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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1K0 505 171C

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 5.9USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Numéro d'origine.:
1K0 505 171C
Modèle de voiture:
pour Sagitar
Nom de l'article:
Encastrement du bras de commande arrière
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
1K0 505 171C
Modèle de voiture:
pour Sagitar
Nom de l'article:
Encastrement du bras de commande arrière
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar

Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Volkswagen Sagitar

Ce bloc silencieux en caoutchouc de bras de commande de suspension arrière haut de gamme avec numéro OE 1K0 505 171 C est un composant d'usure de châssis clé pour la plate-forme Volkswagen Sagitar PQ35, largement approvisionné par les ateliers de réparation automobile nationaux et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers avec une demande stable sur le marché.

Points de vente principaux

Pièce de suspension pour maintenance de routine à haute fréquence avec commandes groupées répétées et stables

Les bagues du bras de commande arrière sont des consommables vulnérables pour la berline Sagitar. Les blocs en caoutchouc d'origine subissent facilement des fissures liées au vieillissement, un durcissement du caoutchouc, un délaminage entre le manchon intérieur en acier et le caoutchouc extérieur après une conduite sur route cahoteuse à long terme, une charge lourde et une torsion fréquente. Des bagues usées entraînent des bruits de cognement du châssis arrière sur les dos d'âne, un balancement de l'arrière à grande vitesse, une usure irrégulière des pneus arrière et des écarts répétés d'alignement des roues. Les magasins de réparation nationaux et les distributeurs mondiaux de pièces de rechange maintiennent des commandes groupées récurrentes tout au long de l'année, apportant un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires favorables aux concessionnaires.

Ajustement précis 100 % OE, installation directe par pression sans modification.

Fabriqué strictement selon les normes de moule de vulcanisation d'origine VAG : diamètre intérieur du manchon en acier, contour extérieur en caoutchouc, longueur totale et dureté élastique correspondent entièrement aux spécifications OEM d'origine de 1K0 505 171 C. Aucune découpe, meulage ou réglage du joint n'est nécessaire lors du remplacement, parfaitement pressé dans le bras de commande arrière pour économiser considérablement les heures de démontage de la suspension et d'alignement des quatre roues.

Gamme de véhicules compatibles

  • Modèle correspondant de base: plate-forme FAW Volkswagen Sagitar PQ35
  • Modèles de plateforme PQ35 interchangeables : VW Golf 6, Touran, Skoda Octavia, Yeti

Structure composite renforcée anti-âge et absorbant les chocs

  1. Manchon intérieur en acier sans soudure épaissi, anti-torsion et anti-déformation sous charge de suspension à long terme
  2. Caoutchouc naturel haute densité additionné d'agents résistants à la chaleur et anti-vieillissement, résistant aux températures élevées du compartiment moteur, au sel de déneigement et à la corrosion boueuse
  3. Formage unique par vulcanisation à haute pression, manchon en acier et caoutchouc étroitement intégrés, évitant efficacement la séparation sous des oscillations fréquentes
  4. Structure de nervure de tampon interne optimisée, améliore l'absorption des chocs et la résistance à la torsion, s'adapte aux conditions routières urbaines et suburbaines complexes
  5. Dureté élastique standard OEM, équilibre entre confort de conduite et stabilité du châssis arrière sans douceur excessive ni transmission rigide des chocs.

Positionnement stable des roues pour optimiser la sécurité de conduite

Amortit efficacement les vibrations et les impacts des roues arrière, élimine le jeu de suspension causé par le vieillissement des bagues. Maintenez un positionnement précis de la roue arrière, empêchez le mouvement de la queue du véhicule lors d'un changement de voie à grande vitesse, réduisez l'abrasion anormale des pneus et restaurez la conduite de conduite douce et stable d'origine.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance des bagues

Résout parfaitement les dysfonctionnements courants de la suspension arrière :
  • Bruit de cognement évident lors du franchissement de nids-de-poule ou de dos d'âne
  • Balancement de la carrosserie arrière et suivi instable à vitesse de croisière élevée
  • Usure inégale importante des pneus arrière
  • Difficile de corriger l'alignement des quatre roues, le véhicule dévie après l'étalonnage
  • Fissures visibles, durcissement et pelage sur la surface d'origine de la bague en caoutchouc

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque bague de bras de commande est soumise à un test de durabilité en fatigue de torsion, un test de vieillissement à haute température, un test d'élasticité à la compression et une inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison, conformément aux normes mondiales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des bagues de bras de commande avant, des biellettes stabilisatrices, des rotules et des accessoires de suspension complète. Des emballages neutres personnalisés et des services OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs nationaux en gros et à l'exportation transfrontalière.

Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar 0

Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar 1

Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar 2

Douille de bras de commande arrière de haute qualité 1K0 505 171 C pour Sagitar 3