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Kit de révision moteur de qualité d'origine LR025008 pour Land Rover

Name: Kit de révision moteur de qualité d'origine LR025008 pour Land Rover
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: LR025008
Price: 29.8 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: LR025008

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 29.8USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

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Détails du produit

Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	LR025008	Modèle de voiture:	Pour Land Rover
Nom de l'article:	Kit de révision de moteur	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	LR025008
Modèle de voiture:	Pour Land Rover
Nom de l'article:	Kit de révision de moteur
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Kit de révision moteur de qualité d'origine LR025008 pour Land Rover

Ce kit complet de révision moteur de qualité OEM, portant le numéro OE LR025008, est parfaitement adapté aux véhicules Land Rover équipés de moteurs turbo diesel 2.0 TD4, y compris le Range Rover Evoque et le Discovery Sport. Tous les joints, joints d'huile, joints toriques et composants d'étanchéité de culasse respectent strictement les normes dimensionnelles d'origine de l'usine, couvrant tous les consommables d'étanchéité requis pour le démontage et la révision complète du moteur, afin de permettre un approvisionnement groupé en une seule étape pour les ateliers de réparation et les distributeurs transfrontaliers.

Configuration complète et intégrée des accessoires de révision moteur

Le kit contient un joint de culasse multicouche métallique, un joint de cache-culbuteurs, des joints de collecteur d'admission et d'échappement, des joints d'étanchéité avant et arrière du vilebrequin, des rondelles d'étanchéité en cuivre pour injecteurs, un joint de pompe à eau, un joint de carter d'huile, des joints toriques de thermostat, des joints de turbo et toutes les bagues d'étanchéité de tuyauterie en fluoroélastomère. Un seul jeu couvre toutes les pièces d'étanchéité pour une reconstruction complète du moteur, éliminant les tracas d'achat de pièces détachées séparées et améliorant considérablement l'efficacité de la maintenance.
Joint de culasse multicouche métallique renforcé

Le cylindre est constitué d'un squelette multicouche en acier inoxydable revêtu d'un matériau composite en fluoroélastomère haute température. Il supporte une pression de cylindre élevée et les alternances fréquentes de froid et de chaud des moteurs diesel, offrant d'excellentes performances de récupération de compression. Il ne produira pas de déformation permanente, de fissuration ou de mélange des canaux eau-huile en fonctionnement prolongé à forte charge, empêchant efficacement la surchauffe du moteur, les fuites de liquide de refroidissement et la consommation d'huile.
Série d'étanchéité en fluoroélastomère haute performance pour conditions de fonctionnement diesel

Tous les joints d'huile en caoutchouc et les joints circulaires sont fabriqués en fluoroélastomère importé avec une formule anti-diesel, anti-haute température et anti-vieillissement. Il résiste à l'érosion à long terme de l'huile moteur à haute température, du carburant diesel et du liquide antigel, évitant les défauts des pièces en caoutchouc ordinaires tels que le durcissement, la fissuration et les fuites de liquide dans un cycle de service court. Le joint d'étanchéité du vilebrequin maintient des performances d'étanchéité stables à haut régime pour réduire la consommation d'huile moteur.
Inspection d'usine stricte multi-processus et effet de dépannage évident

Chaque pièce d'étanchéité du kit de révision passe un test de fuite hydraulique, un test de vieillissement par cycle haute-basse température, un test de fatigue par compression et un test de corrosion par immersion dans le diesel avant l'emballage. Il résout complètement les défauts courants du moteur causés par le vieillissement des composants d'étanchéité d'origine : fuite d'huile moteur, suintement d'antigel, ralenti instable, puissance insuffisante, fumée blanche à l'échappement et retard de réponse du turbo.

Large compatibilité pour Land Rover Discovery Sport et Range Rover Evoque avec moteur diesel 2.0 TD4. Quantité minimale de commande flexible, emballage d'exportation neutre personnalisable, inventaire de stock stable et support de garantie après-vente à long terme pour un approvisionnement unique pour les ateliers de réparation professionnels Land Rover mondiaux et les fournisseurs de pièces automobiles tout-terrain.

Kit de révision moteur de qualité d'origine LR025008 pour Land Rover

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L'équipement est équipé d'un dispositif de décharge de gaz.

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