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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Coquilles de roulement à grand volume supérieures et inférieures (avec rondelles de butée) LR062617 pour les nouveaux modèles Land Rover 3.0 / 5.0

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: LR062617

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 13.2USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Numéro d'origine.:
LR062617
Modèle de voiture:
pour les nouveaux modèles Land Rover 3.0 / 5.0
Nom de l'article:
Gros coussinets supérieur et inférieur (avec rondelles de butée)
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
LR062617
Modèle de voiture:
pour les nouveaux modèles Land Rover 3.0 / 5.0
Nom de l'article:
Gros coussinets supérieur et inférieur (avec rondelles de butée)
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Coquilles de roulement à grand volume supérieures et inférieures (avec rondelles de butée) LR062617 pour les nouveaux modèles Land Rover 3.0 / 5.0

Points de vente essentiels

Kit de révision de moteur à vendre à chaud avec commandes en vrac répétées continues

Les coques de roulement principaux avec les écouteurs de poussée sont des pièces de rechange de base pour la reconstruction complète du moteur des modèles Land Rover 3.0T et 5.0T surchargés.peeling des métaux et dégagement excessif de l'arbre à manivelle axial après un fonctionnement surchargé à haute charge à long terme, provoquant des coups anormaux du moteur, une basse pression d'huile, un saut axial de l'arbre à manivelle et une usure grave du moteur.Les ateliers de révision de moteurs de luxe professionnels et les distributeurs mondiaux de pièces automobiles passent des commandes en vrac récurrentes toute l'année, ce qui a entraîné un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires élevées pour les concessionnaires.

100% d'équipement OEM, installation directe sans modification

Fabriqué strictement selon le moule d'origine de JLR, l'épaisseur de la paroi, la position du trou d'huile, l'onglet de localisation et les normes de taille correspondantes du lave-linge à poussée.Les coques supérieures et inférieures des roulements sont entièrement ajustées, le bloc moteur et le vilebrequin sont fermés.; les rouleaux de poussée assortis contrôlent parfaitement le flotteur de l'extrémité du vilebrequin.entièrement compatible avec les dimensions originales LR062617 pour économiser beaucoup de temps de travail de révision.

Modèles largement compatibles Land Rover et Jaguar

Adapté à tous les véhicules équipés de moteurs V8 AJ126 3.0 SC V6 / AJ133 5.0 SC: Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Velar L560, Discovery 4/5, Jaguar XE/XF/XJ/F-PACE/F-TYPE

Structure à haute charge résistante à l'usure, bimetallique à plusieurs couches

  1. Matériau composite à fond en acier à haute résistance + couche coulissante en alliage d'aluminium, forte capacité de charge pour résister à la pression élevée du cylindre du moteur surchargé
  2. Des rainures de stockage d'huile uniformes et des trous d'entrée d'huile standard, maintiennent une lubrification stable du film d'huile en veille et à pleine accélération
  3. Couche de surface anti-écroulement, éviter efficacement l'ablation par friction sèche lors du démarrage à froid
  4. Les rouleaux de poussée intégrés durcis, absorbent uniformément la poussée axiale de l'arbre à manivelle pour empêcher son déplacement

Lubrification stable et positionnement du vilebrequin pour protéger le noyau du moteur

Les coques de roulement supérieures et inférieures complètes forment une pellicule d'huile uniforme entre l'arbre à manivelle et le bloc de cylindre pour réduire les pertes de frottement en cours d'exécution.stabiliser la voie de rotation du vilebrequin, empêcher l'usure anormale de l'arbre à manivelle et de la paroi du cylindre, récupérer la pression d'huile du moteur d'origine et une performance de fonctionnement en douceur, prolonger considérablement la durée de vie du moteur.

Résoudre complètement les défaillances typiques du roulement principal

Il résout parfaitement les problèmes de révision courants: bruit anormal de frappe profonde du fond du moteur, alarme de basse pression d'huile du moteur, jeu axial excessif du vilebrequin, pellage/scuffage du roulement,rayures dans le journal du vilebrequin, augmentation de la consommation de carburant du moteur et d'atténuation de la puissance.

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque ensemble de roulements est soumis à un essai de pression de charge, à un essai d'usure par friction, à une inspection des tolérances dimensionnelles et à une vérification du débit d'huile avant la livraison,conforme aux normes TS16949 de fabrication automobileLes stocks prêts en série permettent d'acquérir en vrac à guichet unique des kits de pistons, des joints et d'autres pièces de révision.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les clients de gros transfrontaliers.

Coquilles de roulement à grand volume supérieures et inférieures (avec rondelles de butée) LR062617 pour les nouveaux modèles Land Rover 3.0 / 5.0 0

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