Tubo per il rifornimento dell'acqua di alta qualità 4G0 121 081 AL per C7

Punti di vendita centrali

Consumabile di raffreddamento a movimento rapido ideale per l'acquisto combinato da un unico punto

Dimensioni di precisione identiche al 100% OE, installazione diretta plug-and-play senza modifiche

Applicabile al veicolo e al motore

• Motore di base abbinato: EA888 Gen2 2.0 TFSI motore a benzina turbo
• Sassia principale applicabile: Audi C7 (4G) A6 / A6L Sedan & Avant
• Modelli compatibili: Audi A6 C7 FWD / Quattro 2.0T (anni di produzione 2012-2015).
• Posizione di installazione: collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento ausiliario al canale di traboccaggio del radiatore (tubo di rifornimento del liquido di raffreddamento e di bilanciamento della pressione)

Progettazione strutturale resistente e rinforzata

1. Tubo di plastica dura rinforzata con fibra di vetro + giunto composito di gomma morbida EPDM: Alta resistenza al calore, anti-invecchiamento, resistente all'erosione a lungo termine da parte del liquido di raffreddamento etilenoglicolo, non facile da craccare o deformare
2. Processo integrato di stampaggio a iniezione a un pezzo: tubo duro e sezione di transizione di gomma morbida saldamente fuse, senza separazione o infiltrazione di liquido alle giunzioni
3. Connesori di blocco rapido originali abbinati: anelli di tenuta integrati, chiusura serrata senza perdite di liquido sotto vibrazione del veicolo
4. Manca di isolamento termico tessuto resistente all'usura nella sezione di piegatura: evitare danni da attrito causati da parti periferiche del motore
5. Serrature di posizionamento fisse preinstallate: fissate sui punti di montaggio riservati in fabbrica, impedendo la scossa e l'abrasione del condotto

Funzioni fondamentali e protezione del sistema di raffreddamento

1. Equilibrare la pressione interna del serbatoio di espansione, guidare il liquido di raffreddamento traboccante di nuovo al circuito di circolazione del radiatore e aggiungere liquido di raffreddamento automaticamente
2. Eliminare il pericolo nascosto di perdita di liquido di raffreddamento causato da rottura del tubo, bloccare la temperatura di funzionamento del motore entro il range ottimale
3. Accelerare l'efficienza di riscaldamento dei veicoli a freddo, migliorare la produzione di aria calda in ambienti a bassa temperatura
4. Proteggere la testina, il turbocompressore e altri componenti principali da danni permanenti dovuti a surriscaldamento ad alta temperatura

Risolvere completamente i sintomi comuni di guasto dei tubi

• Consumo lento di liquido di raffreddamento, necessità di ricaricare spesso l'antifreeze
• Macchie di liquido di raffreddamento bagnate e tracce di infiltrazioni intorno al serbatoio di espansione
• Indicatore di temperatura dell'acqua del cruscotto fluttua in modo anormale, avvertimento di surriscaldamento casuale
• Velocità di riscaldamento estremamente lenta, effetto di riscaldamento debole all'interno dell'auto in inverno
• Rifornimenti di condotte invecchiate, rischio di rottura improvvisa che porta a perdite massicce di liquido di raffreddamento

Test rigorosi in fabbrica in più fasi e ampio inventario a posto