Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: BOIGEVIS
Numéro de modèle: 05L103602B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: $ 35-38 USD
Détails d'emballage: Principalement un emballage de marque "Boigevis", nous proposons également un service de p
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois
OEM: |
05L103602B |
Point d'origine: |
Guangdong Chine |
Taper: |
Bac à huile |
Type de montage: |
Remplacement direct |
Qualité: |
Haute qualité |
Emballage: |
emballage neutre |
Condition: |
100% nouveau |
OEM: |
05L103602B |
Point d'origine: |
Guangdong Chine |
Taper: |
Bac à huile |
Type de montage: |
Remplacement direct |
Qualité: |
Haute qualité |
Emballage: |
emballage neutre |
Condition: |
100% nouveau |
Panneau d'huile section inférieure 05L103602B Adapte Volkswagen Passat Golf Audi A4 Skoda Kodiaq et autres modèles
| Produit d'origine | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. |
| Point d'origine | Guangdong, Chine |
| Le type | Kit de cuisson à l'huile |
| Type de montage | Remplacement direct |
Remplacement direct. Une conception partagée économise les coûts de réparation. Durable pour tous les climats.
Pour qui?Plus de devinettes pour votre véhicule diesel
Cette cuve d'huile inférieure est conçue exclusivement pour les moteurs diesel EA288 de 2,0 litres (y compris evo1/evo2) sur les plates-formes MQB/MLB du groupe VW.Vérifiez votre véhicule ci-dessous: nous avons simplifié la compatibilité pour vous:
Volkswagen
1 Passat B8 (2014?? 2023):2.0 TDI (DL3N/DPCA/DKUA) ¢ berline et variante (coupé), hors hybrides
2 Le Golf VII (2012-2020) / le Golf VIII (2019-2022 début):2.0 TDI (DPCA/DL3N/DKUC) Modèles GTD
1 Tiguan L (2016 à présent):2.0 TDI (DPLA/DTHA) FWD/AWD, y compris la ligne R
2 Magotan B8 (2016?? 2023):2.0 TDI (DPCA/DKUA) ️ à essence uniquement, sans hybrides GTE
Audi
1 A4L B9 (2016~2023):2.0 TDI (DL3C/DKUC) ¥ 40 TDI/45 TDI, hors TFSI et hybrides
2 A5 F5 (2016?? 2024):2.0 TDI (DL3C/DKUC) ¢ Coupé/Sportback/Cabriolet, à essence uniquement
3ème trimestre de l'exercice financier 2018 (actuel):2.0 TDI (DPLA/DTHA) ️ 40 TDI/45 TDI, aucune variante hybride
Skoda
1 Superb III (2015?? 2023):2.0 TDI (DPCA/DL3N) Sedan & Combi (combi), à l'exclusion des véhicules hybrides iV
2 Kodiaq (depuis 2016):2.0 TDI (DPLA/DTHA) 5/7 places, à essence uniquement
Siège
1 León IV (débuts de l'année 2020):2.0 TDI (DPLA/DKUC) 5 portes et ST (immobilier)
2 Tarraco (2018 à présent):2.0 TDI (DPLA/DTHA) 5/7 places, pas d'hybrides
Vérification rapide:Trouvez votre code de moteur (par exemple, DL3N, DPCA) sur l'autocollant du compartiment moteur ou utilisez votre numéro de voiture ¢ notre équipe d'assistance offre une vérification gratuite du numéro de voiture (envoyez-nous simplement un message!).
Pourquoi cette casserole inférieure est meilleure que les autres
Construit selon les spécifications OE (qui correspondent à l'original 05L103602B de VW/Audi), il résout les plus gros problèmes pour les propriétaires de EA288 diesel:
1. Split Design = 60% de coûts de réparation réduits
Contrairement aux pots à huile en une seule pièce (qui vous obligent à remplacer l'ensemble de l'unité si elle est endommagée), ces panneaux à section inférieure vous fixent uniquement la partie usée / cassée.Économisez 150 $ sur les pièces + réduisez le temps de travail de 4 heures à 1.5h (pas besoin de débrancher le moteur).
2L'aluminium lourd = durable et léger
Fabriqué à partir d'aluminium sous pression AlSi12Cu1Mg1 (2,0 ∼2,5 mm d'épaisseur) ∼ 25% plus léger que la fonte (diminution du poids non éprouvé de ~ 1,5 kg pour une meilleure manipulation).
Des bords renforcés + des transitions en arc:Résiste aux chocs de 100 N · m (par exemple, routes accidentées, trottoirs) perfect pour les VUS comme Tiguan L ou Kodiaq.
3- À l'épreuve des fuites pour plus de 100 000 km
Système à double jointure:Joints en fluorosilicone OE (05L103609A inclus!) + rainures de scellant anaérobie ‡ poignées de -40°C à 160°C (pas de fissuration en hiver, pas de fusion en été).
Protection contre la double corrosion:Anodisation dure + revêtement électrophorétique (film de 20 ¢ 25 μm) ¢ résiste au sel de route, aux acides diesel et à l'humidité (test de pulvérisation de sel de 1200 heures = durée de vie 30% plus longue que les plateaux en aluminium bon marché).
4. EA288 Prêt pour les émissions
Chaîne de retour intégrée de séparation pétrolifère-gaz:Il recycle la vapeur d'huile vers la casserole (réduit la consommation d'huile à < 0,3 L/1000 km) et empêche l'accumulation de carbone dans l'admission.
La confiance et la commodité pour vous
Certifié OE:Convient parfaitement pour les points de montage d'usine, sans forage, sans modifications.
Ce que vous obtenez:1 fois la plaque d'huile inférieure (05L103602B) + 1 fois le joint spécifique (05L103609A) + le guide du couple d'installation (25N·m + tour de 90°).
• Garantie d' un an:Couvre les défauts de matériaux/fabrication ̇ nous soutenons nos pièces.
Expédition rapide:En stock dans les entrepôts de l'UE/États-Unis, la livraison est effectuée en 2 à 5 jours ouvrables (expédition gratuite pour les commandes de plus de 100 $.
Ne gaspillez pas d'argent sur la mauvaise poêle!
Cette casserole ne tient pas:
Moteurs à essence (par exemple, STI 1.4, TFSI 2.0)
Moteurs diesel EA189 anciens (par exemple, Golf VI 2.0 TDI BKD)
Les véhicules hybrides/véhicules électriques (par exemple, A4L TFSI e, Passat GTE)
Diesels de grande cylindrée (par exemple, Q7 3.0 TDI)
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