logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: WHT 000 884

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 3.9USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
WHT 000 884
รุ่นรถ:
สำหรับนำเข้า Audi Q8
ชื่อรายการ:
โอริง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
หมายเลข OE:
WHT 000 884
รุ่นรถ:
สำหรับนำเข้า Audi Q8
ชื่อรายการ:
โอริง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

โอริงคุณภาพสูง WHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

ท่อบูสต์เทอร์โบสเปค OEM พร้อมหมายเลข OE WHT 000 884 เป็นส่วนประกอบระบบไอดีที่สึกหรอได้ง่าย ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Audi Q8 นำเข้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 TDI ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องและมีการสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำๆ ในตลาดอะไหล่รถยนต์ทั่วโลก มีจำหน่ายอย่างแพร่หลายในร้านซ่อม VAG มืออาชีพและผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ข้ามพรมแดน และรองรับการจัดซื้อแบบครบวงจรพร้อมชุดยกเครื่องระบบไอดีเทอร์โบที่สมบูรณ์

จุดขายหลัก

ท่อไอดีเทอร์โบที่ขายดี เหมาะสำหรับการซื้อแบบครบวงจร

ท่อบูสต์เสริมใยผ้าของแท้เป็นชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่ายบน Audi Q8 ภายใต้แรงดันอากาศร้อนอัดสูงเป็นเวลานาน การหมุนเวียนแรงดันบูสต์อย่างต่อเนื่อง การแผ่รังสีความร้อนในห้องเครื่อง และการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ ท่อ ยางจะแข็ง แตก บวม และรั่วไหล

ท่อแรงดันอินเตอร์คูลเลอร์ที่รั่วจะทำให้แรงดันบูสต์ลดลง กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งช้าลง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น และเกิดรหัสข้อผิดพลาดของระบบเทอร์โบบ่อยครั้ง ในกรณีที่รุนแรง ท่อแตกกะทันหันจะทำให้สูญเสียกำลังเทอร์โบทั้งหมด ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะซื้อท่อนี้พร้อมกับท่ออินเตอร์คูลเลอร์อื่นๆ แคลมป์รัดท่อ และชุดอินเตอร์คูลเลอร์ในการจัดส่งครั้งเดียว เพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อและโลจิสติกส์ สร้างผลกำไรที่มั่นคงและความเสี่ยงในการหมุนเวียนสินค้าคงคลังต่ำสำหรับตัวแทนจำหน่ายตลอดทั้งปี

มิติแม่นยำเหมือน OE 100% ติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง

ผลิตตามมาตรฐานทางเทคนิค OEM ของ Volkswagen Group อย่างเคร่งครัด: การจัดเส้นทางการโค้งงอโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางท่อปลายทั้งสอง ความหนาของชั้นเสริมใยผ้า ขนาดการล็อคข้อต่อ และรัศมีตำแหน่งการติดตั้ง สอดคล้องกับของแท้ 059 145 757 AF อย่างสมบูรณ์ รหัส OE ที่สามารถใช้แทนกันได้มีไว้เพื่ออ้างอิง

ไม่ต้องตัดแต่งหรือปรับปรุงท่อใหม่หลังการเปลี่ยน สามารถจับคู่กับโครงสร้างท่อในห้องเครื่องได้อย่างสมบูรณ์แบบ จับคู่กับแคลมป์รัดท่อและขายึดเดิม ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาระบบไอดีเทอร์โบได้อย่างมาก

ขอบเขตยานพาหนะและเครื่องยนต์ที่ใช้ได้

  • เครื่องยนต์หลักที่เข้ากันได้: เครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรล 3.0 TDI V6
  • รุ่นหลักที่เข้ากันได้: Audi Q8 นำเข้า
  • รุ่น VAG ที่เข้ากันได้เพิ่มเติม: Audi Q7, A6 C7, A7, A8 D4, VW Touareg ที่ใช้เครื่องยนต์ 3.0 TDI
  • ตำแหน่งติดตั้ง: ท่อส่งแรงดันบูสต์จากเทอร์โบชาร์จเจอร์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์

การออกแบบโครงสร้างที่ทนทานเสริมความแข็งแรง

  1. ยาง EPDM หลายชั้น + เสริมใยอะรามิด: ทนต่อแรงดันบูสต์เทอร์โบอย่างต่อเนื่อง ป้องกันการขยายตัว ป้องกันการระเบิด ทนทานต่อการกัดกร่อนของอากาศร้อนอัดสูงเป็นเวลานาน
  2. กระบวนการขึ้นรูปไร้รอยต่อแบบบูรณาการ: ไม่มีรอยต่อที่อ่อนแอซึ่งอาจเกิดการรั่วไหลของอากาศ ประสิทธิภาพการป้องกันการเสื่อมสภาพที่ดีเยี่ยม อายุการใช้งานยาวนานกว่าท่อ ยางชั้นเดียวทั่วไปมาก
  3. ปลายท่อหนามาตรฐาน: จับคู่กับแคลมป์รัดท่อสแตนเลสได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีการลื่นไถลหรือรั่วไหลของอากาศภายใต้แรงดันบูสต์สูง
  4. ปลอกหุ้มภายนอกช่วยลดเสียงเสียดสีของท่อ ป้องกันการเสียดสีกับส่วนประกอบรอบข้าง
  5. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป จับคู่กับอินเทอร์เฟซเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์เดิมได้โดยตรง

ฟังก์ชันหลักและการป้องกันระบบเทอร์โบ

  1. ส่งอากาศเย็นแรงดันสูงอย่างเสถียร รักษาค่าแรงดันบูสต์มาตรฐาน
  2. กำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการรั่วไหลของบูสต์ คืนกำลังอัตราเร่งของรถเดิมและการตอบสนองของคันเร่ง
  3. รับประกันการจ่ายอากาศเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและควันไอเสีย
  4. ป้องกันไม่ให้ ECU เก็บโค้ดข้อผิดพลาดบูสต์ต่ำของเทอร์โบ ปกป้องการทำงานปกติของเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์

แก้ไขอาการผิดปกติทั่วไปที่เกิดจากท่อบูสต์เสียหายได้อย่างสมบูรณ์

  • กำลังตกอย่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งช้า และประสิทธิภาพการแซง/ปีนเขาที่อ่อนแอ
  • ควันสีเทา/ดำที่ปล่อยออกมาขณะเร่งความเร็ว
  • การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
  • โค้ดข้อผิดพลาดบูสต์ต่ำของเทอร์โบที่เก็บไว้ใน ECU ของรถ
  • เสียงลมรั่วดังหวีดหวิวจากห้องเครื่องขณะเร่งความเร็ว
  • ความเสี่ยงที่ท่อจะแตกกะทันหันทำให้สูญเสียกำลังเทอร์โบทั้งหมด

การทดสอบในโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและสินค้าคงคลังพร้อมจำหน่าย

ท่อบูสต์แต่ละชิ้นผ่านการทดสอบการอัดอากาศแรงดันสูง การทดสอบการเสื่อมสภาพแบบวนรอบอุณหภูมิสูง-ต่ำ การทดสอบการระเบิดแรงดันบูสต์ และการตรวจสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือนก่อนส่งมอบ สอดคล้องกับมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์สากล IATF 16949

สต็อกพร้อมเพียงพอรองรับการจัดซื้อแบบผสมผสานครบวงจรพร้อมท่ออินเตอร์คูลเลอร์ ท่อไอดี แคลมป์รัดท่อ และชุดยกเครื่องระบบไอดี 3.0 TDI ที่สมบูรณ์ มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบริการปรับแต่ง OEM ฉลากส่วนตัวสำหรับผู้ค้าส่งข้ามพรมแดนทั่วโลก

โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

โอริงคุณภาพสูง QWHT 000 884 สำหรับ Audi Q8 นำเข้า

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน