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Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO

Name: Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1K0 407 183 E
Price: 4.7 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: 1K0 407 183 E

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Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 4.7USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Hervorheben:

OE-NR.:	1K0 407 183 E	Automodell:	für POLO
Artikelname:	Querlenkerbuchse	Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate	Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis	Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China	Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE-NR.:	1K0 407 183 E
Automodell:	für POLO
Artikelname:	Querlenkerbuchse
Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate
Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis
Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China
Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für Volkswagen POLO

Dieser sich schnell bewegende Gummi-Silentblock für den unteren Querlenker mit der OE-Nummer 1K0 407 183 E ist ein zentrales Verschleißteil der Vorderradaufhängung exklusiv für Volkswagen POLO, ein erstklassiges Chassis-Ersatzteil mit hohem Lagerbestand, das von Autowerkstätten und grenzüberschreitenden Autoteile-Großhändlern mit massiver, stabiler Marktnachfrage bevorzugt wird.

Kernverkaufsargumente

Routinemäßiger Massenverkauf von Aufhängungsteilen mit fortlaufenden Großnachbestellungen

Querlenkerbuchsen sind die am häufigsten ausgetauschten Verschleißteile für POLO-Modelle. Bei Original-Gummibuchsen kommt es nach längerem Fahren auf holpriger Straße, häufigem Lenken und Laststößen zu thermischer Alterung, Oberflächenrissen, Gummiverhärtung und einer Trennung zwischen der inneren Stahlhülse und dem Gummi. Beschädigte Buchsen verursachen ungewöhnliche Klopfgeräusche bei Bodenschwellen, ein Wandern des Vorderwagens bei Hochgeschwindigkeitsfahrten, ungleichmäßigen Verschleiß der Vorderreifen und eine ungenaue Achsvermessung. Inländische Reparaturwerkstätten und globale Ersatzteilhändler geben das ganze Jahr über wiederkehrende Großaufträge auf, was den Händlern ein stabiles Verkaufsvolumen und gute Gewinnspannen beschert.

100 % OE-präzise Maßanpassung, direkte Presspassung ohne Modifikation

Streng nach VAG-Original-Vulkanisationsformstandards hergestellt: Innere Stahlhülsenöffnung, äußerer Gummiumriss, Gesamtlänge, Wandstärke und elastische Härte stimmen vollständig mit Original-OEM 1K0 407 183 E überein. Beim Austausch ist kein Schneiden, Schleifen oder Anpassen der Distanzstücke erforderlich, perfekt in den vorderen unteren Querlenker eingepresst, was die Demontage der Aufhängung und die Allradausrichtung erheblich spart.

Kompatible Fahrzeugpalette

Volkswagen POLO Mk5 / Mk6; auch austauschbar mit Skoda Fabia, Seat Ibiza mit gemeinsamer PQ25-Plattform.

Verstärkte, alterungsbeständige, verschleißfeste Verbundstruktur

Nahtlose Innenhülse aus verdicktem Stahl, verformungssicher bei langfristiger Lenktorsion, stabiler Sitz mit Querlenkerschrauben
Verbesserter Naturkautschuk mit hoher Dichte, gemischt mit hitzebeständigen und alterungshemmenden Additiven, verlangsamt effektiv die Rissbildung und Verhärtung bei Hitze im Motorraum
Integrierter Hochdruck-Vulkanisationsprozess, fest verbundener Stahl und Gummi, verhindert Delamination bei häufigem Schwingen der Aufhängung
Optimierte interne Pufferrippenstruktur, stärkere Stoßdämpfung und Torsionsfestigkeit, Anpassung an komplexe städtische Straßenbedingungen
Standardmäßige OE-Elastikhärte, ausgewogener Fahrkomfort und Fahrwerksstabilität

Effektive Stoßdämpfung zur Wiederherstellung einer stabilen Fahrleistung

Dämpft effektiv Vibrationen und Stöße, die von den Vorderrädern auf die Karosserie übertragen werden, und beseitigt das Spiel der Aufhängung, das durch alternde Buchsen verursacht wird. Behalten Sie die präzise Positionierung des Vorderrads bei, verhindern Sie Abweichungen des Fahrzeugs während der Fahrt, reduzieren Sie abnormalen Reifenabrieb und stellen Sie das ursprüngliche, sanfte Lenkgefühl wieder her.

Beheben Sie typische Buchsenfehler vollständig

Behebt perfekt häufige Fehlfunktionen der Vorderradaufhängung:

Deutliches klirrendes Geräusch beim Passieren von Schlaglöchern oder Bodenschwellen
Driften des Fahrzeugs und instabile Spurführung bei hoher Geschwindigkeit
Starker ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
Es ist schwierig, die Standard-Allradausrichtung beizubehalten
Sichtbare Risse, Verhärtungen und Verformungen auf der ursprünglichen Gummioberfläche

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Massenbestand

Jede Querlenkerbuchse besteht vor der Auslieferung einen Torsionsermüdungstest, einen Hochtemperatur-Alterungstest, einen Kompressionselastizitätstest und eine Maßtoleranzprüfung gemäß den Automobilqualitätsstandards IATF 16949. Massenfertige Lagerbestände unterstützen die gemischte Massenbeschaffung aus einer Hand mit Kugelgelenken, Stabilisatorgestängen und anderem Aufhängungszubehör. Für inländische und grenzüberschreitende Großhandelskäufer stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Services zur Verfügung.

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO 0

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO 1

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO 2

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO 3

Tags:

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Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für POLO

Großvolumige Querlenkerbuchse 1K0 407 183 E für Volkswagen POLO

Kernverkaufsargumente

Routinemäßiger Massenverkauf von Aufhängungsteilen mit fortlaufenden Großnachbestellungen

100 % OE-präzise Maßanpassung, direkte Presspassung ohne Modifikation

Kompatible Fahrzeugpalette

Verstärkte, alterungsbeständige, verschleißfeste Verbundstruktur

Effektive Stoßdämpfung zur Wiederherstellung einer stabilen Fahrleistung

Beheben Sie typische Buchsenfehler vollständig

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Massenbestand

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