Servizio unico di vendita di alberi a canestro in acciaio 11217803479 per motore diesel BMW N47D20

Punti di vendita centrali

Parte centrale di riparazione diesel a carico elevato per l'approvvigionamento integrato a tappo unico

100% di precisione OE, montaggio diretto senza modifiche

Intervallo compatibile tra veicolo e motore

• Motore di abbinamento del nucleo: motore diesel quattro cilindri BMW N47D20 2.0L
• Modelli applicabili equipaggiati con unità di alimentazione N47D20:
  
  
  1 serie F20/F21, 3 serie F30/F31/F34, 5 serie F10/F11, X1 E84/F48, X3 F25, X5 E70

Strutture forgiate rinforzate resistenti all'usura per lavori pesanti

1. Forgiazione in acciaio legato ad alta resistenza in un solo pezzo con trattamento termico di raffreddamento e temperatura complessivo, eccellenti prestazioni anti-dobbiamento e anti-affaticamento per resistere a una forte coppia diesel di lunga durata
2. Trattamento di nitrurazione con spegnimento ad alta frequenza della superficie del giornale, alta durezza superficiale per evitare efficacemente graffi del giornale e usura eccentrica delle conchiglie dei cuscinetti
3. Gallerie di olio interne di precisione complete, forniscono uniformemente olio lubrificante a tutti i giornali per eliminare il rischio di ablazione da attrito a secco
4. Dispositivo di sincronizzazione anteriore integrato con profilo dentale preciso, trasmissione di potenza stabile senza rimozione dei denti o difetti di deviazione del tempo
5. Flancia di tenuta posteriore lucida a specchio per ridurre le perdite di tenuta dell'olio dell'albero motore posteriore; bilanciamento dinamico precalibrato in fabbrica per sopprimere le vibrazioni del motore ad alta velocità

Ripristino delle prestazioni stabili della coppia diesel a bassa velocità

Risolvere completamente i tipici guasti dell'albero motore

• Rumore continuo di forte colpo di battuta dal carter del motore dopo l'avvio
• Velocità di scossa del veicolo durante l'accelerazione e la salita
• L'allarme di pressione dell'olio del cruscotto rimane acceso continuamente
• Le superfici del giornale graffiate accelerano l'usura delle conchiglie dei cuscinetti principali e delle barre di collegamento
• Le crepe causate dalla stanchezza dei contrappesi creano rischi nascosti di frattura dell'albero motore e di arresto del motore
• Codici di guasto del motore con denti usurati di ingranaggio di sincronizzazione

Test rigorosi in fabbrica in più fasi e scorte di prodotto sufficienti