อ่างน้ำมันเครื่องส่วนล่าง 05L103602B สำหรับ Volkswagen Passat Golf Audi A4 Skoda Kodiaq และรุ่นอื่นๆ

อ่างน้ำมันเครื่องส่วนล่าง 05L103602B  เกรด OE เหมาะสำหรับ VW Audi Skoda Seat (เครื่องยนต์ดีเซล EA288)

เปลี่ยนโดยตรง | การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยประหยัดค่าซ่อม | ทนทานทุกสภาพอากาศ

 เหมาะสำหรับ: ไม่ต้องเดาอีกต่อไปสำหรับรถยนต์ดีเซลของคุณ
อ่างน้ำมันเครื่องส่วนล่างนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L EA288 (รวมถึง evo1/evo2) บนแพลตฟอร์ม MQB/MLB ของ VW Group ตรวจสอบรถของคุณด้านล่าง – เราได้ทำให้การเข้ากันได้ง่ายขึ้นสำหรับคุณ:
Volkswagen
1 Passat B8 (2014–2023): 2.0 TDI (DL3N/DPCA/DKUA) – ซีดาน & แวน (สเตชั่นแวกอน), ไม่รวมไฮบริด
2 Golf VII (2012–2020) / Golf VIII (2019–2022 ต้น): 2.0 TDI (DPCA/DL3N/DKUC) – แฮทช์แบ็ก & สเตชั่นแวกอน, ไม่รวม รุ่น GTD
1 Tiguan L (2016–ปัจจุบัน): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – FWD/AWD, รวม R-Line
2 Magotan B8 (2016–2023): 2.0 TDI (DPCA/DKUA) – เฉพาะเบนซิน, ไม่รวมไฮบริด GTE
Audi
1 A4L B9 (2016–2023): 2.0 TDI (DL3C/DKUC) – 40 TDI/45 TDI, ไม่รวมไฮบริด TFSI e
2 A5 F5 (2016–2024): 2.0 TDI (DL3C/DKUC) – Coupe/Sportback/Cabriolet, เฉพาะเบนซิน
3 Q5L FY (2018–ปัจจุบัน): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 40 TDI/45 TDI, ไม่รวมรุ่นไฮบริด
Skoda
1 Superb III (2015–2023): 2.0 TDI (DPCA/DL3N) – ซีดาน & Combi (สเตชั่นแวกอน), ไม่รวมไฮบริด iV
2 Kodiaq (2016–ปัจจุบัน): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 5/7 ที่นั่ง, เฉพาะเบนซิน
Seat
1 León IV (2020–2023 ต้น): 2.0 TDI (DPLA/DKUC) – 5 ประตู & ST (สเตชั่นแวกอน)
2 Tarraco (2018–ปัจจุบัน): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 5/7 ที่นั่ง, ไม่รวมไฮบริด
 ตรวจสอบความเข้ากันได้ด่วน: ค้นหารหัสเครื่องยนต์ของคุณ (เช่น DL3N, DPCA) บนสติกเกอร์ในห้องเครื่อง หรือใช้หมายเลขตัวถังรถ (VIN) – ทีมสนับสนุนของเรามีการตรวจสอบ VIN ฟรี (เพียงส่งข้อความหาเรา!)
 ทำไมอ่างน้ำมันเครื่องส่วนล่างนี้ถึงดีกว่ารุ่นอื่น
ผลิตตามมาตรฐาน OE (เทียบเท่ากับ 05L103602B เดิมของ VW/Audi) ช่วยแก้ปัญหาหลักสำหรับเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซล EA288:
1. การออกแบบแบบแยกส่วน = ค่าซ่อมลดลง 60%
ต่างจากอ่างน้ำมันเครื่องแบบชิ้นเดียว (ซึ่งบังคับให้คุณต้องเปลี่ยนทั้งชุดหากเสียหาย) อ่างส่วนล่างนี้ช่วยให้คุณซ่อมเฉพาะส่วนที่สึกหรอ/เสียหายได้ ประหยัดค่าอะไหล่ $100–$150 + ลดเวลาแรงงานจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 1.5 ชั่วโมง (ไม่ต้องรื้อเครื่องยนต์)
2. อลูมิเนียมเกรดอุตสาหกรรมหนัก = ทนทานและน้ำหนักเบา
 ทำจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป AlSi12Cu1Mg1 (หนา 2.0–2.5 มม.) – เบากว่าเหล็กหล่อ 25% (ลดน้ำหนักใต้สปริงลงประมาณ 1.5 กก. เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น)
 ขอบเสริม + การโค้งมน: ทนทานต่อแรงกระแทก 100N·m (เช่น ถนนขรุขระ, ขอบทาง) – เหมาะสำหรับ SUV เช่น Tiguan L หรือ Kodiaq
3. ป้องกันการรั่วซึมได้นานกว่า 100,000 กม.
 ระบบซีลคู่: ปะเก็นฟลูออโรซิลิโคน OE (รวม 05L103609A!) + ร่องซีลแบบไร้อากาศ – ทนทานต่ออุณหภูมิ -40°C ถึง 160°C (ไม่แตกในฤดูหนาว ไม่ละลายในฤดูร้อน)
 การป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น: การชุบอะโนไดซ์แบบแข็ง + การเคลือบด้วยไฟฟ้า (ฟิล์มหนา 20–25 ไมโครเมตร) – ทนทานต่อเกลือบนท้องถนน, กรดดีเซล และความชื้น (การทดสอบการพ่นเกลือ 1200 ชั่วโมง = อายุการใช้งานยาวนานกว่าอ่างอลูมิเนียมราคาถูก 30%)
4. รองรับการปล่อยมลพิษ EA288
ช่องทางหมุนเวียนน้ำมันและก๊าซในตัว: หมุนเวียนไอระเหยน้ำมันกลับเข้าอ่าง (ลดการใช้น้ำมันเหลือ <0.3L/1000km) และป้องกันการสะสมของคาร์บอนในท่อไอดี – ทำให้เครื่องยนต์ของคุณเป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5/Euro 6
 ความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายสำหรับคุณ
 ได้รับการรับรอง OE: พอดีกับจุดยึดโรงงาน – ไม่ต้องเจาะ, ไม่ต้องดัดแปลง
 สิ่งที่คุณจะได้รับ: 1x อ่างน้ำมันเครื่องส่วนล่าง (05L103602B) + 1x ปะเก็นเกรด OE (05L103609A) + คู่มือแรงบิดการติดตั้ง (25N·m + หมุน 90°)
• รับประกัน 1 ปี: ครอบคลุมข้อบกพร่องในวัสดุ/ฝีมือการผลิต – เรายืนยันในคุณภาพของอะไหล่ของเรา
 จัดส่งรวดเร็ว: มีสต็อกในคลังสินค้าใน EU/US – จัดส่งภายใน 2–5 วันทำการ (จัดส่งฟรีสำหรับการสั่งซื้อมากกว่า $100)
 อย่าเสียเงินไปกับอ่างที่ไม่ถูกต้อง!
อ่างนี้ไม่สามารถใช้ได้กับ:
 เครื่องยนต์เบนซิน (เช่น 1.4 TSI, 2.0 TFSI)
 เครื่องยนต์ดีเซล EA189 รุ่นเก่า (เช่น Golf VI 2.0 TDI BKD)
 รถยนต์ไฮบริด/รถยนต์ไฟฟ้า (เช่น A4L TFSI e, Passat GTE)
 เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (เช่น Q7 3.0 TDI)
 พร้อมที่จะซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล EA288 ของคุณแล้วหรือยัง? เพิ่มลงในตะกร้าเลย – หรือส่งข้อความหาเราเพื่อตรวจสอบหมายเลขตัวถังรถ, ราคาขายส่ง (สำหรับอู่ซ่อม) หรือเคล็ดลับการติดตั้ง เราพร้อมช่วยเหลือคุณ!