รีเดียเตอร์น้ํามันเครื่องช้อปปิ้งเดียว 06Q 117 021 E สําหรับ Audi A6 / S6

จุดขายหลัก

องค์ประกอบการเย็นที่ใช้จริงสําหรับการจัดซื้อสินค้าแบบกลาง

ความสม่ําเสมอด้านขนาดของ OEM 100% การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

ปริมาตรรถยนต์และอุปกรณ์ที่ใช้

• รุ่นที่ใช้ได้: Audi A6 C8, S6, A7, A5 F5, A4 B9 รุ่นไฮบริดเบาล่าสุด (2020 ̇ 2024)
• หน่วยพลังงานที่ตรงกัน: เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร TFSI MHEV
• รถยนต์ที่ขยายความสอดคล้อง: VW Arteon, VW Touareg ด้วยโครงสร้างเย็นน้ํามันเดียวกัน
• สถานที่ติดตั้ง: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่รวมกันในการเย็นน้ํามันบนฐานกรองน้ํามันเครื่องยนต์

การออกแบบโครงสร้างที่ยั่งยืนที่ดีที่สุด

1. ร่างส่วนใหญ่จากอะลูมิเนียมเหล็กแบบบูรณาการ: ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูง, ความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและความทนทานต่อการกัดกร่อน, ทนทานต่อการกระแทกต่อเนื่องระยะยาวของน้ํามันเครื่องยนต์และน้ําเย็น
2. โครงสร้างการระบายความร้อนภายในปีกหนาแน่น: พื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใหญ่ขึ้น, การแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพในการรักษาน้ํามันเครื่องยนต์ในช่วงอุณหภูมิการทํางานปกติ
3. การกดแม่นยํา การสร้างพื้นผิวปัก: ร่วมมือกับการจับคู่กับการผสมเพื่อป้องกันการผสมผสานของเหลวและการรั่วไหลที่พื้นผิวร่วม
4. สายเชื่อมท่อเหลวเดิมแบบมาตรฐาน: สายเชื่อมท่อเหลวที่มั่นคงที่มีท่อเย็น ไม่มีการรั่วไหลของเหลวภายใต้ความดันทํางานของระบบ
5. โครงสร้างการประกอบสําเร็จรูปที่บูรณาการ พร้อมสําหรับการติดตั้งเปลี่ยนโดยตรง

ฟังก์ชันหลักและผลป้องกันเครื่องยนต์

1. ทําความเข้าใจการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ํามันเครื่องยนต์และน้ํามันเย็นเครื่องยนต์, เร็วลดอุณหภูมิของน้ํามันปรับปรุงอุณหภูมิสูงระหว่างการทํางานของเครื่องยนต์
2. รักษาความแน่นของน้ํามันเครื่องยนต์ให้คงที่ รับประกันผลการปรับน้ํามันที่ดีของแต่ละส่วนเคลื่อนไหวภายในเครื่องยนต์ และลดการสกัดล้างทางกล
3. ป้องกันการเสื่อมของน้ํามันเครื่องยนต์และการฝากคาร์บอนที่เกิดจากอุณหภูมิน้ํามันที่สูงเกินไป ยืดอายุการใช้งานของน้ํามันเครื่องยนต์
4. หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของน้ํามัน emulsification และเครื่องยนต์ ablation ที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ํามัน radiator และผสมผสานของเหลว

ความผิดปกติของรถยนต์ที่สามารถแก้ไขได้

• คราบน้ํามันที่ชัดเจนหรือรอยของน้ําเย็นใกล้ที่นั่งกรองน้ํามัน
• ค่าอุณหภูมิน้ํามันเครื่องยนต์สูงอย่างต่อเนื่องเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงหรือขึ้นเนิน
• น้ํามันเครื่องยนต์กลายเป็นสีขาวเป็นนม ภาวะระบายหลังการทํางานนาน
• เตือนอุณหภูมิน้ํามันที่ผิดปกติ ป๊อปอัพบนแผ่นเครื่องมือ
• การเร่งความแก่ของน้ํามันเครื่องยนต์และเพิ่มการสะสมคาร์บอนภายในเครื่องยนต์

การทดสอบในโรงงาน และการจัดส่งที่มั่นคง