Junta da Cabeça do Cilindro 07C103148AB Compatível com Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Lado Direito Cobre Cilindros 1 6

07C103148AB Junta da Cabeça do Cilindro Direito – Vedação Premium para Motores 6.0L W12

  Por Que Esta Junta é Importante
A substituição direta com especificações OEM para 07C103148AB, esta junta da cabeça do cilindro do lado direito é projetada exclusivamente para o motor 6.0L W12 — projetada para suportar pressão extrema (mais de 100 bar) e temperaturas (mais de 400°C). É a vedação crítica que seu Audi, Volkswagen ou Bentley de alto desempenho precisa para evitar vazamentos e manter a potência máxima do motor.
 Modelos e Anos de Ajuste Exato
Esta junta é combinada com precisão para estes veículos equipados com motor 6.0L W12:
• Audi A8: Série D3 (2002–2009) e Série D4 (2010–2017), todos os acabamentos de ponta com o motor 6.0L W12.
• Volkswagen Phaeton: Modelos de ponta de 2002–2016, cobrindo todas as variantes 6.0L W12 deste sedã de luxo icônico.
• Volkswagen Touareg: Série 7LA/7L6/7L7 (2004–2010), especificamente as versões SUV 6.0L W12.
• Bentley Continental: GT de primeira geração (2003–2010, incluindo cupê/conversível) e Flying Spur (2005–2018), todas as configurações 6.0L W12.
Nota: Não compatível com Audi S8 (motores V8/V10) ou modelos Bentley V8 — apenas compatível com motores 6.0L W12.
 Especificações Principais
• Posição: Lado direito, vedando os cilindros 1–6 do motor W12 (combinado com a junta do lado esquerdo 07C103149Q para proteção completa do motor).
• Ajuste do Motor: 6.0L W12 (5.998 cc), correspondendo ao volume exato do cilindro e aos padrões de parafusos dos projetos OEM.
• Material: Composto resistente ao calor com alta resistência à compressão, projetado para vedar firmemente mesmo após anos de operação sob alto estresse.
• Precisão: Tolerância de 0,01 mm nas superfícies de vedação, garantindo alinhamento perfeito com as cabeças e blocos dos cilindros.
 Funções e Benefícios Principais
1. Bloqueio da Pressão de Combustão: Veda os cilindros 1–6 para evitar vazamentos de gás de alta pressão (essencial para manter a potência máxima de 331kW do W12). Uma junta defeituosa aqui leva à perda de potência e aumento do consumo de combustível.
2. Parada de Vazamento Cruzado de Fluidos: Separa os canais de refrigeração e óleo — evita que o líquido de arrefecimento se misture com o óleo (o que causa emulsificação) e que o óleo contamine o sistema de refrigeração, protegendo a lubrificação do motor e.
3. Gerenciamento de Calor Extremo: Conduz o calor da cabeça do cilindro para o bloco, equilibrando as temperaturas no complexo layout de 12 cilindros do W12 para reduzir o risco de superaquecimento.
4. Compensação de Desgaste: Preenche microfissuras entre cabeças e blocos de cilindros envelhecidos, mantendo uma vedação firme mesmo à medida que os componentes do motor se acomodam ao longo do tempo.
 Dicas de Instalação e Manutenção
• Preparar Primeiro: Limpe completamente as superfícies da cabeça e do bloco do cilindro — remova resíduos de junta antiga e acúmulo de carbono para evitar vazamentos.
• Orientação: Instale com o lado impresso PARA CIMA para o alinhamento correto; todos os furos de parafusos e passagens de fluidos corresponderão às posições dos cilindros 1–6.
• Especificações de Torque: Aperte os parafusos da cabeça em 3 estágios (25N·m + 90° + 90°) para atender aos padrões OEM — essencial para uma vedação duradoura.
• Combine: Para confiabilidade total do motor, substitua esta junta do lado direito pela junta do lado esquerdo 07C103149Q durante a grande revisão — evita desgaste desigual.
 Qualidade em que Você Pode Confiar
• Fabricado de acordo com os rigorosos padrões OEM do Grupo VW — 100% de compatibilidade verificada em bancos de dados de peças de 2025.
• Garantia de 12 meses cobre defeitos de material ou falha de vedação.
• Ideal para oficinas profissionais e entusiastas experientes que mantêm modelos W12 clássicos.
Não arrisque danos ao motor com juntas genéricas. A 07C103148AB é a vedação exata que seu 6.0L W12 precisa para funcionar com força.