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Kit de revisión de motor de calidad original LR025008 para Land Rover

Name: Kit de revisión de motor de calidad original LR025008 para Land Rover
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: LR025008
Price: 29.8 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: LR025008

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 29.8USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

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Detalles del producto

Descripción del Producto

Resaltar:

Número de pieza original.:	LR025008	Modelo de coche:	Para Land Rover
Nombre del artículo:	Equipo de la revisión del motor	Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses	Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis	Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China	Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Número de pieza original.:	LR025008
Modelo de coche:	Para Land Rover
Nombre del artículo:	Equipo de la revisión del motor
Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses
Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis
Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China
Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Kit de revisión de motor de calidad original LR025008 para Land Rover

Este kit completo de revisión de motor estándar OEM con número OE LR025008 se adapta perfectamente a vehículos Land Rover equipados con motores diésel turboalimentados 2.0 TD4, incluyendo Range Rover Evoque y Discovery Sport. Todas las juntas, retenes de aceite, juntas tóricas y componentes de sellado de la culata siguen estrictamente los estándares dimensionales originales de fábrica, cubriendo todos los consumibles de sellado necesarios para el desmontaje y la revisión completa del motor, para realizar compras a granel únicas para talleres de reparación y distribuidores transfronterizos.

Configuración completa de accesorios integrados para revisión completa

El kit contiene junta de culata multicapa de metal, junta de tapa de válvulas, juntas de colector de admisión y escape, retenes de aceite delanteros y traseros del cigüeñal, arandelas de sellado de cobre para inyectores, junta de bomba de agua, junta de cárter de aceite, juntas tóricas del termostato, juntas de sellado del turbo y todos los anillos de sellado de tuberías de fluororubber. Un juego cubre todas las piezas de sellado para la reconstrucción completa del motor, eliminando la molestia de comprar piezas de repuesto dispersas por separado y mejorando en gran medida la eficiencia del mantenimiento.
Junta de culata multicapa de metal reforzada

La culata adopta un esqueleto multicapa de acero inoxidable recubierto con material compuesto de fluororubber de alta temperatura. Soporta alta presión de cilindro y la frecuente alternancia de frío y calor de los motores diésel, presentando un excelente rendimiento de recuperación de compresión. No producirá deformación permanente, agrietamiento o mezcla de canales de agua y aceite bajo operación prolongada de alta carga, previniendo eficazmente el sobrecalentamiento del motor, la fuga de refrigerante y la quema de aceite.
Serie de sellado de fluororubber de alto rendimiento para condiciones de trabajo diésel

Todos los retenes de aceite de goma y los anillos de sellado circulares están hechos de fluororubber importado con fórmula antidiésel, antitermperatura alta y antienvejecimiento. Resiste la erosión a largo plazo del aceite de motor a alta temperatura, el combustible diésel y el líquido anticongelante, evitando los defectos de las piezas de goma ordinarias como endurecimiento, agrietamiento y fuga de líquido en un ciclo de servicio corto. El retén de aceite del cigüeñal mantiene un rendimiento de sellado estable a altas RPM para reducir el consumo de aceite del motor.
Estricta inspección de fábrica multietapa y efecto de solución de problemas obvio

Cada pieza de sellado dentro del kit de revisión pasa por pruebas de fugas hidráulicas, pruebas de envejecimiento por ciclo de alta y baja temperatura, pruebas de fatiga de compresión y pruebas de corrosión por inmersión en diésel antes del embalaje. Resuelve a fondo fallas comunes del motor causadas por el envejecimiento de los componentes de sellado originales: fugas de aceite de motor, filtraciones de anticongelante, ralentí inestable, potencia insuficiente, humo blanco de escape y retraso en la respuesta del turbo.

Amplia compatibilidad para Land Rover Discovery Sport y Range Rover Evoque con motor diésel 2.0 TD4. Cantidad mínima de pedido flexible, embalaje de exportación neutral personalizable, inventario spot estable y soporte de garantía postventa a largo plazo para compras únicas para talleres de reparación profesionales de Land Rover y proveedores de repuestos de automóviles todoterreno a nivel mundial.

Kit de revisión de motor de calidad original LR025008 para Land Rover

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