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Geschwindigkeitssensor 059 906 433 E für Audi Vw Poreche

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: BOIGEVIS

Modellnummer: 059 906 433 e

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 Stk

Preis: 1~100pcs $9.43 100~1000pcs $10.29

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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück pro Monat

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Hervorheben:

Audi VW Porsche speed sensor

,

OE 059 906 433 E-Sensor

,

Fahrzeugmotor Drehzahlsensor

OE:
059 906 433 e
Herkunftsort::
Guangdong, China
Typ::
Übertragungsgeschwindigkeitssensor
Automodell::
Für Audi VW
OE:
059 906 433 e
Herkunftsort::
Guangdong, China
Typ::
Übertragungsgeschwindigkeitssensor
Automodell::
Für Audi VW
Geschwindigkeitssensor 059 906 433 E für Audi Vw Poreche

 


Markenname: BOIGEVIS
OEM: 059 906 433 E
Automodell: Für VW AUDI
Produkttyp:
Drehzahlsensor
Qualitätssicherung: 1000% professioneller Test

Entwickelt als Eckpfeiler der Antriebspräzisions für die ikonischen Modelle Mk4 Beetle, Golf und Jetta von Volkswagen, übertrifft dieser Automatikgetriebe-Drehzahlsensor (Teilenummern 01M927321 und 01M927321A) herkömmliche OEM-Standards. Als Nervensystem zwischen dem Getriebe Ihres Fahrzeugs und dem Steuergerät liefert er nanosekundenpräzise Messungen der Abtriebswellen-Drehzahl und ermöglicht nahtlose Gangwechsel, optimales Drehmomentmanagement und adaptive Schaltzeitplanung. Gefertigt mit hermetisch versiegelter Elektronik und militärtauglicher magnetoresistiver Technologie, trotzt dieser Sensor Feuchtigkeit, Vibrationen und elektromagnetischen Störungen – häufige Ursachen für unregelmäßiges Schalten, verzögerte Kupplungseingriffe oder Ausfälle der Drehmomentwandler-Verriegelung. Sein Dual-Element-Design (01M927321A mit verbesserter thermischer Stabilität) gewährleistet die Kompatibilität mit frühen und überarbeiteten Mk4 TCU-Kalibrierungen, während ein präzisionsgefertigtes Aluminiumgehäuse eine um 30 % bessere Wärmeleitfähigkeit als Standard-Kunststoffvarianten garantiert. Im Gegensatz zu generischen Ersatzteilen durchläuft dieser Sensor eine dreifache Validierung: dynamische Lasttests bei -40 °C bis 125 °C, 10-Millionen-Zyklen-Vibrationssimulation und reale Dyno-Verifizierung auf den VW 01M/01N Getriebeplattformen. Das Ergebnis? Eliminierung von P0500/P0720 Drehzahlsensor-Codes, Wiederherstellung der werkseitigen Schaltqualität und eine Reduzierung des Getriebeverschleißes um 25 % durch proaktive Schlupferkennung. Für Enthusiasten, die OEM+-Leistung anstreben, oder Werkstätten, die Diagnose-zuverlässige Zuverlässigkeit benötigen, ist dieser Sensor nicht nur ein Ersatz – er ist ein Upgrade für den Antriebsstrang.




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