เปลือกลูกปืนขนาดใหญ่ปริมาณสูงบนและล่าง (พร้อมแหวนรองแทง) LR062617 สำหรับรุ่น Land Rover 3.0 / 5.0 ใหม่

จุดขายหลัก

ชุดซ่อมเครื่องยนต์ขายร้อน พร้อมการสั่งซื้อซ้ําต่อเนื่อง

เปลือกหมุนหลักที่มีหมุนหมุนเป็นชิ้นส่วนสํารองหลักสําหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดของ Land Rover 3.0T และ 5.0T รุ่นที่กระชับแรงการเปลือกโลหะและความสะอาด crankshaft ทางแกนที่มากเกินไปหลังจากการใช้งานที่กําลังอุดหนุนสูงเป็นเวลานาน, ส่งผลให้เครื่องยนต์ตะโกนผิดปกติ, ความดันน้ํามันต่ํา, กระโดดแกนแกนและการใช้งานเครื่องยนต์อย่างหนักโรงงานซ่อมแซมเครื่องยนต์หรูหรามืออาชีพ และผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์ระดับโลกจัดทําการสั่งซื้อจํานวนมากตลอดทั้งปี, ส่งผลลัพธ์ต่อเนื่องในปริมาณการขายและอัตรากําไรสูงสําหรับนักค้า

100% OEM ตรงกับการติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบแบบเดิมของ JLR ความหนาผนัง ตําแหน่งรูน้ํามัน ตําแหน่งแท็บการหาตัว และมาตรฐานขนาดของเครื่องล้างแรงผลักกล่องยางยางด้านบนและด้านล่างที่เหมาะสมครบครัน บล็อกเครื่องยนต์และหมวกแกน; เครื่องล้างแรงผลักดันที่ตรงกันได้อย่างสมบูรณ์แบบควบคุมการลอยปลายแกนโค้ง ไม่จําเป็นต้องบด, ชิมหรือการปรับปรุงระหว่างการประกอบเครื่องยนต์สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับขนาด LR062617 ของแท้ เพื่อประหยัดเวลาการซ่อมแซมมาก.

รุ่น Land Rover และ Jaguar ที่เข้ากันได้อย่างกว้างขวาง

ใช้ได้ทุกรถที่มีเครื่องยนต์ AJ126 3.0 SC V6 / AJ133 5.0 SC V8: Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Velar L560, Discovery 4/5, Jaguar XE/XF/XJ/F-PACE/F-TYPE

โครงสร้างความอ้วนทนทานสูงหลายชั้น bimetallic

1. หลังเหล็กความแข็งแรงสูง + วัสดุประกอบชั้นเลื่อนเหล็กสแตนเลียม, ความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแรงในการทนความดันกระบอกสูงของเครื่องยนต์ที่กระชับแรง
2. ช่องเก็บน้ํามันแบบเรียบร้อยและหลุมเข้าน้ํามันแบบมาตรฐาน, รักษาการปรับปรุงผสมน้ํามันที่มั่นคงภายใต้การทํางานเฉยและเร่งเต็ม
3. การเคลือบผิวที่ป้องกันการสกัดกัน, ป้องกันการสกัดแห้งอย่างมีประสิทธิภาพ
4. เครื่องล้างแรงผลักดันที่บูรณาการแข็งแรง รวมกันซึมแรงผลักดันแกนโค้งในแกนโค้งเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของแกนโค้ง

น้ํามันที่มั่นคงและตําแหน่งแกนโค้งเพื่อปกป้องแกนเครื่องยนต์

เปลือกยางยางด้านบนและด้านล่างครบครันสร้างแผ่นน้ํามันที่เท่าเทียมกันระหว่างแกนโค้งและกล่องกระบอกเพื่อลดการสูญเสียการคันในการทํางานปรับความมั่นคงของเส้นทางหมุนของแกนโค้ง, ป้องกันการเสียสภาพผิดปกติของแกนโค้งและผนังกระบอก, กลับคืนความดันน้ํามันเครื่องเดิมและการทํางานที่เรียบร้อย, ขยายอายุการใช้งานของเครื่องโดยมาก

แก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบ ความผิดพลาดการทํางานของหางหลัก

แก้ไขปัญหาการซ่อมบํารุงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ปัญหาเสียงกระแทกที่ผิดปกติ จากด้านล่างของเครื่องยนต์ ระเบิดความดันน้ํามันเครื่องยนต์ต่ํารอยขีดฉลากในวัสดุของแกนโค้ง, การใช้น้ํามันเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและการลดความแรง

การทดสอบโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด และมีสต๊อกพอเพียง

แต่ละชุดหลอดบรรทุกต้องผ่านการทดสอบความดันภาระ การทดสอบการสกัดขัด การตรวจสอบความอดทนด้านมิติ และการตรวจสอบการไหลของน้ํามัน ก่อนการจัดส่งตรงกับมาตรฐานการผลิตรถยนต์ TS16949สต็อคพร้อมจําหน่ายจํานวนมากสนับสนุนการจัดซื้อซื้อกลางแบบผสมผสานแบบเดียวบริการพัสดุบรรจุเฉพาะและเครื่องหมายส่วนตัว OEM มีให้บริการสําหรับลูกค้าค้าปลีกข้ามชายแดน.