گاسکت سر سیلندر 07C103148AB مناسب استودی A8 فولکس واگن فايتون بنتلی کانتیننتال 6.0L W12 موتور سمت راست پوشش سیلندر 1 6

07C103148AB گاسکت سمت راست سر سیلندر

  چرا این گاسکت مهم است؟
Aجایگزینی مستقیم مشخصات OEM برای 07C103148AB، این گاسکت سر سیلندری سمت راست به طور انحصاری برای 6 طراحی شده استموتور 0L W12 که برای مقاومت در برابر فشار شدید (100+ بار) و دمای بالا (400°C+) طراحی شده است. این مهر و موم حیاتی است که آودی، فولکس واگن یا بنتلی با عملکرد بالا برای جلوگیری از نشت و حفظ حداکثر قدرت موتور نیاز دارد.
 مدل ها و سال های مناسب
اين گيسکت با دقت با اين خودروهاي 6 ليتري W12 مطابقت داره:
• آئودی A8: سری D3 (2002~2009) و سری D4 (2010~2017) ، همه با موتور 6.0 لیتر W12.
• فولکس واگن Phaeton: مدل های پرچمدار 2002 تا 2016، شامل هر نسخه 6.0L W12 از این سدان لوکس نمادین است.
• فولکس واگن Touareg: سری 7LA / 7L6 / 7L7 (2004 تا 2010) ، به طور خاص نسخه های 6.0L W12 SUV.
• بنتلی کانتیننتال: GT نسل اول (2003 ∼2010, شامل کوپه / تبدیل) و Flying Spur (2005 ∼2018), همه پیکربندی های 6.0L W12.
توجه: با مدل های Audi S8 ( موتورهای V8 / V10) یا Bentley V8 سازگار نیست. فقط برای 6.0L W12 مناسب است.
مشخصات کلیدی
• موقعیت: سمت راست، سیلندر های مهر و موم 1 ′′6 از موتور W12 (با گازکت سمت چپ 07C103149Q برای حفاظت کامل موتور).
• تناسب موتور: 6.0L W12 (5,998 cc) ، مطابق با حجم دقیق سیلندر و الگوهای بولت طرح های OEM.
• مواد: کامپوزیت مقاوم در برابر گرما با مقاومت بالا در برابر فشرده سازی، طراحی شده برای مهر و موم محکم حتی پس از سال ها کار با استرس بالا.
• دقت: 0.01mm تحمل بر روی سطوح مهر و موم، اطمینان از تراز کامل با سر و بلوک های سیلندر.
توابع اصلی و مزایای آن
1.فشار احتراق قفل: بطری های 1 ′′6 را برای جلوگیری از نشت گاز با فشار بالا مهر و موم می کند (برای حفظ حداکثر قدرت W12 ′′s 331kW بسیار مهم است).يه گيسکت خراب اينجا منجر به از دست دادن قدرت و مصرف سوخت بيشتري ميشه.
2- جلوگیری از نشت متقابل مایع: کانال های خنک کننده و روغن را از هم جدا می کندحفاظت از روغن موتور و.
3.مدیریت گرما شدید: گرما را از سر سیلندر به بلوک هدایت می کند و درجه حرارت را در سراسر طرح پیچیده 12 سیلندر W12 ′′ متعادل می کند تا خطر گرم شدن بیش از حد را کاهش دهد.
4.جبران فرسایش: شکاف های کوچک را بین سر های سیلندر و بلوک های مسن پر می کند و حتی در حالی که اجزای موتور در طول زمان قرار می گیرند، مهر و موم محکم را حفظ می کند.
 نکات نصب و نگهداری
• آماده سازی اول: سر سیلندر و سطوح بلوک را به طور کامل تمیز کنید و باقی مانده های گازکت قدیمی و انباشت کربن را برای جلوگیری از نشت حذف کنید.
• جهت گیری: نصب با صفحه چاپ شده برای تراز صحیح؛ تمام سوراخ های بولت و گذرگاه های مایع با موقعیت 1 ′′6 سیلندر مطابقت دارند.
• مشخصات گشتاور: پیچ های سر را در 3 مرحله (25N · m + 90 ° + 90 °) برای برآورده کردن استانداردهای OEM محکم کنید
• آن را جفت کنید: برای اطمینان کامل از موتور، این گاسکت سمت راست را با سمت چپ 07C103149Q در طول 大修 جایگزین کنید.
کیفیتی که می توانید به آن اعتماد کنید
•با استانداردهای سختگیرانه گروه فولکس واگن ساخته شده 100% نصب بر اساس پایگاه داده های قطعات 2025 تایید شده
• تضمین 12 ماهه نقص های مواد یا شکست مهر و موم را پوشش می دهد
• ایده آل برای هر دو گاراژ حرفه ای و DIYers با تجربه حفظ مدل های کلاسیک W12.
با گيسکت هاي معمولي خطر آسيب رساندن به موتور را پيش نگيريد. 07C103148AB دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقاً دقيقا