Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Boigevis
Número de modelo: 071115433
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 1 Uds.
Precio: 8.95USD
Detalles de empaquetado: Normal
Tiempo de entrega: 3-7 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Número de pieza original.: |
071115433 |
Modelo de coche: |
Para Volkswagen Eos importados |
Nombre del artículo: |
Tapa de la carcasa del filtro de aceite |
Calidad: |
Calidad original |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Garantía: |
12 meses |
marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Número de pieza original.: |
071115433 |
Modelo de coche: |
Para Volkswagen Eos importados |
Nombre del artículo: |
Tapa de la carcasa del filtro de aceite |
Calidad: |
Calidad original |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Garantía: |
12 meses |
marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
La tapa de la carcasa del filtro de aceite con número de equipo original 071115433 asegura el elemento del filtro de aceite dentro de la carcasa del filtro de los Volkswagen EOS importados, formando un recinto sellado para el sistema de lubricación del motor. Mantiene una presión interna estable mientras el aceite del motor circula a través del filtro, evitando que el aceite escape por la parte superior de la carcasa y protegiendo el cartucho del filtro de la suciedad de la carretera y las salpicaduras. Un sellado adecuado de esta tapa garantiza que el aceite filtrado fluya suavemente hacia los componentes críticos del motor, reduciendo la fricción metal con metal y manteniendo el circuito de lubricación funcionando bajo la presión de operación normal.
El plástico reforzado robusto se selecciona como materia prima principal, especialmente formulado para resistir la degradación por el aceite caliente del motor, los aditivos químicos y los ciclos de temperatura frecuentes bajo el capó. El moldeo por inyección de precisión ofrece un paso de rosca, una ranura de sellado y un contorno exterior precisos que siguen completamente las especificaciones del equipo original. Los técnicos pueden girar la tapa en su lugar directamente sin mecanizado adicional ni calzas durante el reemplazo del filtro. Las tapas agrietadas, desgastadas o deformadas a menudo resultan en fugas de aceite, pérdida gradual de aceite y falsas advertencias de baja presión de aceite. Cada tapa terminada se inspecciona en cuanto a la calidad de la rosca y la planitud de la superficie de sellado antes del envío, lo que garantiza un rendimiento constante para el mantenimiento rutinario y el servicio del filtro en los Volkswagen EOS.
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