ผนังเบรคคุณภาพสูง 5Q0 615 301 E สําหรับรถยนต์ปลาตฟอร์ม Volkswagen MQB นําเข้า

ดิสก์เบรคหน้าพรีเมียมนี้ที่มีหมายเลข OEM 5Q0 615 301 E เป็นส่วนประกอบที่ใส่ได้ของระบบเบรคหลักที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม VAG MQBมีสต๊อปอย่างกว้างขวางของร้านซ่อมรถยนต์ที่นําเข้า และผู้ขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ข้ามชายแดนที่มีความต้องการในตลาดหลังการขายที่มั่นคง.

จุดขายหลัก

ส่วนของเบรคบํารุงรักษาประจําความถี่ความถี่สูงที่มีการสั่งซ้ําแบบต่อเนื่อง

ดิสก์เบรคเป็นสื่อใช้สํารองแบบมาตรฐานสําหรับโมเดล VW ที่นําเข้า ดิสก์เบรคเดิมมีการสกัดสภาพไม่เรียบร้อยการปรับปรุงความร้อนและการแตกหลังการขับรถในเมืองหยุดและไปนานและการเบรคความเร็วสูง. ดิสก์ที่เสียหายทําให้ล้อเลี้ยวสั่นระหว่างการเบรค เสียงสั่นของเบรค เสียงสั่นของเบรค เสียงแรงเบรคที่ไม่มั่นคง และอายุการใช้งานของแผ่นเบรคที่สั้นลงรถรับจ้างรถยนต์ที่นําเข้าและผู้จําหน่ายอะไหล่ทั่วโลกจัดซื้อจํานวนมากตลอดทั้งปี, ส่งผลลัพธ์มูลค่าการขายที่คงที่และอัตรากําไรที่เหมาะสมสําหรับนักค้า

100% OE ขนาดแม่นยําที่ตรงกับการติดตั้งโดยตรงโดยไม่เปลี่ยนแปลง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามรายละเอียดของแกนเดิมของ VAG: กว้างโดยรวม ความหนา ช่องกลางโครงสร้างช่องอากาศและพื้นผิวการติดตั้งฮับที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับแผ่นเบรค OEM ของแท้ไม่ต้องหมุน ปัดหรือปรับระยะระหว่างการเปลี่ยน เหมาะสมกับแคลปเบรคเดิมและแผ่นเบรค เพื่อประหยัดเวลากระดับล้อและการติดตั้งแรงงานมาก

ระดับรถยนต์ MQB พลาตฟอร์มนําเข้าที่เข้ากันได้เต็ม

• โฟกเซน: นําเข้า Golf 7, Golf R, Arteon, T-Roc, Passat Variant
• อูดิ: A3 8V, Q2, TT
• โสโกด้า: ออคตาเวียนําเข้า, สุดยอด
• ที่นั่ง: ลีออน

โครงสร้างทนทานการสกัดความร้อนในอุณหภูมิสูง

1. วัตถุดิบเหล็กเหล็กเหล็กสีเทาที่มีคาร์บอนสูง ทนต่อความร้อนได้อย่างดีเยี่ยม ป้องกันการบิดความร้อนและการปรับปรุงแผ่นเบรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายใต้การเบรคหนักบ่อย ๆ
2. การออกแบบช่องเย็นอากาศภายในสองด้าน การ dissipate ความร้อนอย่างรวดเร็วเพื่อลดความเสี่ยงของเบรค fade ระหว่างบราคลงถนนต่อเนื่อง
3. การแปรรูปความละเอียดสมดุล, ลบการสั่นสะเทือนระหว่างความเร็วสูงเบรค
4. การเคลือบไฟฟ้ากันสนิมบนพื้นผิวที่ไม่กรีดรัด, ป้องกันการสนิมบนหน้าติดตั้งฮับและขอบภายนอก
5. ปลายพื้นผิวขัดขัดแบบมาตรฐาน, มีสัมประสานการขัดขัดคง, เหมาะสมกับแผ่นเบรคครึ่งโลหะ / เซรามิก

ผลประกอบการเบรกที่มั่นคง เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการขับรถ

พื้นผิวขัดขัดแบบเรียบร้อยทําให้แรงเบรกคงที่ ลดการสั่นสะเทือนด้านหน้าและการสั่นสะเทือนของล้อเลื่อนเมื่อก้าวบนเบรก การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วลดการลดความแรงของเบรกลดระยะเบรกในกรณีฉากฉุกเฉิน, และขยายวงจรการใช้งานของพัดเบรครองรับ

แก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบความผิดปกติของแผ่นเบรค

แก้ไขปัญหาระบบเบรคทั่วไป

• ความสั่นสะเทือนของล้อเข็มขัดที่เห็นได้ชัดในระหว่างเบรกความเร็วสูง
• เสียงกระแทกโลหะที่รุนแรง
• การสกัดแผ่นที่ไม่เรียบร้อย รอยรังลึกบนพื้นผิวการคด
• การลดความอ่อนแอของเบรคและแรงเบรคที่อ่อนแอ ภายใต้การขับรถลงเขาไกล
• การเกิดสนิมบนพื้นผิวแผ่นที่ส่งผลกระทบต่อความเรียบง่ายของเบรน

การทดสอบโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด และมีสต๊อกพอเพียง

ทุกแผ่นเบรคต้องผ่านการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก การทดสอบความต้านทานกับการกระแทกทางความร้อน การทดสอบความทนทานต่อการขัดขัด และการตรวจสอบความอดทนด้านมิติ ก่อนการจัดส่งตรงกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์นานาชาติ TS16949สต็อคพร้อมจําหน่ายจํานวนมากรองรับการจัดซื้อซื้อกลางแบบผสมผสานแบบเดียว ด้วยแผ่นเบรค, หมุนห่วงล้อและแคลปเบรคบริการพัสดุบรรจุเฉพาะและเครื่องหมายส่วนตัว OEM มีให้บริการสําหรับลูกค้าค้าปลีกข้ามชายแดน.