الجزء السفلي من وعاء الزيت 05L103602B يناسب فولكس فاجن باسات جولف أودي A4 سكودا كودياك وطرازات أخرى

الجزء السفلي من وعاء الزيت 05L103602B درجة OE تناسب VW Audi Skoda Seat (محركات الديزل EA288)

استبدال مباشر | تصميم مقسم يوفر تكاليف الإصلاح | متين لجميع المناخات

 لمن يناسب هذا: لا مزيد من التخمين لسيارتك الديزل
تم تصميم وعاء الزيت السفلي هذا حصريًا لمحركات الديزل EA288 سعة 2.0 لتر (بما في ذلك evo1/evo2) على منصات MQB/MLB لمجموعة فولكس فاجن. تحقق من سيارتك أدناه - لقد بسّطنا التوافق لك:
فولكس فاجن
1 باسات B8 (2014-2023): 2.0 TDI (DL3N/DPCA/DKUA) - سيدان وفاريانت (ستيشن واجن)، باستثناء الهجينة
2 جولف VII (2012-2020) / جولف VIII (2019-2022 مبكر): 2.0 TDI (DPCA/DL3N/DKUC) - هاتشباك وستيشن واجن، لا يشمل موديلات GTD 1 تيغوان L (2016-حتى الآن):
2.0 TDI (DPLA/DTHA) - دفع أمامي/رباعي، يشمل R-Line2 ماجوتان B8 (2016-2023):
2.0 TDI (DPCA/DKUA) - بنزين فقط، لا يشمل الهجينة GTE أودي
1 A4L B9 (2016-2023):
2.0 TDI (DL3C/DKUC) - 40 TDI/45 TDI، باستثناء الهجينة TFSI e2 A5 F5 (2016-2024):
2.0 TDI (DL3C/DKUC) - كوبيه/سبورت باك/كابريوليه، بنزين فقط3 Q5L FY (2018-حتى الآن):
2.0 TDI (DPLA/DTHA) - 40 TDI/45 TDI، لا يشمل الهجينة سكودا
1 سوبيرب III (2015-2023):
2.0 TDI (DPCA/DL3N) - سيدان وكومبي (ستيشن واجن)، باستثناء الهجينة iV2 كودياك (2016-حتى الآن):
2.0 TDI (DPLA/DTHA) - 5/7 مقاعد، بنزين فقط سيات
1 ليون IV (2020-2023 مبكر):
2.0 TDI (DPLA/DKUC) - 5 أبواب و ST (ستيشن واجن)2 تاروكو (2018-حتى الآن):
2.0 TDI (DPLA/DTHA) - 5/7 مقاعد، لا يشمل الهجينةفحص سريع للتوافق:
ابحث عن رمز المحرك الخاص بك (مثل DL3N، DPCA) على الملصق الموجود في حجرة المحرك أو استخدم رقم تعريف السيارة (VIN) - يقدم فريق الدعم لدينا التحقق المجاني من رقم تعريف السيارة (فقط أرسل لنا رسالة!). لماذا يتفوق وعاء الزيت السفلي هذا على البقية
مصنوع وفقًا لمواصفات OE (يطابق 05L103602B الأصلي من VW/Audi)، فهو يحل أكبر المشاكل لأصحاب محركات الديزل EA288:
1. تصميم مقسم = تكاليف إصلاح أقل بنسبة 60%
على عكس أوعية الزيت ذات القطعة الواحدة (التي تجبرك على استبدال الوحدة بأكملها إذا تعرضت للتلف)، يتيح لك هذا الوعاء السفلي فقط إصلاح الجزء البالي/المكسور. وفر 100-150 دولارًا على قطع الغيار + قلل وقت العمل من 4 ساعات إلى 1.5 ساعة (لا حاجة لتفكيك المحرك).
2. ألومنيوم شديد التحمل = متين وخفيف الوزن
مصنوع من الألومنيوم المصبوب AlSi12Cu1Mg1 (سمك 2.0-2.5 مم) - أخف بنسبة 25% من الحديد الزهر (يقلل الوزن غير المعلق بحوالي 1.5 كجم لتحسين التحكم).
حواف مقواة + انتقالات قوسية:
  يتحمل تأثير 100 نيوتن متر (مثل الطرق الوعرة، الأرصفة) - مثالي لسيارات الدفع الرباعي مثل تيغوان L أو كودياك.3. مانع للتسرب لمدة 100,000 كم+
نظام إحكام مزدوج:
  حشية فلوروسيليكون OE (05L103609A متضمنة!) + أخدود مانع تسرب لا هوائي - يتحمل من -40 درجة مئوية إلى 160 درجة مئوية (لا تشقق في الشتاء، لا ذوبان في الصيف).حماية مزدوجة ضد التآكل:
  أنودة صلبة + طلاء كهربائي (طبقة 20-25 ميكرومتر) - يقاوم ملح الطريق، وأحماض الديزل، والرطوبة (اختبار رش الملح لمدة 1200 ساعة = عمر أطول بنسبة 30% من أوعية الألومنيوم الرخيصة).4. جاهز للانبعاثات EA288
قناة إعادة تدوير فصل الزيت عن الغاز مدمجة:
يعيد بخار الزيت إلى الوعاء (يقلل استهلاك الزيت إلى أقل من 0.3 لتر/1000 كم) ويمنع تراكم الكربون في نظام السحب - يحافظ على امتثال محركك لمعايير Euro 5/Euro 6.الثقة والراحة لكمعتمد من OE:
ملاءمة دقيقة لنقاط التثبيت الأصلية - لا حاجة للحفر أو التعديلات.
ما تحصل عليه: 1 × وعاء زيت سفلي (05L103602B) + 1 × حشية بمواصفات OE (05L103609A) + دليل عزم التركيب (25 نيوتن متر + دوران 90 درجة).
 ضمان لمدة عام واحد: يغطي عيوب المواد/الصناعة - نحن ندعم قطع الغيار الخاصة بنا.
شحن سريع: متوفر في مستودعات الاتحاد الأوروبي/الولايات المتحدة - يتم التسليم في 2-5 أيام عمل (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 100 دولار).
لا تهدر المال على وعاء خاطئ!هذا الوعاء لا يناسب:
محركات البنزين (مثل 1.4 TSI، 2.0 TFSI)
محركات الديزل القديمة EA189 (مثل جولف VI 2.0 TDI BKD)
الهجينة/الكهربائية (مثل A4L TFSI e، باسات GTE)
محركات الديزل ذات السعة الكبيرة (مثل Q7 3.0 TDI)
هل أنت مستعد لإصلاح محرك الديزل EA288 الخاص بك؟ أضف إلى عربة التسوق الآن - أو أرسل لنا رسالة للتحقق من رقم تعريف السيارة، أو أسعار الجملة (للمحلات)، أو نصائح التركيب. نحن هنا للمساعدة!