موتور در زمستان.
3بازیافت کولر بیش از حد برای جلوگیری از زباله و خوردگی
در پایین لوله یک شکاف برگشت سایفون نصب شده است. هنگامی که مایع خنک کننده به دلیل گسترش دمای بالا به لوله بازخورد می رسد،آن را می توان به تانک گسترش از طریق شکاف بازگشت هدایتاز دست دادن مایع خنک کننده جلوگیری می شود (تقریباً 50 میلی لیتر می تواند در هر چرخه بارگذاری بالا بازیافت شود)
• در عین حال احتمال ریزش مایع روی قطرات فلزی شاسی را کاهش می دهد.کاهش خطر خوردگی شاسی (به ویژه مناسب برای سناریوهایی که در آن عوامل ضد یخ در مناطق شمالی استفاده می شود).
III. کاربرد عملی در وسیله نقلیه:اطمینان از قابلیت اطمینان و کاهش هزینه های نگهداری
اگرچه لوله تهویه هوا یک "مكون کوچک" است، اما تأثیر قابل توجهی بر تجربه کل استفاده از وسیله نقلیه و هزینه های نگهداری دارد.
1مواد مقاوم برای کاهش تعویض مکرر
ساخته شده از نایلون تقویت شده با فیبر شیشه ای PA66 + 30٪، دارای حداکثر مقاومت در برابر دمای بالا 120 °C است (درجه حرارت عادی خنک کننده: 90 ٪ 105 °C) ،و عملکرد ضد پیری آن ۵۰ درصد بالاتر از لوله های لاستیکی معمولی است:
• در حالت استفاده عادی، طول عمر آن می تواند به 80,000~100,000 کیلومتر برسد، که بسیار بیشتر از قطعات فرسایش مشابه است (به عنوان مثال، لوله های آب لاستیکی معمولی طول عمر متوسط 30،000~50،000 کیلومتر دارند)کاهش فرکانس نگهداری میان مدت.
2تاثیر خطای مستقیم: تعویض به موقع از تعمیرات عمده جلوگیری می کند
اگر لوله تهویه ایجاد ترک یا تجربه سن و نشت در مفاصل، دو مشکل عمده رخ می دهد:
• نشت آهسته مایع خنک کننده باعث می شود که چراغ هشدار دمای آب در صفحه ابزار به طور متناوب روشن شود.نادیده گرفتن این برای مدت طولانی منجر به "گرما جوش بالا" موتور خواهد شد، و در موارد شدید، آسیب به گاسکت سر سیلندر (هزینه تعمیر بیش از 10،000 یوآن)
• عدم تخلیه قفل های هوای سیستم باعث می شود که فن رادیاتور اغلب شروع شود (افزایش سر و صدا)و مصرف سوخت حدود 3٪ افزایش می یابد (به دلیل کاهش بهره وری احتراق ناشی از دمای بیش از حد موتور).
توصیه: پس از اینکه وسیله نقلیه 60،000 کیلومتر را طی کرده است یا 5 سال استفاده شده است، به طور منظم سطح لوله را برای ترک ها یا نرم شدن بررسی کنید.در زمان مناسب آن را جایگزین کنید (هزینه قطعات کم است، و زمان کار نگهداری حدود 30 دقیقه است).
3- سازگاری با شرایط کاری متعدد برای اطمینان از استفاده از خودرو در سناریوهای پیچیده
• سناریوهای غیر جاده ای:هنگامی که شاسی متراکم است، لوله با 3 کلیپ لاستیکی ثابت می شود که می تواند لرزش را جذب کند (حداکثر جابجایی: ±3mm) و از گشایش مفصل جلوگیری کند.
• مناطق با دمای بالا: در محیط های با دمای بالا مانند خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی،عملکرد تعادل فشار می تواند از کاهش نقطه جوش مایع خنک کننده جلوگیری کند (در دمای بالا، نقطه جوش مایع خنک کننده کاهش می یابد، به راحتی باعث جوشیدن می شود) و انتشار گرمای پایدار را حفظ می کند؛
• سازگاری مدل دیزل: برای نسخه دیزل Cayenne،دیواره داخلی لوله با یک لایه مقاوم در برابر خوردگی دیزل پوشش داده شده است تا از شکنندگی لوله ناشی از نفوذ بخار دیزل جلوگیری شود..