Disque de freinage de haute qualité 5Q0 615 301 E pour les véhicules à plateforme Volkswagen MQB importés

Ce disque de frein avant haut de gamme avec le numéro OEM 5Q0 615 301 E est un composant portable du système de freinage de base construit sur la plateforme VAG MQB,largement stocké par les ateliers de réparation automobile importés et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec une demande stable sur le marché de rechange.

Points de vente essentiels

Partie de frein d'entretien de routine à haute fréquence avec commandes en vrac répétées en continu

Les disques de frein sont des consommables de remplacement standard pour les modèles VW importés.déformation thermique et fissuration après une conduite en ville d'arrêt et de départ prolongée et un freinage à grande vitesseLes disques endommagés provoquent des tremblements du volant pendant le freinage, un grincement bruyant des freins, une force de freinage instable et une durée de vie raccourcie des plaquettes de frein.Les garages de services automobiles importateurs et les distributeurs mondiaux de pièces détachées passent des commandes en vrac récurrentes toute l'année, apportant un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires favorables pour les concessionnaires.

100% OE correspondance de taille précise, installation directe par boulon sans modification

Fabriqué en respectant strictement les spécifications de moule d'origine VAG: diamètre global, épaisseur, trou central, cercle d'envergure du trou de boulon,la structure du canal de ventilation et la surface d'installation du moyeu sont entièrement conformes aux disques de frein d'origine OEMAucun tournage, broyage ou réglage de l'intervalle n'est requis lors du remplacement, parfaitement assorti avec les étriers de frein et les plaquettes de frein d'origine pour économiser considérablement l'alignement des roues et les heures de travail d'installation.

La gamme complète de véhicules de plateforme MQB importée compatible

• Volkswagen: Golf 7, Golf R, Arteon, T-Roc, Passat variante importée
• Audi: A3 8V, Q2, TT
• Skoda: Octavia importée, Superbe
• siège: Leon

Structure résistante à l'usure renforcée pour dissipation de chaleur à haute température

1. Matériau brut en fonte grise à haute teneur en carbone, excellente résistance à la chaleur, évite efficacement la déformation thermique et la déformation du disque de freinage en freinage fréquent et lourd
2. Conception d'un canal de refroidissement à ventilation interne à double face, dissipation rapide de la chaleur pour réduire le risque de décollement du frein lors d'un freinage en descente continu
3. Traitement de l'équilibre de précision, éliminer les vibrations lors du freinage à grande vitesse
4. Couche électrophorétique antirouille sur les surfaces non à frottement, empêche la corrosion de la rouille sur la face de montage du moyeu et le bord extérieur
5. Finition de surface de frottement standard, coefficient de frottement stable, correspond bien aux plaquettes de frein semi-métalliques / céramiques

Des performances de freinage stables pour garantir la sécurité de conduite

Une surface de frottement uniforme assure une force de freinage constante, élimine les tremblements avant et les vibrations du volant lors de l'appui sur les freins.réduit la distance de freinage en cas d'urgence, et prolonge le cycle de fonctionnement des plaquettes de frein de support.

Résoudre complètement les défaillances typiques du disque de frein

Il résout parfaitement les problèmes courants du système de freinage:

• Tremblement évident du volant lors du freinage à grande vitesse
• Bruit de friction métallique fort qui grince pendant le freinage
• Usure irrégulière du disque, rainures profondes sur la surface de frottement
• Défaillance des freins et faiblesse de la force de freinage en descente longue
• Résistance à la rouille sur la surface du disque affectant la douceur du freinage

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque disque de frein est soumis à un essai d'équilibre dynamique, à un essai de résistance aux chocs thermiques, à un essai de résistance à l'usure par friction et à une inspection des tolérances dimensionnelles avant la livraison.Conforme aux normes internationales de qualité pour les automobiles TS16949.Les stocks prêts à la vente en série permettent d'acquérir en vrac un seul point de vente avec des plaquettes de frein, des roulements de moyeu de roue et des pinces de frein.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les clients de gros transfrontaliers.