Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Boigevis
Número do modelo: 06M121031D
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: 10.3USD
Detalhes da embalagem: Normal
Tempo de entrega: 3-7 dias
Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
OE NÃO.: |
06M121031D |
Modelo de carro: |
para Q8 |
Nome do item: |
Pulley de bomba de água |
Qualidade: |
Alta qualidade |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Ponto de origem: |
Cantão, China |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NÃO.: |
06M121031D |
Modelo de carro: |
para Q8 |
Nome do item: |
Pulley de bomba de água |
Qualidade: |
Alta qualidade |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Ponto de origem: |
Cantão, China |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Pulley de bomba de água 06M 121 031D para Audi Q8
Esta polea de acionamento de bomba de água de alto volume com o número OE 06M121031D é um acessório do sistema de refrigeração do núcleo para o Audi Q8 equipado com motores turbo EA839 2.9T/3.0T.É uma peça de reposição de movimento rápido amplamente fornecida às oficinas de reparação profissionais VAG e aos atacadistas transfronteiriços de peças de automóveis com pedidos anuais em granel estáveis.
Pontos de venda essenciais
Parte de desgaste de arrefecimento de alta frequência com ordens de repetição sustentáveis
As poleas da bomba de água são partes vulneráveis ao envelhecimento do Audi Q8.absorção de choque de borracha, rachaduras de anéis e fadiga do buraco do parafuso após um ambiente do compartimento do motor a altas temperaturas a longo prazo e vibrações de puxagem do cintoAs poleas danificadas causam deslizamento do cinto, ruído anormal, velocidade de rotação insuficiente da bomba de água,sobreaquecimento do motor sob carga pesada e danos prematuros ao gerador e a outras cintas auxiliaresAs lojas profissionais de reparação da Audi e os distribuidores de exportação globais realizam encomendas contínuas de grandes lotes durante todo o ano, com uma rotatividade rápida dos estoques e uma margem de lucro constante para os concessionários.
100% de ajustamento original, instalação por parafuso direto sem modificação
Fabricado estritamente de acordo com os padrões originais da VAG: diâmetro exterior de poleia integral, trilho de correia de vários sulcos, buraco central do spline,quatro buracos de fixação, espaçamento e estrutura do amortecedor de absorção de choques, totalmente compatíveis com o original OEM 06M121031DNão é necessário cortar, moer ou aparar durante a substituição, perfeitamente combinado com o fuso da bomba de água eletrônica, reduzindo muito as horas de manutenção do sistema de refrigeração do motor dianteiro.Combinação cruzada intercambiável para bombas de água da série EA839.
Faixa de alcance do veículo compatível
Modelo de correspondência do núcleo: Audi Q8 com motores a gasolina turbo EA839 2.9T / 3.0T
Modelos de plataforma VAG intercambiáveis: Audi A4 B9, A5, A6 C8, A7, Q7 4M, S4/S5/S6/S7, RS5, Bentley Continental V8 com o mesmo conjunto de potência EA839
Estrutura integrada reforçada resistente ao desgaste a altas temperaturas
Corpo integrado de poleia de alumínio fundido de alta resistência, anti-deformação sob alta temperatura do motor de 130 °C a longo prazo, bom desempenho de equilíbrio dinâmico
Grelhas de correia multi-V de precisão, superfície lisa, reduzem a abrasão e o deslizamento da correia
Anel tampão de absorção de choque de borracha incorporado entre o eixo e a roda exterior, isola as vibrações para eliminar ruídos anormais durante o funcionamento
Estrutura central de spline endurecida, ajustável ao eixo rotativo da bomba de água sem espaço livre de rotação
Design padrão de buraco de fixação de quatro pontos, força uniforme para evitar a deflexão da poleia durante a rotação de alta velocidade
Transmissão de potência estável para garantir uma circulação normal de arrefecimento
Transmitir a potência do eixo de válvula para conduzir a bomba de água eletrônica de forma estável, manter a velocidade de rotação da bomba padrão para a circulação contínua do refrigerante.Prevenir eficazmente o aumento da temperatura do motor e a falha de superaquecimento causada por deslizamento da correia ou falha da pole, proteger o turbocompressor e a cabeça do cilindro da ablação a alta temperatura, prolongar a vida útil dos cintos auxiliares e do sistema de arrefecimento completo.
Resolver completamente as falhas típicas da pole
Corrige perfeitamente falhas comuns no sistema de arrefecimento:
Ruído anormal agudo e estridente, óbvio após arranque do motor
Deslizamento da correia que conduz a uma velocidade insuficiente da bomba de água e a uma temperatura instável do líquido refrigerante
Rolos de cinto desgastados que resultam em queda frequente do cinto
Borracha tampão que causou fortes vibrações frontais do motor
Núcleo de poleia deformado que conduz a rotação excêntrica e desgaste do rolamento da bomba de água acelerada
Alarme de superaquecimento do motor acionado durante a subida e a condução a alta velocidade
Testes rigorosos em fábrica em várias etapas e estoque de grãos suficiente
Cada pole da bomba de água é submetida a um ensaio de calibração de balanço dinâmico, a um ensaio de envelhecimento por ciclo a altas e baixas temperaturas, a um ensaio de fadiga por atrito da correia e a uma inspecção de precisão dimensional antes da entrega,conformidade com as normas internacionais de qualidade automóvel IATF 16949O estoque pronto em massa suporta a aquisição em grande escala combinada com bombas de água eletrónicas, reservatórios de água auxiliares, mangueiras de arrefecimento e kits completos de revisão de arrefecimento do motor EA839.Serviços OEM de embalagens neutras personalizadas e de marca privada estão disponíveis para compradores grossistas transfronteiriços.
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