Полностью алюминиевый интегрированный двойной термостат с высокими продажами 03C 121 111 AM для двигателя VW EA111 1.4T

Этот самый продаваемый полностью алюминиевый двойной термостат в сборе с оригинальным номером 03C 121 111 AM представляет собой изнашиваемую деталь основной системы охлаждения, предназначенную исключительно для турбодвигателя Volkswagen EA111 1,4T и широко поставляемую отечественными ремонтными мастерскими и международными оптовыми продавцами автозапчастей с высоким спросом на повторные покупки.

Основные преимущества продажи

Популярная деталь планового технического обслуживания со стабильными оптовыми заказами

Термостаты являются обязательной заменой при капитальном ремонте ЕА111 1,4Т. Оригинальные термостаты с пластиковым корпусом склонны к растрескиванию, утечке охлаждающей жидкости и заклиниванию клапанов при длительной эксплуатации при высоких температурах турбонаддува. Неисправные агрегаты становятся причиной медленного прогрева, нестабильной температуры воды, перегрева двигателя и повышенного расхода топлива. Сети авторемонтных мастерских и глобальные дистрибьюторы запасных частей круглый год поддерживают непрерывные оптовые заказы, обеспечивая стабильный объем продаж и отличную прибыль для дилеров.

100% точная посадка оригинального оборудования, установка непосредственно на болтах без доработок.

Изготовлено в строгом соответствии с оригинальной формой VAG, расстоянием между монтажными отверстиями, интерфейсом трубопровода и спецификациями электрических вилок. Весь контур корпуса, встроенный двойной датчик температуры и расположение крепежных болтов полностью соответствуют оригинальным OEM-запчастям. Во время замены не требуется резка, шлифовка или переустановка трубопровода, он идеально монтируется на трубопроводе охлаждения двигателя EA111, что значительно экономит время на техническое обслуживание.

Широкая совместимость моделей EA111 1,4T

Подходит для VW Golf 6, Sagitar, Bora, Lavida, Polo GTI, Skoda Octavia Minrui, Superb, Audi A1, A3 8P, оснащенных турбодвигателем EA111 1.4 TSI.

Полностью армированная алюминием, устойчивая к высоким температурам конструкция.

1. Цельный литой полностью алюминиевый корпус, полностью исключающий проблему растрескивания оригинального пластикового корпуса при высоких температурах.
2. Независимые двойные датчики температуры воскового типа, раздельное управление малыми и большими циклами охлаждения, более чувствительная регулировка температуры.
3. Импортные высокотемпературные уплотнительные прокладки из фторкаучука, защита от коррозии от замерзания, длительная герметичность.
4. Встроенный встроенный датчик температуры, стабильный выходной сигнал без генерации кодов неисправностей системы охлаждения.

Точный контроль температуры в двухтактном режиме для защиты турбодвигателя.

Двухъядерная конструкция автоматически переключает малую/большую циркуляцию охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя. Сократите время прогрева при холодном запуске, чтобы снизить расход топлива; поддерживать постоянную нормальную рабочую температуру во время движения на высоких скоростях и с большими нагрузками, эффективно предотвращать повреждение турбины от перегрева и продлевать срок службы двигателя.

Полностью устранить распространенные неисправности термостата

Прекрасно устраняет типичные проблемы: аномальные колебания температуры воды в двигателе, медленный прогрев воздуха зимой, утечка охлаждающей жидкости в корпусе термостата, сигнальная лампа перегрева двигателя, повышенный расход топлива и слабая мощность турбонаддува.

Строгие многопроцессные заводские испытания и достаточный спотовый склад

Каждый термостат проходит испытание на водонепроницаемость, герметичность, испытание на калибровку температурного открытия, испытание на старение при высокотемпературном цикле и проверку размеров перед поставкой в ​​соответствии с автомобильными стандартами качества TS16949. Массовый запас обеспечивает быструю оптовую доставку. Индивидуальная нейтральная упаковка и услуги OEM под собственной торговой маркой доступны для трансграничных оптовых универсальных закупок.