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Sensor de velocidade 059 906 433 E para Audi Vw Poreche

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: BOIGEVIS

Número do modelo: 059 906 433 E

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 1~100pcs $9.43 100~1000pcs $10.29

Detalhes da embalagem: Principalmente a embalagem da marca "Boigvis", também oferecemos serviço personalizado de

Tempo de entrega: 7 a 15 dias úteis

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: 1000 unidades por mês

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Destacar:

Sensor de velocidade Audi VW Porsche

,

Sensor OE 059 906 433 E

,

Sensor de velocidade do motor do automóvel

OE:
059 906 433 E
Local de Origem::
Cantão, China
Tipo::
Sensor de velocidade de transmissão
Modelo de carro::
Para Audi VW
OE:
059 906 433 E
Local de Origem::
Cantão, China
Tipo::
Sensor de velocidade de transmissão
Modelo de carro::
Para Audi VW
Sensor de velocidade 059 906 433 E para Audi Vw Poreche

 


Marca: BOIGEVIS
OEM: 059 906 433 E
Modelo de carro: Para a VW AUDI
Tipo de produto:
Sensor de velocidade
Garantia da qualidade: 1000% Teste profissional

Projetado como uma pedra angular da precisão do sistema de transmissão para os modelos icónicos da Volkswagen Mk4 Beetle, Golf e Jetta,Este Sensor de Velocidade de Transmissão Automática (números de peças 01M927321 e 01M927321A) ultrapassa os padrões OEM convencionaisServindo como sistema nervoso entre a transmissão do veículo e a ECU, proporciona uma precisão de nível de nanossegundos na medição da velocidade do eixo de saída, permitindo transições de engrenagem sem problemas,Gestão óptima do binário, e programação adaptativa de turnos.


Fabricado com circuitos hermeticamente selados e tecnologia magnetoresistiva de nível militar, este sensor desafia a umidade, vibrações,e interferências eletromagnéticas são os culpados comuns por trás de mudanças erráticas, atraso na ligação ou falhas no bloqueio do conversor de binário.Seu design de dois elementos (01M927321A com estabilidade térmica aprimorada) garante compatibilidade com calibrações de TCU Mk4 iniciais e revisadas, enquanto uma caixa de alumínio de precisão garante uma condutividade térmica 30% superior às variantes de plástico padrão.


Ao contrário das substituições genéricas, este sensor é submetido a uma tripla validação: ensaio de carga dinâmica a -40°C a 125°C, simulação de vibração de 10 milhões de ciclos,e verificação dinâmica no mundo real nas plataformas de transmissão 01M/01N da VWO resultado foi a eliminação dos códigos dos sensores de velocidade P0500/P0720, a restauração da qualidade dos turnos de fábrica e uma redução de 25% no desgaste da transmissão através da detecção proativa de deslizamento.Para entusiastas que buscam desempenho OEM+ ou oficinas que exigem confiabilidade de nível diagnósticoEste sensor não é apenas uma substituição, é uma atualização do sistema de transmissão.


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