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Bomba de combustible de gran venta 1611 7159 604 para bmw X3 [E83N(X3 2.0i)]

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 1611 7159 604

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 29.4USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

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Resaltar:
Número de pieza original.:
1611 7159 604
Modelo de coche:
Para bmw X3 [E83N(X3 2.0i)]
Nombre del artículo:
bomba de combustible
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
1611 7159 604
Modelo de coche:
Para bmw X3 [E83N(X3 2.0i)]
Nombre del artículo:
bomba de combustible
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Bomba de combustible de gran venta 1611 7159 604 para bmw X3 [E83N(X3 2.0i)]

Este conjunto de bomba de combustible integrado más vendido lleva el número de pieza OEM 1611 7159 604, fabricado profesionalmente como una unidad de reemplazo original 1: 1 para los modelos de estiramiento facial BMW X3 E83N X3 2.0i equipado con motor N46.
Se trata de un módulo de suministro de combustible todo en uno que integra el núcleo de la bomba de combustible eléctrica, el filtro de combustible incorporado, el sensor de flotación del nivel de combustible, el regulador de presión, la manguera de salida de combustible y el anillo de goma de sellado.Instalado dentro del depósito de combustible, suministra gasolina a presión estable de forma continua al sistema de inyección de combustible del motor para garantizar una potencia de salida constante.
Las bombas de combustible originales suelen fallar con motores de bomba quemados, filtros internos obstruidos, presión de combustible inestable y sensores de nivel de combustible inexactos, lo que resulta en arranque frío duro, parada repentina del motor,aceleración débil y lectura errónea del indicador de combustibleEste conjunto de bombas de combustible para el mercado de repuestos resuelve todos los fallos de mantenimiento comunes anteriores y mantiene los pedidos repetidos consistentes en el mercado de repuestos de piezas automotrices globales.
1. Referencia cruzada Números de piezas OEM
BMW OE: 1611 7159 604 / 16 11 7 159 604
No de piezas de repuesto de intercambio: 16146766157
2Material de primera calidad y ventajas de producción
Núcleo de bomba de alta eficiencia resistente a la corrosión
Adopta un impulsor de bomba resistente al desgaste mejorado y un núcleo de motor estable, mantiene la presión de combustible de trabajo estándar de 3 Bar.Resiste la corrosión de las impurezas de la gasolina y soporta el funcionamiento continuo durante largas horas sin sobrecalentamiento o estancamiento.
Filtro de combustible de precisión de múltiples capas incorporado
La pantalla interna de filtro compuesto atrapa la oxidación, los sedimentos y las pequeñas impurezas en el combustible, protegiendo completamente los inyectores de combustible y el sistema de combustión del motor para reducir los costos adicionales de mantenimiento.
Sensor de flotación calibrado del nivel de combustible
La lógica de la señal coincide perfectamente con el salpicadero original del vehículo, mostrando el volumen de combustible preciso sin saltos de indicador o alertas de fallas falsas.
Casas de plástico reforzadas resistentes al combustible
La carcasa principal está hecha de plástico modificado de ingeniería anti hinchazón, la inmersión a largo plazo en gasolina no se agrietará, deformará o filtrará, adaptándose al duro entorno de trabajo del tanque sellado.
11 Molde OEM con junta de sellado de ajuste
El conector rápido del tubo de salida, el diámetro exterior de montaje y la estructura general replican completamente las especificaciones originales.Viene con un anillo de sellado del tanque dedicado para evitar fugas de gasolina después de la instalación, de conexión directa sin cortes ni modificaciones.
3Compatibilidad completa con el vehículo
Chasis y modelo de ajuste del núcleo
BMW X3 E83N (código de chasis de rehabilitación de la cara E83N), X3 2.0i
Motor de apoyo
Motor N46 2.0L de cuatro cilindros con aspiración natural
Rango más amplio de compatibilidad E83 X3
También se ajusta al X3 2.5i, X3 3.0i con motor M54 de seis cilindros en línea bajo el chasis E83
4. Contenido del kit completo estándar
1 x Módulo de bomba de combustible integrado en el depósito
1 x Anillo O de goma especial de sellado para el montaje del depósito de combustible
5. Aplicación y aspectos destacados del mercado
Piesa de repuesto para sistemas de combustible de venta caliente con pedidos a granel estables en Europa, América del Norte, Asia Sudoriental y Oriente Medio
Suministro ideal para talleres de reparación de automóviles, mayoristas de piezas de automóviles y propietarios privados de vehículos BMW X3 E83N 2.0i
Resolve problemas típicos del vehículo: arranque en frío difícil, parada del motor al azar, potencia de aceleración insuficiente, indicador de combustible inexacto, fuga de combustible en la apertura del tanque
Garantía de calidad de 12 meses, suficiente inventario al contado, pedidos de lotes pequeños compatibles con el comercio electrónico transfronterizo (Amazon, eBay, etc.)
Versión corta de la lista de comercio electrónico (5 puntos de venta)
Título
Conjunto de bombas de combustible más vendido 16117159604 para el motor BMW X3 E83N X3 2.0i N46
Puntos de bala
No de pieza estándar OEM.16117159604, módulo de combustible de reemplazo directo en el depósito para BMW X3 E83N 2.0i
Diseño integrado todo en uno con núcleo de bomba, filtro interno y sensor de nivel de combustible para un reemplazo completo único
Presión de suministro de combustible constante estable de 3 Bar, núcleo de bomba anticorrosión para una larga vida útil
Anillo de goma de sellado del depósito de combustible incluido para evitar fugas de gasolina durante la instalación
11 tamaño original y diseño del conector, instalación por tornillo sin cortes ni modificaciones

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