Meistverkaufte Kraftstoffpumpe 1611 7159 604 für BMW X3 [E83N(X3 2.0i)]

Diese meistverkaufte integrierte Kraftstoffpumpenanlage trägt die OEM-Teilnummer 1611 7159 604, professionell hergestellt als 1: 1 Originalersatz für BMW X3 E83N Facelift Modelle X3 2.0i mit N46-Motor ausgestattet.
Es handelt sich um ein All-in-One-Brennstoffversorgungsmodul, das einen elektrischen Kraftstoffpumpenkern, einen eingebauten Kraftstofffilter, einen Treibstoffstandsschwimmsensor, einen Druckregler, einen Brennstoffschlauch und einen Dichtungsgummiring integriert.Im Brennstoffbehälter installiert, liefert es kontinuierlich stabilen Druckbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetriebsbetrieb
Originalbrennstoffpumpen scheitern häufig an verbrannten Pumpenmotoren, verstopften internen Filtern, instabilem Brennstoffdruck und ungenauen Brennstoffpegelsensoren, was zu einem harten Kaltstart, plötzlichen Motorstillstand,Schwache Beschleunigung und falsche BrennstoffmessungDiese Fuelpumpenanlage löst alle oben genannten häufigen Wartungsfehler und sorgt für ein gleichbleibendes Wiederholungsverhalten auf dem weltweiten Aftermarket für Autoteile.
1. Querschnittliche OEM-Teilnummern
BMW OE: 1611 7159 604 / 16 11 7 159 604
Ersatzteil Nr.: 16146766157
2- Premium-Material und Produktionsvorteile
Korrosionsbeständige, hocheffiziente Pumpenkerne
Es wird ein modernisierter verschleißfester Pumpenrotor und ein stabiler Motorkern verwendet, der den Standardbrennstoffdruck von 3 Bar aufrechterhält.Widerstandsfähig gegen Korrosion durch Benzinverunreinigungen und unterstützt den Dauerbetrieb ohne Überhitzung oder Stillstand.
Eingebauter mehrschichtiger Präzisionsbrennstofffilter
Der interne Filterschirm aus Verbundwerkstoffen hält Rost, Sedimente und winzige Verunreinigungen im Kraftstoff fest und schützt die Treibstoffspritzer und das Verbrennungssystem des Motors vollständig, um zusätzliche Wartungskosten zu senken.
Kalibrierter Treibstoffpegelschwimmsensor
Die Signallogik passt perfekt zum Original-Armaturenbrett des Fahrzeugs und zeigt das genaue Kraftstoffvolumen an, ohne dass das Messgerät springt oder falsche Fehlermeldungen ausgelöst werden.
Kraftstoffbeständig verstärktes Kunststoffgehäuse
Haupthülle aus modifiziertem geschwollenen Kunststoff, langfristiges Eintauchen in Benzin wird nicht knacken, deformieren oder undichten, sich an die raue, versiegelte Arbeitsumgebung des Tanks anpassen.
11 OEM-Formen mit passender Dichtungsdichtung
Der Schnellanschluss, der Außendurchmesser und die Gesamtstruktur entsprechen vollständig den ursprünglichen Spezifikationen.Kommt mit einem speziellen Tankverschlussring, um nach der Installation Benzinlecks zu verhindern, Plug-and-play ohne Schnitt oder Änderung.
3. Vollständige Fahrzeugkompatibilität
Core Matching Chassis und Modell
BMW X3 E83N (Code E83N für das Fahrwerk), X3 2.0i
Unterstützender Motor
N46 2,0L vierzylindermotor mit natürlichen Atemzügen
Weitere kompatible E83 X3 Reichweite
Auch passt X3 2.5i, X3 3.0i mit M54 Inline-Sechs-Motor unter E83 Fahrwerk
4. Standard-Komplett-Kits
1 x integriertes Kraftstoffpumpenmodul im Tank
1 x Spezieller O-Ring aus Kautschuk zur Befestigung des Kraftstofftankes
5. Anwendungs- und Markthinweise
Hot-Selling-Ersatzteil für Kraftstoffsysteme mit stabilen Großbestellungen in Europa, Nordamerika, Südostasien und dem Nahen Osten
Idealer Lieferant für Werkstätten, Großhändler mit Autoteilen und private Besitzer von BMW X3 E83N 2.0i
Behebt typische Fahrzeugprobleme: schwieriger Kaltstart, zufälliger Motorstall, unzureichende Beschleunigungsleistung, ungenauer Kraftstoffmessgerät, Treibstoffleckage beim Tanköffnen
12-monatige Qualitätsgarantie, ausreichend Lagerbestand, kleine Chargenbestellungen für den grenzüberschreitenden E-Commerce (Amazon, eBay usw.)
Kurze E-Commerce Listing Version (5 Verkaufspunkte)
Titel
High-Selling Treibstoffpumpenmontage 16117159604 für BMW X3 E83N X3 2.0i N46 Motor
Schlüsselpunkte
OEM-Standardteil Nr.16117159604, direkter Ersatz des Kraftstoffmoduls im Tank für den BMW X3 E83N 2.0i
All-in-one integrierte Konstruktion mit Pumpenkern, internem Filter und Brennstoffpegelsensor für den einmaligen vollständigen Austausch
Stabiler 3Bar konstanter Kraftstoffdruck, Korrosionsschutzpumpenkern für eine lange Lebensdauer
Eingesetzter Verdichtungsring für den Kraftstoffbehälter, um Leckagen von Benzin während der Installation zu vermeiden
11 Originalgröße und Anschlusskonstruktion, Schraubeninstallation ohne Schnitt oder Änderung