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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1K0 407 183 F

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 4.7USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Numéro d'origine.:
1K0 407 183 F
Modèle de voiture:
pour le POLO
Nom de l'article:
Douille de bras de commande
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
1K0 407 183 F
Modèle de voiture:
pour le POLO
Nom de l'article:
Douille de bras de commande
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO

Bouchage du bras de commande à volume élevé 1K0 407 183 E pour Volkswagen POLO

Ce bloc silencieux en caoutchouc à bras de commande inférieur à mouvement rapide avec numéro d'origine 1K0 407 183 E est un composant d'usure du noyau de la suspension avant exclusivement pour Volkswagen POLO,qui est une pièce de rechange de châssis de base à forte réserve privilégiée par les ateliers de réparation automobile et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers avec une demande massive et stable sur le marché.

Points de vente essentiels

Partie de suspension de routine de vente en série avec commandes répétées en vrac continues

Les boîtiers de bras de commande sont les consommables de remplacement les plus fréquents pour les modèles POLO.durcissement du caoutchouc et séparation entre la coque intérieure en acier et le caoutchouc après une longue conduite sur route accidentéeLes boîtiers endommagés provoquent un bruit anormal de frappe sur les contrepoids, des mouvements avant en conduisant à grande vitesse,usure inégale des pneus avant et alignement inexact des rouesLes ateliers de réparation nationaux et les distributeurs mondiaux de pièces de rechange passent des commandes récurrentes en gros volume tout au long de l'année, ce qui permet aux concessionnaires d'obtenir un volume de ventes stable et de bonnes marges bénéficiaires.

100% OE correspondance dimensionnelle précise, installation directe par press-fit sans modification

Fabriqué strictement selon les normes de moule de vulcanisation d'origine VAG: ouverture intérieure du manchon en acier, contour extérieur en caoutchouc, longueur totale,l'épaisseur de la paroi et la dureté élastique sont entièrement conformes à l'OEM 1K0 407 183 E originalAucune coupe, broyage ou réglage de l'espacement n'est requis lors du remplacement, parfaitement pressé dans le bras de commande avant inférieur, économisant grandement le temps de travail de démontage de la suspension et d'alignement des quatre roues.

Autonomie du véhicule compatible

Volkswagen POLO Mk5 / Mk6; également interchangeable avec Skoda Fabia, Seat Ibiza avec plateforme partagée PQ25.

Structure composite renforcée anti-âge résistante à l'usure

  1. Manche intérieure en acier épaissie sans couture, anti-déformation sous torsion de direction à long terme, ajustement stable avec boulons de bras de commande
  2. caoutchouc naturel de haute densité amélioré mélangé à des additifs résistants à la chaleur et anti-âge, ralentissant efficacement la fissuration et le durcissement sous la chaleur du compartiment moteur
  3. Processus de vulcanisation à haute pression intégré, acier et caoutchouc étroitement liés, éviter la délamination sous oscillation de suspension fréquente
  4. Optimisation de la structure interne de la côte tampon, meilleure absorption des chocs et résistance à la torsion, adaptation aux conditions routières urbaines complexes
  5. Dureté élastique OE standard, confort de conduite équilibré et stabilité du châssis

Absorption efficace des chocs pour rétablir des performances de conduite stables

Amortir efficacement les vibrations et les chocs transmis par les roues avant à la carrosserie, éliminer le dégagement de la suspension causé par le vieillissement des boîtiers.empêcher la déviation du véhicule pendant la conduite, réduire l'abrasion anormale des pneus et retrouver la sensation de roulement lisse d'origine.

Résoudre complètement les défaillances typiques de la boîte

Il corrige parfaitement les dysfonctionnements courants de la suspension avant:
  • Bruit de bourdonnement évident lors du dépassement de nids de poule ou de barrières de vitesse
  • Dérive du véhicule et suivi instable à grande vitesse
  • Usure grave des pneus avant
  • Difficile de maintenir l'alignement standard des quatre roues
  • fissures, durcissements et déformations visibles sur la surface du caoutchouc d'origine

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant en vrac

Chaque boîte de bras de contrôle passe le test de fatigue par torsion, le test de vieillissement à haute température, le test d'élasticité de compression et l'inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison,conforme aux normes de qualité automobile IATF 16949Les stocks prêts à l'emploi à grande échelle permettent d'acquérir en vrac un guichet unique avec des joints à billes, des liaisons stabilisatrices et d'autres accessoires de suspension.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros nationaux et transfrontaliers.

Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO 0

Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO 1

Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO 2

Douille de bras de commande grand volume 1K0 407 183 E pour POLO 3