Поршень в сборе с высоким объемом продаж +0,5 увеличенного размера 03C107065CK для VW Scirocco 1.4T Twincharger
Этот комплект быстроходных поршней увеличенного размера на 0,50 мм с оригинальным номером 03C107065CK является основным компонентом согласования мощности для двигателя VW Scirocco 1,4T с двойным наддувом. Он может похвастаться огромным рыночным оборотом и постоянными повторными оптовыми заказами круглый год, которые широко снабжаются профессиональными ремонтными мастерскими VAG и международными оптовыми торговцами автозапчастями.
Основные преимущества продажи
Деталь для ремонта двигателя с высокой вероятностью поломки и постоянными массовыми повторными заказами
Поршневые узлы являются стандартными подверженными износу деталями для капитального ремонта двигателей Scirocco 1,4T с двойным наддувом. Оригинальные поршни страдают от разрушения головки, износа кольцевых канавок, задиров юбки поршня и деформации поршневых отверстий в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах турбонаддува, частой езды на высоких скоростях и поездок в пробках на короткие расстояния. Изношенные поршни приводят к серьезному выгоранию моторного масла, синему дыму выхлопных газов, чрезмерному расходу топлива, нестабильному холостому ходу, низкому давлению сжатия и снижению мощности. Ремонтные мастерские и зарубежные экспортные дистрибьюторы круглый год размещают оптовые заказы, что обеспечивает быструю оборачиваемость запасов и стабильную прибыль для дилеров.
100% оригинальная модель увеличенного размера, точная посадка, прямая сборка без доработок.
Изготовлено в строгом соответствии со стандартами VW OEM: общая высота поршня, высота сжатия, диаметр поршневого пальца, размер кольцевой канавки, форма камеры сгорания, расположение выемок клапана и наружный диаметр с увеличенным размером 0,5 мм полностью соответствуют оригинальному 03C107065CK. Полный комплект включает в себя поршень, поршневые кольца, поршневой палец и стопорные кольца в качестве стандартных аксессуаров. Не требуется резка, шлифовка или регулировка во время ремонта двигателя, идеально подходит гильза цилиндра увеличенного размера на 0,5 мм, значительно сокращается время разборки двигателя и капитального ремонта.
Совместимый модельный ряд автомобилей и двигателей
- Соответствующая базовая модель: VW Scirocco 1.4T Twincharger
- Соответствующий двигатель: EA111 1.4TSI с двойным наддувом.
- Взаимозаменяемые применимые модели: VW Golf 6, Polo GTI, Tiguan 1.4TSI с двухнаддувным силовым агрегатом EA111.
Усиленная конструкция из высокотемпературного износостойкого алюминиевого сплава.
- Заготовка поршня из литого алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния, превосходное рассеивание тепла и противодеформационные характеристики, выдерживают высокие температуры сгорания в турбонаддуве.
- Усиленная юбка поршня с жестким анодированием эффективно предотвращает истирание стенок цилиндра и износ при сухом трении.
- Оптимизированное соответствие трехсекционных поршневых колец: верхнее компрессионное кольцо, второе компрессионное кольцо, маслосъемное кольцо, стабильная маслосъемная способность для снижения расхода масла.
- Поршневой палец из высокопрочной легированной стали, равномерная опора без деформации изгиба под высоким давлением взрыва
- Прецизионная конструкция камеры сгорания, повышает эффективность распыления топлива, уменьшает накопление углеродистых отложений внутри цилиндра.
Восстановите исходную мощность турбонаддува и устраните проблемы с горением масла.
Выдерживает взрывную тягу газовой смеси и передает мощность на шатун, поддерживает стабильную степень сжатия двигателя EA111 1,4T. Полностью решить проблему выброса синего дыма и высокого расхода масла, вызванного поврежденными оригинальными поршнями, восстановить плавную выходную мощность и экономию топлива, уменьшить аномальное накопление углерода на впускном клапане и турбокомпрессоре.
Полное устранение типичных неисправностей поршня.
- Густой синий дым выходит при разгоне и холодном запуске.
- Быстрая потеря моторного масла, требуется частая дозаправка масла.
- Низкое давление сжатия в цилиндре приводит к затрудненному холодному запуску и слабой мощности.
- Поцарапанная юбка поршня вызывает ненормальный стук внутри цилиндра.
- Сильный нагар блокирует канавку поршневого кольца, что приводит к потере функции очистки масла.
- Пропуски зажигания в двигателе и неровная работа на холостом ходу, вызванные неравномерным давлением в цилиндре
Строгие многоэтапные заводские испытания и достаточный спотовый склад.
Каждый поршень в сборе перед поставкой проходит испытание на термическое расширение при высоких температурах, проверку твердости, испытание на износостойкость и калибровку допусков на размеры в соответствии с международными автомобильными стандартами качества IATF 16949. Готовый массовый запас поддерживает смешанные комплексные оптовые закупки гильз цилиндров, вкладышей подшипников коленчатого вала, комплектов ГРМ и полных комплектов для капитального ремонта двигателя EA111. Трансграничным оптовым покупателям доступны услуги индивидуальной нейтральной упаковки и индивидуальной настройки OEM-марки.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
