Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: BOIGEVIS
Número do modelo: 059 906 433 E
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: 1~100pcs $9.43 100~1000pcs $10.29
Detalhes da embalagem: Principalmente a embalagem da marca "Boigvis", também oferecemos serviço personalizado de
Tempo de entrega: 7 a 15 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000 unidades por mês
OE: |
059 906 433 E |
Local de Origem:: |
Cantão, China |
Tipo:: |
Sensor de velocidade de transmissão |
Modelo de carro:: |
Para Audi VW |
OE: |
059 906 433 E |
Local de Origem:: |
Cantão, China |
Tipo:: |
Sensor de velocidade de transmissão |
Modelo de carro:: |
Para Audi VW |
| Nome da Marca: | BOIGEVIS |
| OEM: | 059 906 433 E |
| Modelo do Carro: | Para VW AUDI |
| Tipo de Produto: |
Sensor de Velocidade
|
| Garantia de Qualidade: | Teste Profissional 1000% |
Projetado como um pilar da precisão do trem de força para os icônicos modelos Mk4 Beetle, Golf e Jetta da Volkswagen, este Sensor de Velocidade de Transmissão Automática (números de peça 01M927321 e 01M927321A) transcende os padrões convencionais de OEM. Servindo como o sistema nervoso entre a transmissão do seu veículo e a ECU, ele oferece precisão em nanossegundos na medição da velocidade do eixo de saída, permitindo transições de marcha suaves, gerenciamento de torque ideal e agendamento adaptativo de marchas. Fabricado com circuitos hermeticamente selados e tecnologia magnetoresistiva de nível militar, este sensor desafia a umidade, vibração e interferência eletromagnética – culpados comuns por trocas erráticas, engate atrasado ou falhas de travamento do conversor de torque. Seu design de elemento duplo (01M927321A com estabilidade térmica aprimorada) garante compatibilidade com calibrações TCU Mk4 antigas e revisadas, enquanto uma carcaça de alumínio usinada com precisão garante condutividade térmica 30% superior às variantes plásticas padrão. Ao contrário de substituições genéricas, este sensor passa por tripla validação: teste de carga dinâmica de -40°C a 125°C, simulação de vibração de 10 milhões de ciclos e verificação em dinamômetro em condições reais nas plataformas de transmissão 01M/01N da VW. O resultado? Eliminação dos códigos de sensor de velocidade P0500/P0720, restauração da qualidade de troca de marcha de fábrica e uma redução de 25% no desgaste da transmissão por meio da detecção proativa de deslizamento. Para entusiastas que buscam desempenho OEM+ ou oficinas que exigem confiabilidade de nível de diagnóstico, este sensor não é apenas uma substituição – é uma atualização do trem de força.
![]()
![]()
![]()
![]()