ท่อเติมน้ำขายดี 4G0 121 081 AL สำหรับ C7

จุดขายหลัก

วัสดุสิ้นเปลืองการทำความเย็นที่เคลื่อนที่เร็วเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซื้อแบบครบวงจร

มิติความแม่นยำที่เหมือนกันของ OE 100% การติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลง

ขอบเขตยานพาหนะและเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้

• เครื่องยนต์หลักที่ตรงกัน: เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ EA888 Gen2 2.0 TFSI
• แชสซีหลักที่ใช้งานได้: Audi C7 (4G) A6 / A6L Sedan & Avant
• รุ่นที่รองรับ: Audi A6 C7 FWD / Quattro 2.0T (ปีการผลิตปี 2555-2558)
• ตำแหน่งการติดตั้ง: เชื่อมต่อถังขยายน้ำหล่อเย็นเสริมเข้ากับช่องน้ำล้นหม้อน้ำ (การเติมน้ำหล่อเย็นและท่อสมดุลแรงดัน)

การออกแบบโครงสร้างเสริมความทนทาน

1. ท่อพลาสติกแข็งเสริมใยแก้ว + ข้อต่อยางอ่อน EPDM: ทนความร้อนสูง ชะลอวัย ทนทานการกัดกร่อนในระยะยาวด้วยสารหล่อเย็นเอทิลีนไกลคอล ไม่แตกหรือเสียรูปง่าย
2. กระบวนการฉีดขึ้นรูปชิ้นเดียวแบบบูรณาการ: ส่วนการเปลี่ยนผ่านของท่อแข็งและยางอ่อนเชื่อมต่อกันแน่น ไม่มีการแยกตัวหรือของเหลวซึมที่ข้อต่อ
3. ขั้วต่อสแน็ปล็อคด่วนที่จับคู่ต้นฉบับ: มีวงแหวนซีลในตัว ล็อคแน่นหนาไม่มีของเหลวรั่วไหลภายใต้การสั่นสะเทือนของรถยนต์
4. ปลอกฉนวนความร้อนแบบทอที่ทนทานต่อการสึกหรอบริเวณส่วนโค้งงอ: หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการเสียดสีจากชิ้นส่วนต่อพ่วงของเครื่องยนต์
5. หัวเข็มขัดกำหนดตำแหน่งคงที่ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า: ยึดเข้ากับจุดติดตั้งที่สงวนไว้จากโรงงาน ป้องกันการสั่นไหวของท่อและการเสียดสี

ฟังก์ชั่นหลักและการปกป้องระบบทำความเย็น

1. ปรับสมดุลแรงดันภายในของถังขยาย นำน้ำหล่อเย็นล้นกลับไปที่วงจรการไหลเวียนของหม้อน้ำ และเสริมของเหลวหล่อเย็นโดยอัตโนมัติ
2. ขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการสูญเสียน้ำหล่อเย็นที่เกิดจากการแตกร้าวของท่อ ล็อคอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม
3. เร่งประสิทธิภาพการอุ่นเครื่องรถเย็น ปรับปรุงการส่งออกอากาศอุ่นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
4. ปกป้องฝาสูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ และส่วนประกอบหลักอื่นๆ จากความเสียหายถาวรเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปที่อุณหภูมิสูง

แก้ไขปัญหาท่อขัดข้องทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์

• การใช้น้ำหล่อเย็นช้า ต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวบ่อยครั้ง
• คราบเปียกของน้ำหล่อเย็นและรอยซึมรอบๆ ถังขยาย
• เกจวัดอุณหภูมิน้ำที่แผงหน้าปัดผันผวนผิดปกติ แจ้งเตือนความร้อนเกินแบบสุ่ม
• ความเร็วการอุ่นเครื่องช้ามาก ความร้อนภายในรถอ่อนแอในฤดูหนาว
• ท่ออายุมากจะนูนขึ้น เสี่ยงต่อการระเบิดกะทันหัน ส่งผลให้สูญเสียน้ำหล่อเย็นจำนวนมาก

การทดสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและสินค้าคงคลังเฉพาะจุดจำนวนมาก