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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Ensemble piston à volume de ventes élevé +0,503C 107 065 CK +0,5 pour Scirocco 1.4T

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 03C 107 065 CK +0,5

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 38.2USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

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Numéro d'origine.:
03C 107 065 CK +0,5
Modèle de voiture:
Pour Scirocco 1.4T
Nom de l'article:
Ensemble piston de volume +0,5
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
03C 107 065 CK +0,5
Modèle de voiture:
Pour Scirocco 1.4T
Nom de l'article:
Ensemble piston de volume +0,5
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Ensemble piston à volume de ventes élevé +0,503C 107 065 CK +0,5 pour Scirocco 1.4T

Ensemble de Piston à Volume de vente élevé + 0.5 surdimensionné 03C107065CK pour VW Scirocco 1.4T Twincharger

Ce kit de piston complet surdimensionné de 0,50 mm à mouvement rapide avec le numéro OE 03C107065CK est le composant principal de correspondance de puissance pour le moteur VW Scirocco 1.4T Twincharged. Il bénéficie d'une énorme circulation sur le marché et de commandes groupées répétées et continues tout au long de l'année, largement approvisionnées par les ateliers de réparation professionnels VAG et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles.

Points de vente principaux

Pièce de reconstruction de moteur à forte panne avec des commandes répétées en gros et régulièrement

Les ensembles pistons sont des pièces de révision standard sujettes à l'usure pour les moteurs Scirocco 1.4T double suralimenté. Les pistons d'origine subissent une ablation de la couronne, une usure des rainures annulaires, des éraflures de la jupe du piston et une déformation des trous d'épingle sous des températures turbo élevées à long terme, une conduite fréquente à grande vitesse et des trajets encombrés sur de courtes distances. Les pistons usés entraînent de graves brûlures d'huile moteur, de la fumée d'échappement bleue, une consommation de carburant excessive, un ralenti irrégulier, une faible pression de compression et une atténuation de puissance. Les garages de réparation et les distributeurs d'exportation à l'étranger passent des commandes groupées toute l'année, offrant une rotation rapide des stocks et des marges bénéficiaires stables pour les concessionnaires.

Ajustement précis surdimensionné 100 % OE, assemblage direct sans modification.

Fabriqué strictement selon les normes OEM VW : hauteur totale du piston, hauteur de compression, diamètre de l'axe de piston, taille de la rainure de l'anneau, forme de la chambre de combustion, disposition de l'évidement de la soupape et diamètre extérieur surdimensionné de 0,5 mm correspondent parfaitement au modèle d'origine 03C107065CK. L'ensemble complet comprend un piston, des segments de piston, un axe de piston et des circlips comme accessoires standard. Aucune coupe, meulage ou réglage nécessaire lors de la reconstruction du moteur, s'adapte parfaitement aux chemises de cylindre surdimensionnées de 0,5 mm, raccourcit considérablement les heures de démontage et de révision du moteur.

Gamme de véhicules et de moteurs compatibles

  • Modèle correspondant de base: VW Scirocco 1.4T Twincharger
  • Moteur correspondant : moteur double suralimenté EA111 1.4TSI
  • Modèles applicables en échange : VW Golf 6, Polo GTI, Tiguan 1.4TSI avec unité de puissance à double charge EA111

Structure renforcée en alliage d'aluminium résistant à l'usure à haute température

  1. Ébauche de piston en alliage d'aluminium moulé à haute teneur en silicium, excellente dissipation thermique et performances anti-déformation pour résister à une température de combustion turbo élevée
  2. Jupe de piston anodisée dure renforcée, évitant efficacement les éraflures des parois du cylindre et l'usure par friction sèche
  3. Adaptation optimisée des segments de piston à trois sections : segment de compression supérieur, deuxième segment de compression, segment de contrôle d'huile, performances de raclage d'huile stables pour réduire la consommation d'huile.
  4. Axe de piston en acier allié à haute résistance, roulement de force uniforme sans déformation par flexion sous haute pression d'explosion
  5. Conception de chambre de combustion de précision, améliore l'efficacité de l'atomisation du carburant, réduit l'accumulation de dépôts de carbone à l'intérieur du cylindre

Restaurez la puissance turbo d'origine et éliminez les problèmes de combustion d'huile

Supporte la poussée explosive du mélange de gaz et transmet la puissance à la bielle, maintient le taux de compression stable du moteur EA111 1.4T. Résolvez complètement les émissions de fumée bleue et la consommation d'huile élevée causées par les pistons d'origine endommagés, récupérez la puissance de sortie et l'économie de carburant en douceur, réduisez l'accumulation anormale de carbone sur la soupape d'admission et le turbocompresseur.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance de piston

  • Une épaisse fumée bleue s'échappe lors de l'accélération et du démarrage à froid
  • Perte d'huile moteur rapide, appoint d'huile fréquent requis
  • Faible pression de compression des cylindres entraînant un démarrage à froid difficile et une faible puissance
  • Jupe de piston rayée provoquant un bruit de cognement anormal à l'intérieur du cylindre
  • Un important dépôt de carbone bloque la rainure du segment de piston, perdant ainsi la fonction de raclage de l'huile.
  • Ratés d'allumage du moteur et ralenti irrégulier déclenchés par une pression inégale dans les cylindres

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque ensemble de piston est soumis à un test de dilatation thermique à haute température, à une inspection de dureté, à un test de durabilité à l'usure et à un étalonnage des tolérances dimensionnelles avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des chemises de cylindre, des coussinets de vilebrequin, des kits de distribution et des kits complets de révision du moteur EA111. Des services d'emballage neutre personnalisé et de personnalisation OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

Ensemble piston à volume de ventes élevé +0,503C 107 065 CK +0,5 pour Scirocco 1.4T

Ensemble piston à volume de ventes élevé +0,503C 107 065 CK +0,5 pour Scirocco 1.4T

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Ensemble piston à volume de ventes élevé +0,503C 107 065 CK +0,5 pour Scirocco 1.4T