Ansaugkrümmerbaugruppe 06E133110AF in Originalqualität für CJT

Dieser OEM-Standard-Aufnahmespann mit der OE-Nummer 06E133110AF wurde ausschließlich für VW/Audi CJT 2.0T Turbobenzimotoren entwickelt.Größe der Vakuumventilinstallation und Antriebsvorrichtung der Einlassklappen vollständig nach den Originalzeichnungen der Fabrik, so daß die Installation direkt mit Plug-and-Play ohne Änderung während der Motorüberholung möglich ist.

1.Hochpräzise Kunststoff-Verbundverteilungsleiter mit Rissverstärkung

Der Verteilkörper verwendet hochtemperaturverstärktes PA66 Kunststoffverbundwerkstoffspritzguss,mit integrierter Rippenverstärkung an allen Luftkanalwänden zur Widerstandsfähigkeit gegen thermische Verformungen bei langfristiger hoher Betriebstemperatur des Motors. Es vermeidet effektiv gängige Fabrikfehler wie Spaltkörper, Luftleckagen und Vakuumausfälle.Verbesserung der Effizienz der Einlassung und Wiederherstellung der ursprünglichen Fahrzeugleistung.

2.Integrierte elektronische Einlassklappenbetätigung mit herkömmlich kalibrierter Steuerung

Ein eingebauter, vorkalibrierter elektronischer Wirbelklappenantrieb entspricht perfekt den ursprünglichen ECU-Signalparametern.Die Versiegelungsdichtungen zwischen Klappewelle und Kollektorgehäuse bestehen aus HochtemperaturfluorkautschukDer eingebaute Vakuumsteuerkanal ermöglicht eine stabile Einstellung der Einlasswirbel bei Leerlauf, mittlerer und hoher Drehzahl, wodurch ein raues Leerlauf vermieden wird.schwaches Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und erhöhter Kraftstoffverbrauch aufgrund fehlerhafter Originalversorger.

3.Hohe Temperatur- und Öldampfbeständigkeit für direkt injizierte Motoren mit Turbolader

Alle internen Dichtungs- und Bewegungskomponenten sind so angepasst, dass sie hoher Hitze und Öldampf von Turbo-Direct-Injection-Motoren standhalten.Vermeidung der Kohlenstoffansammlung in den EinlasskanälenDies verhindert Fehlzündungen des Motors, Katalysatorschäden und Emissionsfehler-Lampenwarnungen, die durch Einlassluftlecks verursacht werden.

4.Weite Fahrzeugkompatibilität und strenge mehrfache Fabrikinspektion

Anwendbare Fahrzeugmodelle mit CJT-Motor: Audi A4 B8, A5, Q5 8R, VW Passat CC, Tiguan, Golf R, Eos 2.0T TSI usw.

Jede Einlassversorgung wird vor der Auslieferung einer Luftsiegelungstest, einem Alterungstest im hochtemperaturen thermischen Zyklus und einer Kalibrierung der Aktorenfunktion unterzogen.Vollständig aufgelöst typische Fehler von alternden Original-Manifold: Einlassluftleckage, instabile Leerlaufgeschwindigkeit, Verlust der Motorleistung, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, Fehllicht EPC und abnormaler Motorlärm.

Wir unterstützen die einmalige Großbeschaffung mit flexiblem MOQ, anpassbarer neutraler Verpackung und Markendruck,stabile Spot-Versorgung für weltweite Autodistributeure, die sich auf die Wartung von Benzinfahrzeugen der VAG-Gruppe spezialisiert haben.