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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Tuyau de réapprovisionnement en eau haut de gamme 4G0 121 081 AL pour C7

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 4G0 121 081 AL

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 5.6USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Mettre en évidence:
Numéro d'origine.:
4G0 121 081 AL
Modèle de voiture:
Pour c7
Nom de l'article:
tuyau de réapprovisionnement en eau
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
4G0 121 081 AL
Modèle de voiture:
Pour c7
Nom de l'article:
tuyau de réapprovisionnement en eau
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Tuyau de réapprovisionnement en eau haut de gamme 4G0 121 081 AL pour C7

Points de vente principaux

Consommable de refroidissement à rotation rapide, idéal pour un achat combiné à guichet unique

Les tuyaux de vase d'expansion en composite plastique-caoutchouc d'origine sont des pièces d'usure à forte défaillance sur le châssis de l'Audi C7. La cuisson à haute température à long terme à l'intérieur du compartiment moteur, les cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques, la corrosion chimique du liquide de refroidissement au glycol et les vibrations de conduite provoqueront le vieillissement, le durcissement, la fissuration et l'infiltration lente du liquide de refroidissement des pipelines.

Une fuite dans le tuyau d'appoint entraîne une perte progressive de l'antigel, une température de l'eau du moteur instable, un échauffement lent au démarrage à froid, un mauvais chauffage de l'habitacle en hiver et un risque important de surchauffe du moteur pouvant déformer la culasse. La plupart des acheteurs achètent ce tuyau avec des vases d'expansion, des durites de radiateur, des ensembles de thermostats et des joints d'étanchéité en une seule expédition afin de réduire les coûts d'approvisionnement et de logistique, apportant des marges bénéficiaires stables et de faibles risques d'inventaire pour les concessionnaires tout au long de l'année.

Dimension de précision 100% identique à l'origine, installation plug-and-play directe sans modification

Strictement fabriqué selon les normes techniques OEM du groupe Volkswagen : acheminement de flexion intégré, taille de boucle à connexion rapide à deux extrémités, diamètre intérieur/extérieur du tuyau, clip de positionnement fixe et interface d'étanchéité sont entièrement conformes à l'original 4G0 121 081 AL. Aucune découpe, remodelage de pipeline ou débogage post-installation requis. Il relie de manière transparente le vase d'expansion du liquide de refroidissement et la boucle de circulation du radiateur, s'adapte parfaitement à la disposition originale du pipeline du compartiment moteur C7, raccourcissant considérablement les heures de travail de maintenance du système de refroidissement.

Portée du véhicule et du moteur applicables

  • Moteur de base assorti : moteur à essence turbo EA888 Gen2 2.0 TFSI
  • Châssis principal applicable : Audi C7 (4G) A6 / A6L Berline et Avant
  • Modèles compatibles : Audi A6 C7 FWD / Quattro 2.0T (années de production 2012-2015).
  • Position d'installation : connectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement auxiliaire au canal de trop-plein du radiateur (conduite de réapprovisionnement en liquide de refroidissement et d'équilibrage de pression)

Conception structurelle durable renforcée

  1. Tuyau en plastique dur renforcé de fibre de verre + joint composite en caoutchouc souple EPDM: Haute résistance à la chaleur, anti-vieillissement, résistant à l'érosion à long terme par le liquide de refroidissement à l'éthylène glycol, difficile à fissurer ou à déformer
  2. Processus de moulage par injection monobloc intégré: Tuyau dur et section de transition en caoutchouc souple étroitement fusionnés, pas de séparation ni d'infiltration de liquide au niveau des joints
  3. Connecteurs à pression rapides assortis d'origine: Bagues d'étanchéité intégrées, verrouillage étanche sans fuite de liquide sous les vibrations du véhicule
  4. Manchon d'isolation thermique tissé résistant à l'usure au niveau de la section de flexion : évite les dommages dus au frottement des pièces périphériques du moteur
  5. Boucles de positionnement fixes préinstallées : se fixent sur les points de montage réservés en usine, empêchent les secousses et l'abrasion du pipeline

Fonctions de base et protection du système de refroidissement

  1. Équilibre la pression interne du vase d'expansion, guide le liquide de refroidissement de trop-plein vers la boucle de circulation du radiateur et complète automatiquement le liquide de refroidissement.
  2. Élimine le danger caché de perte de liquide de refroidissement causé par la fissuration des tuyaux, verrouille la température de fonctionnement du moteur dans la plage optimale
  3. Accélérez l'efficacité du réchauffement des véhicules froids, améliorez la production d'air chaud dans les environnements à basse température
  4. Protège la culasse, le turbocompresseur et les autres composants essentiels contre les dommages permanents dus à une surchauffe à haute température

Résoudre entièrement les symptômes courants de défaillance des canalisations

  • Consommation lente de liquide de refroidissement, appoints fréquents d'antigel nécessaires
  • Taches humides de liquide de refroidissement et traces d'infiltration autour du vase d'expansion
  • La jauge de température de l'eau du tableau de bord fluctue anormalement, avertissement de surchauffe aléatoire
  • Vitesse de préchauffage extrêmement lente, faible effet de chauffage à l'intérieur de la voiture en hiver
  • Renflements de pipelines vieillissants, risque d'éclatement soudain entraînant une perte massive de liquide de refroidissement

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et vaste inventaire ponctuel

Chaque tuyau de réapprovisionnement du vase d'expansion est soumis à un test de fuite de pression hydraulique, un test de vieillissement cyclique à haute et basse température, un test anticorrosion par immersion dans le liquide de refroidissement et une inspection de durabilité des vibrations avant la livraison, conformément aux normes internationales de gestion de la qualité automobile IATF 16949.

Un stock suffisant permet un approvisionnement mixte à guichet unique avec des vases d'expansion, des durites de radiateur supérieures/inférieures, des ensembles de thermostats et des kits complets de révision de refroidissement EA888. Des services d'emballage neutre et de personnalisation OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers mondiaux.

Tuyau de réapprovisionnement en eau haut de gamme 4G0 121 081 AL pour C7

Tuyau de réapprovisionnement en eau haut de gamme 4G0 121 081 AL pour C7

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