Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 071115433
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 8.95USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Numéro d'origine.: |
071115433 |
Modèle de voiture: |
Pour Volkswagen Eos importé |
Nom de l'article: |
Bouchon du boîtier du filtre à huile |
Qualité: |
Qualité d'origine |
Taille: |
Taille standard |
Garantie: |
12 mois |
marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
071115433 |
Modèle de voiture: |
Pour Volkswagen Eos importé |
Nom de l'article: |
Bouchon du boîtier du filtre à huile |
Qualité: |
Qualité d'origine |
Taille: |
Taille standard |
Garantie: |
12 mois |
marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Le bouchon du boîtier de filtre à huile, numéro OE 071115433, verrouille l'élément filtrant à l'intérieur du boîtier du filtre des Volkswagen EOS importées, formant une enceinte étanche pour le système de lubrification du moteur. Il maintient une pression interne stable pendant que l'huile moteur circule à travers le filtre, empêchant l'huile de s'échapper par le haut du boîtier et protégeant la cartouche filtrante de la saleté de la route et des éclaboussures. Une étanchéité adéquate de ce bouchon garantit que l'huile filtrée circule en douceur vers les composants critiques du moteur, réduisant ainsi le frottement métal contre métal et maintenant le circuit de lubrification en fonctionnement sous une pression normale.
Du plastique robuste renforcé est sélectionné comme matière première principale, spécialement formulé pour résister à la dégradation par l'huile moteur chaude, les additifs chimiques et les cycles de température fréquents sous le capot. Le moulage par injection de précision offre un pas de filetage, une rainure d'étanchéité et un contour extérieur précis qui suivent entièrement les spécifications OEM. Les techniciens peuvent visser le bouchon en place directement sans usinage supplémentaire ni calage lors du remplacement du filtre. Les bouchons fissurés, endommagés ou déformés entraînent souvent des suintements d'huile, une perte progressive d'huile et de fausses alertes de basse pression d'huile. Chaque bouchon fini est inspecté pour la qualité du filetage et la planéité de la surface d'étanchéité avant l'expédition, offrant des performances constantes pour l'entretien courant et le service de filtre sur les Volkswagen EOS.
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