ชุดประกอบท่อร่วมไอดีคุณภาพเดิม 06E133110AF สำหรับ CJT

กลมปรับระบายน้ําแบบมาตรฐานของ OEM ที่มีหมายเลข OE 06E133110AF นี้ถูกพัฒนาเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์เบนซิน VW / Audi CJT 2.0Tขนาดการติดตั้งวาล์วแวคิวัม และโครงสร้างตัวขับเคลื่อนตลับรับน้ํา ทําแบบจําลองแบบเดิมของโรงงานอย่างเต็มที่, ทําให้สามารถติดตั้งโดยตรงและเล่นโดยไม่ต้องปรับปรุงระหว่างการตรวจสอบเครื่องยนต์

1. เครื่องขับรถพลาสติกคอมพอสไซต์ความแม่นยําสูง

ร่างหลากหลายใช้พิมพ์ฉีดพลาสติกประกอบ PA66 ที่เสริมความร้อนสูงด้วยการเสริมกระดูกสันส่วนผสมบนผนังช่องทางอากาศทั้งหมดเพื่อต้านทานการปรับปรุงความร้อนภายใต้อุณหภูมิการทํางานของเครื่องยนต์สูงนาน. มันสามารถป้องกันความบกพร่องจากโรงงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การแตกของหลอดรวม การรั่วไหลของอากาศ และความล้มเหลวของระยะว่างการปรับปรุงประสิทธิภาพการสูบและการฟื้นฟูพลังงานออกของยานเดิม.

2. เครื่องดําเนินปลาสับอิเล็กทรอนิกส์ที่บูรณาการ พร้อมการควบคุมที่ปรับขนาดโรงงาน

เครื่องขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์แบบหมุนหมุน ที่ติดตั้งไว้ในตัว ติดกับปริมาตรสัญญาณ ECU ของเดิมได้ดีการปิดยาง gaskets ระหว่างแกน flap และบ้าน manifold ได้ทําจากยาง fluorine อุณหภูมิสูง, ป้องกันการรั่วไหลของอากาศและความสูญเสียความว่าง ช่องควบคุมความว่างที่ติดตั้งรักษาการปรับระยะสม่ําเสมอของหมุนสับในระยะว่าง, กลางและสูงทอร์คที่อ่อนแอในความเร็วต่ําและการบริโภคเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการหลอดแยกเดิมที่บกพร่อง.

3ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและปั๊มน้ํามันสําหรับเครื่องยนต์ฉีดตรงแบบทูโบ

ส่วนประกอบภายในและส่วนเคลื่อนที่ทั้งหมดถูกปรับปรุงเพื่อทนความร้อนสูงและน้ํามันระเหยจากเครื่องยนต์การฉีดตรงหลีกเลี่ยงการสะสมคาร์บอนภายในช่องสูบ, และรักษาการผสมผสานอากาศ-เชื้อเพลิงที่มั่นคงสําหรับห้องเผาไหม้. มันป้องกันการเปิดเครื่องผิดพลาด, ความเสียหายของเครื่องปรับ catalytic และการเตือนไฟผิดพลาดการปล่อยที่เกิดจากการรั่วไหลของอากาศเข้า

4ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวางของรถยนต์ และการตรวจสอบโรงงานหลายรอบอย่างเข้มงวด

รุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ พร้อมเครื่องยนต์ CJT: Audi A4 B8, A5, Q5 8R, VW Passat CC, Tiguan, Golf R, Eos 2.0T TSI เป็นต้น

ทุกชุด manifold ช่องสูบผ่านการทดสอบการรั่วไหลของความแน่นของอากาศ, การทดสอบวัยชราระดับอุณหภูมิสูงและการปรับระดับฟังก์ชันของตัวขับเคลื่อนก่อนการจัดส่งแก้ไขความผิดปกติของพวงมาลัยเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ: การรั่วไหลของอากาศเข้า, ความเร็วที่ไม่มั่นคงในการทํางานเฉยๆ, การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์, การบริโภคเชื้อเพลิงที่มากเกินไป, ไฟไฟที่ผิดปกติ EPC และเสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ

เราสนับสนุนการจัดซื้อสินค้าจํานวนมากแบบเดียว ด้วย MOQ ที่ยืดหยุ่น การบรรจุสินค้าแบบเฉลี่ยที่สามารถปรับแต่งได้ และการพิมพ์สินค้าจําหน่ายสป็อตที่มั่นคงสําหรับผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์ทั่วโลกที่เชี่ยวชาญด้านบํารุงรักษารถยนต์เบนซินของกลุ่ม VAG.